Не исключено, что истории с велодорожкой к месту приземления Гагарина в Саратовской области скоро придет конец. Печальный. Дорожка может исчезнуть.
Дело в том, что декабре 2020 года постановлением Правительством РФ автомобильная дорога общего пользования Р-229 «Самара — Пугачев — Энгельс — Волгоград» была включена в перечень дорог федерального значения. Именно параллельно одному из участков этой дороги пролетает большой отрезок велодорожки.
Теперь дорогу будут расширять, до 2023 года разрабатывается проектно-сметная документация, после чего дорога станет не двух, а четырехполосной. Вероятнее всего прирастет федеральная трасса в сторону велодорожки – на противоположной стороне стоят жилые дома.
По существующим нормативам – ширина одной полосы федеральной трассы – 3,5 м. Ширина обочин – 3 м.
Сейчас дорогу до велодорожки отделяют 6 м. Расширится трасса минимум на 7,5 метров. Так что велодорожка за 250 млн рублей вполне может стать частью обочины обновленной Р-229.
Не исключено, что истории с велодорожкой к месту приземления Гагарина в Саратовской области скоро придет конец. Печальный. Дорожка может исчезнуть.
Дело в том, что декабре 2020 года постановлением Правительством РФ автомобильная дорога общего пользования Р-229 «Самара — Пугачев — Энгельс — Волгоград» была включена в перечень дорог федерального значения. Именно параллельно одному из участков этой дороги пролетает большой отрезок велодорожки.
Теперь дорогу будут расширять, до 2023 года разрабатывается проектно-сметная документация, после чего дорога станет не двух, а четырехполосной. Вероятнее всего прирастет федеральная трасса в сторону велодорожки – на противоположной стороне стоят жилые дома.
По существующим нормативам – ширина одной полосы федеральной трассы – 3,5 м. Ширина обочин – 3 м.
Сейчас дорогу до велодорожки отделяют 6 м. Расширится трасса минимум на 7,5 метров. Так что велодорожка за 250 млн рублей вполне может стать частью обочины обновленной Р-229.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from fr
