Telegram Group & Telegram Channel
Выборы в Минусинский городской совет-2022. Часть первая. Почему в Минусинске ад?

1) В Минусинске экологическая катастрофа. Причина этой катастрофы – высокие цены на уголь на мировом рынке. Хороший уголь стал дорогим и идет на экспорт, денег на хороший уголь у жителей малых городов нет, топятся самым дешевым (он не дешевый, теперь весь уголь дорогой, просто этот дешевле других). Уголь этот с земляными комьями вперемешку, дает дым, запах, больше шлака и т.д. Минусинск – малый город огромной площади, потому что состоит в основном из частного сектора. Находится в низине (Минусинская котловина). В морозы топят усиленно, а ветра при морозах нет (антициклон). Все остается над городом шапкой выбросов.

2) Вторая причина экологической катастрофы – автомобили. Так как у города большая площадь, то почти у всех семей есть автомобили, тем более многие работают в соседнем Абакане. Высокие ввозные пошлины на автомобили не дают покупать машины поновее, люди ездят на 20-30-тилетних отечественных (семерки, пятерки, нивы, уазики и т.д.) и японских авто со снятым катализаторами. Зато на всех авто стоят сигнализации с автопрогревом. Несамый экологичный 92-й бензин от российских НПЗ и так стоит дорого, но 95-й и выше бензины еще дороже. Поэтому десятки тысяч авто, прогреваясь в морозы, по ночам выбрасывают тонны отравы в воздух.

3) Крупных производств в Минусинске нет. Что было советского - в развалинах. Минусинская ТЭЦ принадлежит СГК, топится углем СУЭК. По розе ветров расположена на юго-востоке города, с ветром должно уносить от города, но, когда нет ветра, все остается в котловине. Высота трубы ни при чем. Сначала дым поднимается вверх, затем оседает туманом смешиваясь с паром туч, образовавшихся от незамерзающего от Саяно-Шушенской и Майнской ГЭС Енисея.

4) Социальная сфера в Минусинске отвратительного качества. Минусинское здравоохранение – притча во языцех. Результат отрицательной селекции. Есть упертые исключения, но их единицы.

5) У Минусинска нет будущего. Есть прошлое, у Минусинска в следующем году юбилей (200 лет). Он был южным центром Енисейской губернии, зажиточным городом благодаря купцам. Купеческие деревянные и каменные домики по двум улицам города находятся в ужасном ветхом состоянии, но все равно создают милую провинциальную атмосферу. В старом центре красивый уездный храм, краеведский музей, созданный подвижником Н.М. Мартьяновым, и один из лучших периферийных театров России.

6) Аграрные предприятия юга края в стагнации. Обложены кредитами, все время на грани банкротства. Региональная покупательская способность падает, выход в торговые сети не помогает, маржи нет, расширения производства не предвидится.

7) Люди перестали верить в перспективы. Про заманчивые планы возрождения Минусинской котловины, строительства здесь аграрного кластера несколько раз говорил в своих выступлениях Владимир Путин. Шойгу где-то здесь собирается строить один из своих городов. По срокам ясности нет. Но когда минусинцы просят помочь им сейчас, им пишут только отписки.

И пока автомобили у людей превращаются в автохлам и дымят. Уголь все хуже год от года и тоже дымит. И вот стоит минусинец около своего авто, смотрит на дым из трубы дома и из своего авто и тоже дымит своей десятой-двадцатой сигаретой за сегодня, от последствий которых местные врачи не помогут.



group-telegram.com/shalimovprav/334
Create:
Last Update:

Выборы в Минусинский городской совет-2022. Часть первая. Почему в Минусинске ад?

1) В Минусинске экологическая катастрофа. Причина этой катастрофы – высокие цены на уголь на мировом рынке. Хороший уголь стал дорогим и идет на экспорт, денег на хороший уголь у жителей малых городов нет, топятся самым дешевым (он не дешевый, теперь весь уголь дорогой, просто этот дешевле других). Уголь этот с земляными комьями вперемешку, дает дым, запах, больше шлака и т.д. Минусинск – малый город огромной площади, потому что состоит в основном из частного сектора. Находится в низине (Минусинская котловина). В морозы топят усиленно, а ветра при морозах нет (антициклон). Все остается над городом шапкой выбросов.

2) Вторая причина экологической катастрофы – автомобили. Так как у города большая площадь, то почти у всех семей есть автомобили, тем более многие работают в соседнем Абакане. Высокие ввозные пошлины на автомобили не дают покупать машины поновее, люди ездят на 20-30-тилетних отечественных (семерки, пятерки, нивы, уазики и т.д.) и японских авто со снятым катализаторами. Зато на всех авто стоят сигнализации с автопрогревом. Несамый экологичный 92-й бензин от российских НПЗ и так стоит дорого, но 95-й и выше бензины еще дороже. Поэтому десятки тысяч авто, прогреваясь в морозы, по ночам выбрасывают тонны отравы в воздух.

3) Крупных производств в Минусинске нет. Что было советского - в развалинах. Минусинская ТЭЦ принадлежит СГК, топится углем СУЭК. По розе ветров расположена на юго-востоке города, с ветром должно уносить от города, но, когда нет ветра, все остается в котловине. Высота трубы ни при чем. Сначала дым поднимается вверх, затем оседает туманом смешиваясь с паром туч, образовавшихся от незамерзающего от Саяно-Шушенской и Майнской ГЭС Енисея.

4) Социальная сфера в Минусинске отвратительного качества. Минусинское здравоохранение – притча во языцех. Результат отрицательной селекции. Есть упертые исключения, но их единицы.

5) У Минусинска нет будущего. Есть прошлое, у Минусинска в следующем году юбилей (200 лет). Он был южным центром Енисейской губернии, зажиточным городом благодаря купцам. Купеческие деревянные и каменные домики по двум улицам города находятся в ужасном ветхом состоянии, но все равно создают милую провинциальную атмосферу. В старом центре красивый уездный храм, краеведский музей, созданный подвижником Н.М. Мартьяновым, и один из лучших периферийных театров России.

6) Аграрные предприятия юга края в стагнации. Обложены кредитами, все время на грани банкротства. Региональная покупательская способность падает, выход в торговые сети не помогает, маржи нет, расширения производства не предвидится.

7) Люди перестали верить в перспективы. Про заманчивые планы возрождения Минусинской котловины, строительства здесь аграрного кластера несколько раз говорил в своих выступлениях Владимир Путин. Шойгу где-то здесь собирается строить один из своих городов. По срокам ясности нет. Но когда минусинцы просят помочь им сейчас, им пишут только отписки.

И пока автомобили у людей превращаются в автохлам и дымят. Уголь все хуже год от года и тоже дымит. И вот стоит минусинец около своего авто, смотрит на дым из трубы дома и из своего авто и тоже дымит своей десятой-двадцатой сигаретой за сегодня, от последствий которых местные врачи не помогут.

BY #Шалимовправ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/shalimovprav/334

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram.
from fr


Telegram #Шалимовправ
FROM American