Telegram Group & Telegram Channel
«Россети» предложили меры для развития электрозарядной инфраструктуры

Заместитель Генерального директора по цифровой трансформации ПАО «Россети» Константин Кравченко на сессии о перспективах развития электротранспорта в России рассказал о задачах и особенностях строительства федеральной сети зарядных станций. Обсуждение прошло в рамках Российской энергетической недели. В дискуссии участвовали представители Минэкономразвития России и бизнес-сообщества.

По словам Константина Кравченко, в управлении компаний Группы «Россети» находятся более 500 электрозарядных станций (ЭЗС), что составляет порядка 25% отечественного рынка. Ежегодно вводится около 100 новых ЭЗС. При этом наиболее загружены станции, расположенные в столичном регионе, Санкт-Петербурге, Калининграде и на федеральных трассах.

На развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры влияют технические, финансово-экономические и инфраструктурные факторы, в том числе сложности с размещением ЭЗС. На трассах есть спрос на «быстрые» зарядки, а в городах – на «медленные», где люди могут оставлять машины на ночь. При этом в настоящее время нет долгосрочных гарантий размещения ЭЗС на определенной территории.

«Для повышения оперативности взаимодействия инвесторов и региональных властей считаем важным проработать Генеральную схему развития зарядной инфраструктуры России, охватывающую города, муниципалитеты и ключевые трассы. Это позволит всем участникам рынка синхронизировать инвестиционные программы, что ускорит сроки ввода в эксплуатацию ЭЗС и позволит оптимизировать их локации», – отметил Константин Кравченко.



group-telegram.com/rosseti_official/4280
Create:
Last Update:

«Россети» предложили меры для развития электрозарядной инфраструктуры

Заместитель Генерального директора по цифровой трансформации ПАО «Россети» Константин Кравченко на сессии о перспективах развития электротранспорта в России рассказал о задачах и особенностях строительства федеральной сети зарядных станций. Обсуждение прошло в рамках Российской энергетической недели. В дискуссии участвовали представители Минэкономразвития России и бизнес-сообщества.

По словам Константина Кравченко, в управлении компаний Группы «Россети» находятся более 500 электрозарядных станций (ЭЗС), что составляет порядка 25% отечественного рынка. Ежегодно вводится около 100 новых ЭЗС. При этом наиболее загружены станции, расположенные в столичном регионе, Санкт-Петербурге, Калининграде и на федеральных трассах.

На развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры влияют технические, финансово-экономические и инфраструктурные факторы, в том числе сложности с размещением ЭЗС. На трассах есть спрос на «быстрые» зарядки, а в городах – на «медленные», где люди могут оставлять машины на ночь. При этом в настоящее время нет долгосрочных гарантий размещения ЭЗС на определенной территории.

«Для повышения оперативности взаимодействия инвесторов и региональных властей считаем важным проработать Генеральную схему развития зарядной инфраструктуры России, охватывающую города, муниципалитеты и ключевые трассы. Это позволит всем участникам рынка синхронизировать инвестиционные программы, что ускорит сроки ввода в эксплуатацию ЭЗС и позволит оптимизировать их локации», – отметил Константин Кравченко.

BY Россети




Share with your friend now:
group-telegram.com/rosseti_official/4280

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from fr


Telegram Россети
FROM American