Соль Кремля

В таких потемках остается только думать, что для определенных кругов – это только еще одна возможность обогатиться из... В таких потемках остается только думать, что для определенных кругов – это только еще одна возможность обогатиться из городского бюджета. ( https://www.group-telegram.com/obzor_politich_igr ) От нынешнего ремонта трамвайных путей ничего не ждут, кроме минимальной отдачи для горожан и максимальной экономии на качестве. На этот счет есть даже некоторые косвенные доказательства. На некоторых опубликованных фотографиях видно, что новые рельсы скрепили старыми болтами. И это при том, что по всей стране рельсы бесшовно свариваются. ( https://www.group-telegram.com/obzor_politich_igr/379 ) И это не дань моде, а повышенный комфорт жителей. Бесшумное движение трамвая, увеличение срока службы рельсов. Да и трамвай начинает ехать быстрее. Но перед Шутенковым не стоит задача сделать капитальный ремонт реальностью, нужно успеть бюджет освоить. Пресс-служба МУП «Управление трамвая» даже разместила информацию, что бесшовная сварка не подходит для криволинейных участков малого радиуса.

Telegram

Обзор политических игр

Проект МЕДИА ГРУПП "ВЧК-ОГПУ", связь [email protected]

www.group-telegram.com/fr/sol_cremly.com/179894

3 viewsDec 2 at 22:09

В таких потемках остается только думать, что для определенных кругов – это только еще одна возможность обогатиться из... В таких потемках остается только думать, что для определенных кругов – это только еще одна возможность обогатиться из городского бюджета. ( https://www.group-telegram.com/obzor_politich_igr ) От нынешнего ремонта трамвайных путей ничего не ждут, кроме минимальной отдачи для горожан и максимальной экономии на качестве. На этот счет есть даже некоторые косвенные доказательства. На некоторых опубликованных фотографиях видно, что новые рельсы скрепили старыми болтами. И это при том, что по всей стране рельсы бесшовно свариваются. ( https://www.group-telegram.com/obzor_politich_igr/379 ) И это не дань моде, а повышенный комфорт жителей. Бесшумное движение трамвая, увеличение срока службы рельсов. Да и трамвай начинает ехать быстрее. Но перед Шутенковым не стоит задача сделать капитальный ремонт реальностью, нужно успеть бюджет освоить. Пресс-служба МУП «Управление трамвая» даже разместила информацию, что бесшовная сварка не подходит для криволинейных участков малого радиуса.

BY Соль Кремля