Москва стала центром развития электротранспорта России
Заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подвел итоги года и рассказал о планах на 2025. По его словам, в настоящее время 80% от общего числа поездок в Москве совершаются на городском электротранспорте. В планах столичных властей повысить этот показатель до 100% к 2030 году.
В 2025 году столичные власти ожидают поставку около 500 электробусов. Круглогодичные электросуда также вошли в число полюбившегося москвичам электротранспорта - с момента запуска на нем было совершено более 1,5 миллиона поездок.
Все популярнее становятся электросамокаты - за год число их пользователей в столице выросло с 4 млн до 5 млн, при этом за сезон они совершили 70 млн поездок.
В число главных задач столичных властей до 2030 г. входит не только развитие электротранспорта, но и внедрение системы беспилотного управления. Начаты испытания первого в РФ беспилотного трамвая - он уже проехал по городским улицам более 2800 км, ни разу не нарушив ПДД.
Москва стала центром развития электротранспорта России
Заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подвел итоги года и рассказал о планах на 2025. По его словам, в настоящее время 80% от общего числа поездок в Москве совершаются на городском электротранспорте. В планах столичных властей повысить этот показатель до 100% к 2030 году.
В 2025 году столичные власти ожидают поставку около 500 электробусов. Круглогодичные электросуда также вошли в число полюбившегося москвичам электротранспорта - с момента запуска на нем было совершено более 1,5 миллиона поездок.
Все популярнее становятся электросамокаты - за год число их пользователей в столице выросло с 4 млн до 5 млн, при этом за сезон они совершили 70 млн поездок.
В число главных задач столичных властей до 2030 г. входит не только развитие электротранспорта, но и внедрение системы беспилотного управления. Начаты испытания первого в РФ беспилотного трамвая - он уже проехал по городским улицам более 2800 км, ни разу не нарушив ПДД.
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from fr
