Telegram Group & Telegram Channel
Запаркованность - не приговор

Управляющие компании Петрозаводска вместе с Карельским экологическим оператором успешно борются с запаркованностью контейнерных площадок. Для беспрепятственного доступа мусоровозов к контейнерам были установлены специальные полусферы и дорожные знаки, ограничивающие парковку у мест накопления отходов.

Таким результатам предшествовала большая подготовительная работа. По итогам прошлой суперснежной и аномально холодной зимы, которая ежедневно вносила коррективы в проезды к мусорным бакам из-за глобальной запаркованности внутридворовых проездов, был выработан план борьбы с автомобилями, перекрывающими доступ к емкостям.

Зимой 2024 года регоператор инициировал встречи с руководителями управляющих компаний, где наиболее остро стояла проблема с запаркованностью. Логисты КЭО, буквально с рулеткой в руке, показывали представителям управляющих компаний, какое расстояние необходимо для проезда и маневрирования мусоровозов и ломовозов. Итогом конструктивного взаимодействия стали конкретные шаги со стороны УК по обеспечению проезда спецтехники к местам загрузки отходов.

УК «ОнегоСтройСервис» установили на поворотах к контейнерной площадке желтые полусферы, ограничивающие возможность парковки у КП. С тех пор и по сегодняшний день проблем с подъездом спецтехники не возникало. Это один из самых эффективных способов борьбы с парковщиками у мусорных емкостей.

У контейнерной площадки, балансодержателем которой является УК «Мастер Ремонт», появился знак «Парковка запрещена», но, к сожалению, проблема до конца не разрешилась, так как задолго до подъезда к ней, возникают трудности с проездом из-за припаркованных автомобилей.

УК «КСМ Комфорт» также пытаются помочь регоператору с проездом к бакам. Они поставили блоки на поворотах при подъезде к контейнерной площадке, но водители продолжают перекрывать проезд спецтехники и оставляют свои автомобили рядом с установленными блоками.

Многие считают, что, если проехала легковушка, мусоровоз тоже пройдет, но это не так. В качестве эксперимента, проведенного на «земле», КЭО наглядно демонстрировал как проезжает техника по скользким и узким дворовым территориям. Мусоровоз - крупная машина, ширина колесной базы у него 2,6 метра, а это значит, что для проезда по прямой ему требуется не меньше 3,5 метра, а, чтобы повернуть, необходимо до 8 метров.

Карельский экологический оператор благодарит все управляющие компании и жителей, которые участвуют в решении проблемы запаркованности. Регоператор открыт к диалогу и предлагает другим УК присоединиться к работе по обеспечению беспрепятственного доступа спецтехники к местам накопления отходов, а жителям внимательно выбирать места парковки личного транспорта.

#КЭО #ЧистаяКарелия #ЧистоПоКарельски



group-telegram.com/rotko10/1515
Create:
Last Update:

Запаркованность - не приговор

Управляющие компании Петрозаводска вместе с Карельским экологическим оператором успешно борются с запаркованностью контейнерных площадок. Для беспрепятственного доступа мусоровозов к контейнерам были установлены специальные полусферы и дорожные знаки, ограничивающие парковку у мест накопления отходов.

Таким результатам предшествовала большая подготовительная работа. По итогам прошлой суперснежной и аномально холодной зимы, которая ежедневно вносила коррективы в проезды к мусорным бакам из-за глобальной запаркованности внутридворовых проездов, был выработан план борьбы с автомобилями, перекрывающими доступ к емкостям.

Зимой 2024 года регоператор инициировал встречи с руководителями управляющих компаний, где наиболее остро стояла проблема с запаркованностью. Логисты КЭО, буквально с рулеткой в руке, показывали представителям управляющих компаний, какое расстояние необходимо для проезда и маневрирования мусоровозов и ломовозов. Итогом конструктивного взаимодействия стали конкретные шаги со стороны УК по обеспечению проезда спецтехники к местам загрузки отходов.

УК «ОнегоСтройСервис» установили на поворотах к контейнерной площадке желтые полусферы, ограничивающие возможность парковки у КП. С тех пор и по сегодняшний день проблем с подъездом спецтехники не возникало. Это один из самых эффективных способов борьбы с парковщиками у мусорных емкостей.

У контейнерной площадки, балансодержателем которой является УК «Мастер Ремонт», появился знак «Парковка запрещена», но, к сожалению, проблема до конца не разрешилась, так как задолго до подъезда к ней, возникают трудности с проездом из-за припаркованных автомобилей.

УК «КСМ Комфорт» также пытаются помочь регоператору с проездом к бакам. Они поставили блоки на поворотах при подъезде к контейнерной площадке, но водители продолжают перекрывать проезд спецтехники и оставляют свои автомобили рядом с установленными блоками.

Многие считают, что, если проехала легковушка, мусоровоз тоже пройдет, но это не так. В качестве эксперимента, проведенного на «земле», КЭО наглядно демонстрировал как проезжает техника по скользким и узким дворовым территориям. Мусоровоз - крупная машина, ширина колесной базы у него 2,6 метра, а это значит, что для проезда по прямой ему требуется не меньше 3,5 метра, а, чтобы повернуть, необходимо до 8 метров.

Карельский экологический оператор благодарит все управляющие компании и жителей, которые участвуют в решении проблемы запаркованности. Регоператор открыт к диалогу и предлагает другим УК присоединиться к работе по обеспечению беспрепятственного доступа спецтехники к местам накопления отходов, а жителям внимательно выбирать места парковки личного транспорта.

#КЭО #ЧистаяКарелия #ЧистоПоКарельски

BY Карельский экологический оператор









Share with your friend now:
group-telegram.com/rotko10/1515

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from fr


Telegram Карельский экологический оператор
FROM American