Если вы думали, что безумие вокруг антикоронавирусных ограничений в Башкирии закончилось, то спешим вас огорчить. Власти республики вновь на пороге от крайних мер.
В мэрию Уфы поступило предложение ввести QR-коды при посадке в общественный транспорт. Причем с таким предложением выступил профсоюз работников автомобильных перевозок. По их мнению, именно в таких местах люди максимально обмениваются вирусами. А подобные меры помогут предотвратить распространение коронавируса.
Вы удивитесь, но в мэрии Уфы заявили, что вводить QR-коды в общественном транспорте пока никто не собирается. Думаем, что ключевое слово здесь «пока». Ведь все мы знаем что власти Башкирии во главе с Радием Хабировым любят усложнить людям жизнь до максимума.
Отказ от введения таких антиковидных мер в мэрии объяснили заботой о безопасности горожан. Мол обязанность проверять QR-коды при входе в автобус будет отвлекать водителей от управления автомобилем. Боже мой, какая забота!
Уверены, что совсем скоро такие переживания закончатся и Радий Хабиров сочтет новые ограничения приемлемыми. Тем более, что в Татарстане подобную практику уже ввели. А глава региона не любит отставать от своего коллеги из соседней республики.
Если вы думали, что безумие вокруг антикоронавирусных ограничений в Башкирии закончилось, то спешим вас огорчить. Власти республики вновь на пороге от крайних мер.
В мэрию Уфы поступило предложение ввести QR-коды при посадке в общественный транспорт. Причем с таким предложением выступил профсоюз работников автомобильных перевозок. По их мнению, именно в таких местах люди максимально обмениваются вирусами. А подобные меры помогут предотвратить распространение коронавируса.
Вы удивитесь, но в мэрии Уфы заявили, что вводить QR-коды в общественном транспорте пока никто не собирается. Думаем, что ключевое слово здесь «пока». Ведь все мы знаем что власти Башкирии во главе с Радием Хабировым любят усложнить людям жизнь до максимума.
Отказ от введения таких антиковидных мер в мэрии объяснили заботой о безопасности горожан. Мол обязанность проверять QR-коды при входе в автобус будет отвлекать водителей от управления автомобилем. Боже мой, какая забота!
Уверены, что совсем скоро такие переживания закончатся и Радий Хабиров сочтет новые ограничения приемлемыми. Тем более, что в Татарстане подобную практику уже ввели. А глава региона не любит отставать от своего коллеги из соседней республики.
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from fr
