Я писал об этом и до этого, но скажу снова: России нужно масштабное развитие общественного транспорта
То, что сейчас происходит с общественным транспортном по стране, просто страшно: подвижной состав имеет возраст в десятки лет, часто бывает переполнен, вынужден стоят в пробках из-за автомобилистов, а сама система страдает от хронического недофинансирования (ну разве что кроме Москвы, где открывают уже хрен знает какую станцию метро, когда в Екатеринбурге не могут открыть даже вторую ветку, а про Омское метро я вообще молчу).
Решением проблемы стало бы кратное увеличение финансирования, замена всего старого подвижного состава на новый, строительство новых станций метро в городах-миллионниках, увеличение количества трамвайных путей, а также развитие электричек и малой авиации. У нас огромная страна, и некоторые её участки находятся в довольно отдаленных районах, и единственным способом для них связаться с большой землёй становятся самолёты и поезда. Развитие этих отраслей позволило бы улучшению данной ситуации
Я писал об этом и до этого, но скажу снова: России нужно масштабное развитие общественного транспорта
То, что сейчас происходит с общественным транспортном по стране, просто страшно: подвижной состав имеет возраст в десятки лет, часто бывает переполнен, вынужден стоят в пробках из-за автомобилистов, а сама система страдает от хронического недофинансирования (ну разве что кроме Москвы, где открывают уже хрен знает какую станцию метро, когда в Екатеринбурге не могут открыть даже вторую ветку, а про Омское метро я вообще молчу).
Решением проблемы стало бы кратное увеличение финансирования, замена всего старого подвижного состава на новый, строительство новых станций метро в городах-миллионниках, увеличение количества трамвайных путей, а также развитие электричек и малой авиации. У нас огромная страна, и некоторые её участки находятся в довольно отдаленных районах, и единственным способом для них связаться с большой землёй становятся самолёты и поезда. Развитие этих отраслей позволило бы улучшению данной ситуации
BY Соц-демовская обитель🐱🌹🚩
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from fr
