Telegram Group & Telegram Channel
Славянская площадь с развязкой, но без сквера. 

Планы по реконструкции Славянской площади, которая началась ещё в 2021 году, не раз менялись. Так, на сегодняшний момент принято решение отказаться от строительства сквера на месте снесенных построек, якобы из-за его загазованности, вследствие расположения фактически между двумя автодорогами. Об этом заявила главный архитектор Саратовской области Анастасия Пузанова. В 2025 году собираются реконструировать развязку с переносом и модернизацией подземных коммуникаций, начальная стоимость работ – 245,3 млн ₽. Согласно прогнозу, после реконструкции пропускная способность участка увеличиться на 20%, однако к цифрам и самому проекту есть вопросы, главный из которых –  необходима ли такая реконструкция, если далее магистраль упирается в Саратовский мост в три полосы, расширить который не представляется возможным? Отметим также, что существует альтернативный проект развязки, рассматривать который всерьёз, к сожалению, не стали.

Кроме того, возникает и ещё один острый аспект. За десятки миллионов рублей на Славянской площади были осущетвлены выкуп земельных участков, переселение людей и снос построек, на месте которых по инициативе В. В. Володина должны были возвести сквер, так как это “лицо Саратова”, а подобные планы возникли ещё в 1980-х гг. Позже от идеи строительства сквера отказались. В результате мы имеем пустырь на въезде в город за несколько десятков миллионов рублей и спорный проект автомобильной развязки, который обойдётся бюджету в более чем 240 миллионов.

Возможно, это далеко не конец истории, всё же инициатива организации досуговой зоны шла от В. В. Володина, который в Саратове явно главнее главного архитектора, а потому к идее сквера ещё могут вернуться. Хотелось бы, чтобы подобные вопросы решало общество, а не чиновники, какими бы авторитетными они не были.

Изменение планов реконструкции, пересмотры проекта – всё это имеет место, но только в том случае, если есть настоящее и живое обсуждение. В случае со Славянской площадью такового, как и во множестве других проектах, мы не видим. Да, есть разовые полузакрытые встречи, но о настоящем диалоге с общества и власти пока говорить не приходится, как итог – пустырь вместо “лица” уже не первый год.

Хочется надеется, что профессиональному сообществу, архитекторам, транспортникам удастся повлиять на итоговый вид Славянской площади, а те изменения, что уже произошли, это разумный компромисс, а не банальное нежелание делать качественный проект. Надежда эта, конечно, очень слабая. 

Фото: Славянская площадь осенью 2024 года.



group-telegram.com/sar_yabloko/2156
Create:
Last Update:

Славянская площадь с развязкой, но без сквера. 

Планы по реконструкции Славянской площади, которая началась ещё в 2021 году, не раз менялись. Так, на сегодняшний момент принято решение отказаться от строительства сквера на месте снесенных построек, якобы из-за его загазованности, вследствие расположения фактически между двумя автодорогами. Об этом заявила главный архитектор Саратовской области Анастасия Пузанова. В 2025 году собираются реконструировать развязку с переносом и модернизацией подземных коммуникаций, начальная стоимость работ – 245,3 млн ₽. Согласно прогнозу, после реконструкции пропускная способность участка увеличиться на 20%, однако к цифрам и самому проекту есть вопросы, главный из которых –  необходима ли такая реконструкция, если далее магистраль упирается в Саратовский мост в три полосы, расширить который не представляется возможным? Отметим также, что существует альтернативный проект развязки, рассматривать который всерьёз, к сожалению, не стали.

Кроме того, возникает и ещё один острый аспект. За десятки миллионов рублей на Славянской площади были осущетвлены выкуп земельных участков, переселение людей и снос построек, на месте которых по инициативе В. В. Володина должны были возвести сквер, так как это “лицо Саратова”, а подобные планы возникли ещё в 1980-х гг. Позже от идеи строительства сквера отказались. В результате мы имеем пустырь на въезде в город за несколько десятков миллионов рублей и спорный проект автомобильной развязки, который обойдётся бюджету в более чем 240 миллионов.

Возможно, это далеко не конец истории, всё же инициатива организации досуговой зоны шла от В. В. Володина, который в Саратове явно главнее главного архитектора, а потому к идее сквера ещё могут вернуться. Хотелось бы, чтобы подобные вопросы решало общество, а не чиновники, какими бы авторитетными они не были.

Изменение планов реконструкции, пересмотры проекта – всё это имеет место, но только в том случае, если есть настоящее и живое обсуждение. В случае со Славянской площадью такового, как и во множестве других проектах, мы не видим. Да, есть разовые полузакрытые встречи, но о настоящем диалоге с общества и власти пока говорить не приходится, как итог – пустырь вместо “лица” уже не первый год.

Хочется надеется, что профессиональному сообществу, архитекторам, транспортникам удастся повлиять на итоговый вид Славянской площади, а те изменения, что уже произошли, это разумный компромисс, а не банальное нежелание делать качественный проект. Надежда эта, конечно, очень слабая. 

Фото: Славянская площадь осенью 2024 года.

BY Саратовское "Яблоко"




❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/sar_yabloko/2156

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from fr


Telegram Саратовское "Яблоко"
FROM American