30 километров жизни. 22 ноября 1941 года по льду Ладожского озера в блокадный Ленинград проехали первые машины с продовольствием.
Благодаря этой жизненной артерии или "Военно-автомобильной дороге №101 (№102)" Ленинград не только пережил блокаду, но и продолжал поставки оружия и танков на фронт.
▪️В сентябре и октябре 1941 года провели ускоренные работы по обустройству гаваней, углублению дна, строительству узкоколейных железнодорожных путей, складов, землянок. "Дорога жизни" — это настоящий научный проект со сложными инженерными расчётами и коммуникациями.
▪️Из-за интенсивного движения по еще недостаточно окрепшему льду несколько раз дорогу приходилось переносить на новое место.
▪️На "Дороге жизни" могло работать до 4 тысяч автомобилей. Чтобы успеть выпрыгнуть, если машина начнет тонуть, шоферы часто не закрывали двери.
Охраняли трассу стрелковые части, расположенные по берегам озера, морпехи, авиационные части Ленинградского фронта, войска ПВО и флот.
30 километров жизни. 22 ноября 1941 года по льду Ладожского озера в блокадный Ленинград проехали первые машины с продовольствием.
Благодаря этой жизненной артерии или "Военно-автомобильной дороге №101 (№102)" Ленинград не только пережил блокаду, но и продолжал поставки оружия и танков на фронт.
▪️В сентябре и октябре 1941 года провели ускоренные работы по обустройству гаваней, углублению дна, строительству узкоколейных железнодорожных путей, складов, землянок. "Дорога жизни" — это настоящий научный проект со сложными инженерными расчётами и коммуникациями.
▪️Из-за интенсивного движения по еще недостаточно окрепшему льду несколько раз дорогу приходилось переносить на новое место.
▪️На "Дороге жизни" могло работать до 4 тысяч автомобилей. Чтобы успеть выпрыгнуть, если машина начнет тонуть, шоферы часто не закрывали двери.
Охраняли трассу стрелковые части, расположенные по берегам озера, морпехи, авиационные части Ленинградского фронта, войска ПВО и флот.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from fr
