group-telegram.com/shishkin_like/4639
Last Update:
С 2015 года головная компания уплатила в бюджет более 200 млрд тенге в виде налогов. Филиалы и прямые дочерние предприятия уплатили 84,6 млрд тенге и 65,3 млрд тенге за год, соответственно.
📌 Консолидированный долг компании по состоянию на 31 декабря 2022 года составил 2,2 трлн тенге по номинальной стоимости.
💵 Доходы от основной деятельности за 2022 год достигли 1,5 трлн тенге (из них почти 1,3 трлн тенге приходится на грузоперевозки и 88,4 млрд тенге – на пассажирские перевозки). При этом рост доходов от грузовых перевозок за год составил 8,4%, а пассажирские перевозки «выросли» на 54,4%. Государственные субсидии в сегмент пассажирских перевозок составили 39 млрд тенге.
Операционная прибыль за 2022 год равнялась 177,9 млрд тенге, что ниже фактических значений предыдущего года на 30,2%. Прибыль к 1 октября 2023 года – 129,5 млрд тенге.
👥 В 2022 году средняя заработная плата сотрудников увеличена до 342 тыс. тенге, что на 37% выше, чем в предыдущем году (всего в компании трудится 113,8 тыс. человек).
Сумма вознаграждения ключевого управленческого персонала, включая членов правления и совета директоров, за год составила 577 млн тенге (16 человек). В 2021 году 15-ти топ-менеджерам выплатили 807 млн тенге.
🔗 ҚТЖ является как поставщиком, так и заказчиком в сфере госзакупок. Общая сумма контрактов – 4,3 трлн тенге. При этом двумя крупнейшими поставщиками являются упоминаемые выше бывшие дочки – Integra construction и «Транстелеком» (тут у перевозчика всё ещё 25%). Совокупная стоимость контрактов обеих компаний – примерно 3,9 млрд тенге.
Подписывайтесь на @Shishkin_like
