Telegram Group & Telegram Channel
О намерении Трампа «вернуть» контроль над Панамским каналом и снять санкции с СМП

Коллеги из канала Графономика совершенно справедливо отмечают, что в идее Дональда Трампа вернуть контроль США над Панамским каналом мало экономики, равно как и в использовании Северного морского пути в качестве элемента торга по «украинской сделке», о котором написал Responsible Statecraft. Полностью согласны с тем, что здесь имеет место не столько экономика, сколько геополитика. При этом, что касается Севморпути, то снятие с него санкций и размен на уступки по т.н. Украине вряд ли возможен.

США и Британия — локомотивные государства так называемого sea power — «морского могущества». Одним из фундаментальных элементов их влияния в мире всегда выступал контроль над морскими торговыми путями. Собственно, суть геополитических конфликтов и заключается в борьбе за контроль над морской торговлей. Сухопутные державы, к которым относится и Россия, стремятся потеснить морские и получить выходы на водные пути, а морские державы, соответственно, всячески этому препятствуют.

Поэтому Северный морской путь, к сожалению, всегда будет оставаться для англосаксов объектом, над которым необходимо установить контроль. Соответственно, России и в дальнейшем будут всячески мешать его осваивать. В том числе и военным путём — о приготовлениях НАТО к войне с Россией в северных и Балтийском морях мы не устаём предупреждать. Кроме того, США целенаправленно пытаются задавить российских игроков на рынке сжиженного природного газа, поэтому арктический СПГ никто никуда не пустит и снятия санкций с арктических проектов ожидать не стоит.

То есть, в каком-то смысле, экономика в действиях Соединённых Штатов всё же присутствует, однако контроль над морскими путями они действительно будут устанавливать, не считаясь с расходами, поскольку это если и не инвестиции ради будущей прибыли, то, как минимум, защита от возможных убытков, которые при развитии конкуренции неизбежны. Поэтому и Панамский, и Суэцкий каналы, и СМП, и прочие важные мировые водные пути США всегда будут пытаться «вернуть», даже если никогда ими не обладали.

С морским приветом, @sevmorput



group-telegram.com/sevmorput/6099
Create:
Last Update:

О намерении Трампа «вернуть» контроль над Панамским каналом и снять санкции с СМП

Коллеги из канала Графономика совершенно справедливо отмечают, что в идее Дональда Трампа вернуть контроль США над Панамским каналом мало экономики, равно как и в использовании Северного морского пути в качестве элемента торга по «украинской сделке», о котором написал Responsible Statecraft. Полностью согласны с тем, что здесь имеет место не столько экономика, сколько геополитика. При этом, что касается Севморпути, то снятие с него санкций и размен на уступки по т.н. Украине вряд ли возможен.

США и Британия — локомотивные государства так называемого sea power — «морского могущества». Одним из фундаментальных элементов их влияния в мире всегда выступал контроль над морскими торговыми путями. Собственно, суть геополитических конфликтов и заключается в борьбе за контроль над морской торговлей. Сухопутные державы, к которым относится и Россия, стремятся потеснить морские и получить выходы на водные пути, а морские державы, соответственно, всячески этому препятствуют.

Поэтому Северный морской путь, к сожалению, всегда будет оставаться для англосаксов объектом, над которым необходимо установить контроль. Соответственно, России и в дальнейшем будут всячески мешать его осваивать. В том числе и военным путём — о приготовлениях НАТО к войне с Россией в северных и Балтийском морях мы не устаём предупреждать. Кроме того, США целенаправленно пытаются задавить российских игроков на рынке сжиженного природного газа, поэтому арктический СПГ никто никуда не пустит и снятия санкций с арктических проектов ожидать не стоит.

То есть, в каком-то смысле, экономика в действиях Соединённых Штатов всё же присутствует, однако контроль над морскими путями они действительно будут устанавливать, не считаясь с расходами, поскольку это если и не инвестиции ради будущей прибыли, то, как минимум, защита от возможных убытков, которые при развитии конкуренции неизбежны. Поэтому и Панамский, и Суэцкий каналы, и СМП, и прочие важные мировые водные пути США всегда будут пытаться «вернуть», даже если никогда ими не обладали.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП




Share with your friend now:
group-telegram.com/sevmorput/6099

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively.
from fr


Telegram СМП
FROM American