🚇 Многострадальный метрополитен. В Санкт-Петербурге для проектирования и строительства станций метро был выбран новый подрядчик — ООО «Метропроект». Догонит ли Питер столицу?
🎆 Свершилось. В канун нового года в Санкт-Петербурге впервые за пять лет открыли
новую станцию метро — «Горный институт». В течение 2025 г. планируется
открытие ещё двух станций, а к 2030 г. должны ввести в эксплуатацию ещё
около 20 станций, часть из которых только проектируется.
Для сравнения, за последние 5 лет в Москве было
открыто 49 станций, не говоря о введении в работу в 2019 г. МЦД (58 станций). Поэтому, если Северная столица хочет «дать метробой» конкуренту, стоит что-то менять или перераспределять.
💸 Деньги решают. Около 100 млрд руб. правительство Санкт-Петербурга запланировало
выделить на строительство метро в период с 2024 по 2026 гг. Общие же затраты правительства Москвы на развитие городской транспортной сети в период 2025-2027 гг. должны составить
3,3 трлн руб. (по 1,1 трлн руб. в год). Например, только на замену подвижного состава было заложено 260 млрд руб. Стоит признать, что это заявка на победу.
🗣 Забавные факты. Строительство метро в СПб сопровождается рядом скандалов и забавных инцидентов. Так, в 2022 г. разгорелся коррупционный скандал о краже
92 млн руб. при проведении конкурса на строительство. Идут жаркие споры вокруг постройки метро «Театральная» под Мариинским театром, что влияет,
по утверждению директора театра — В.Гергиева, «на качество работы», и сопутствующие дискуссии о месте, где должен быть наземный вестибюль станции. А главное, что каждый губернатор Санкт-Петербурга всегда может сказать (и говорит), что в медленных темпах строительства метро
виноваты «плохие почвы и грунт».
Если новый подрядчик сможет изменить негативную тенденцию, то это станет достойным бизнес-достижением.
@Russianeconomism 
