Notice: file_put_contents(): Write of 1640 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9832 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Рыбхоз. Всё о рыбе | Telegram Webview: rybhoz_channel/3134 -
Живого краба из Северного бассейна впервые отправили в Китай автотранспортом.
Такую неочевидную логистику опробовала "Северо-западная рыбопромышленная компания-Мурманск" (входит в СЗРК). Сначала живых крабов доставили в мурманский морской порт и выгрузили на берег для временной передержки. Затем их перегрузили в специализированные автомашины, снабженные емкостями с водой, системами подачи кислорода и фильтрации воды. После чего продукция транзитом через Казахстан доехала до Китая.
Сколько дней занял путь, не сообщается. Всего на пяти автофурах было отправлено 20 тонн крабов. По словам директора СЗРК-Мурманск Владимира Журавлева, перевозки живого краба автомобильным транспортом позволят заметно снизить расходы на логистику. Такой способ ожидаемо дешевле доставки воздухом. При этом отказываться от авиа- или ж/д-логистики в СЗРК не собираются и планируют комбинировать все эти виды перевозок.
К слову, живого краба прямо из Мурманска в Китай самолетами "Волга-Днепр" с недавних пор отправляетГК "Антей". Возможно, группа компаний, конкурируя с СЗРК, с целью снижения логистических издержек тоже вскоре обратит внимание на автомобильную доставку.
Да уж, закрытие американского рынка, куда ранее шел основной объем варено-мороженого краба, заставляет российские компании делать всё, чтобы угодить Китаю, который предпочитает живого.
Живого краба из Северного бассейна впервые отправили в Китай автотранспортом.
Такую неочевидную логистику опробовала "Северо-западная рыбопромышленная компания-Мурманск" (входит в СЗРК). Сначала живых крабов доставили в мурманский морской порт и выгрузили на берег для временной передержки. Затем их перегрузили в специализированные автомашины, снабженные емкостями с водой, системами подачи кислорода и фильтрации воды. После чего продукция транзитом через Казахстан доехала до Китая.
Сколько дней занял путь, не сообщается. Всего на пяти автофурах было отправлено 20 тонн крабов. По словам директора СЗРК-Мурманск Владимира Журавлева, перевозки живого краба автомобильным транспортом позволят заметно снизить расходы на логистику. Такой способ ожидаемо дешевле доставки воздухом. При этом отказываться от авиа- или ж/д-логистики в СЗРК не собираются и планируют комбинировать все эти виды перевозок.
К слову, живого краба прямо из Мурманска в Китай самолетами "Волга-Днепр" с недавних пор отправляетГК "Антей". Возможно, группа компаний, конкурируя с СЗРК, с целью снижения логистических издержек тоже вскоре обратит внимание на автомобильную доставку.
Да уж, закрытие американского рынка, куда ранее шел основной объем варено-мороженого краба, заставляет российские компании делать всё, чтобы угодить Китаю, который предпочитает живого.
Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from fr
