Telegram Group & Telegram Channel
«Россети» предложили меры для развития электрозарядной инфраструктуры

Заместитель Генерального директора по цифровой трансформации ПАО «Россети» Константин Кравченко на сессии о перспективах развития электротранспорта в России рассказал о задачах и особенностях строительства федеральной сети зарядных станций. Обсуждение прошло в рамках Российской энергетической недели. В дискуссии участвовали представители Минэкономразвития России и бизнес-сообщества.

По словам Константина Кравченко, в управлении компаний Группы «Россети» находятся более 500 электрозарядных станций (ЭЗС), что составляет порядка 25% отечественного рынка. Ежегодно вводится около 100 новых ЭЗС. При этом наиболее загружены станции, расположенные в столичном регионе, Санкт-Петербурге, Калининграде и на федеральных трассах.

На развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры влияют технические, финансово-экономические и инфраструктурные факторы, в том числе сложности с размещением ЭЗС. На трассах есть спрос на «быстрые» зарядки, а в городах – на «медленные», где люди могут оставлять машины на ночь. При этом в настоящее время нет долгосрочных гарантий размещения ЭЗС на определенной территории.

«Для повышения оперативности взаимодействия инвесторов и региональных властей считаем важным проработать Генеральную схему развития зарядной инфраструктуры России, охватывающую города, муниципалитеты и ключевые трассы. Это позволит всем участникам рынка синхронизировать инвестиционные программы, что ускорит сроки ввода в эксплуатацию ЭЗС и позволит оптимизировать их локации», – отметил Константин Кравченко.



group-telegram.com/rosseti_official/4280
Create:
Last Update:

«Россети» предложили меры для развития электрозарядной инфраструктуры

Заместитель Генерального директора по цифровой трансформации ПАО «Россети» Константин Кравченко на сессии о перспективах развития электротранспорта в России рассказал о задачах и особенностях строительства федеральной сети зарядных станций. Обсуждение прошло в рамках Российской энергетической недели. В дискуссии участвовали представители Минэкономразвития России и бизнес-сообщества.

По словам Константина Кравченко, в управлении компаний Группы «Россети» находятся более 500 электрозарядных станций (ЭЗС), что составляет порядка 25% отечественного рынка. Ежегодно вводится около 100 новых ЭЗС. При этом наиболее загружены станции, расположенные в столичном регионе, Санкт-Петербурге, Калининграде и на федеральных трассах.

На развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры влияют технические, финансово-экономические и инфраструктурные факторы, в том числе сложности с размещением ЭЗС. На трассах есть спрос на «быстрые» зарядки, а в городах – на «медленные», где люди могут оставлять машины на ночь. При этом в настоящее время нет долгосрочных гарантий размещения ЭЗС на определенной территории.

«Для повышения оперативности взаимодействия инвесторов и региональных властей считаем важным проработать Генеральную схему развития зарядной инфраструктуры России, охватывающую города, муниципалитеты и ключевые трассы. Это позволит всем участникам рынка синхронизировать инвестиционные программы, что ускорит сроки ввода в эксплуатацию ЭЗС и позволит оптимизировать их локации», – отметил Константин Кравченко.

BY Россети




Share with your friend now:
group-telegram.com/rosseti_official/4280

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from fr


Telegram Россети
FROM American