Notice: file_put_contents(): Write of 10074 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Суверенная экономика | Telegram Webview: suverenka/5803 -
⚙️Особую роль в импортозамещении играют проекты в машиностроении — Михаил Мишустин
На автомобильном рынке перед Россией стоит задача перезапуска площадок ушедших иностранных компаний. В ближайшие три-четыре года нужно выйти на производство более 1,3 машин в год, из которых 70% будут отечественными, заявил премьер. В следующую трехлетку также планируется выпустить около 100 тыс единиц электротранспорта.
По словам Мишустина, российское судостроение достигло рекордных темпов, которых не было со времен СССР. До 2035 года планируется построить 985 судов всех видов, в том числе обновить ледокольный флот. В железнодорожном транспорте внимание сосредоточат на обновлении парка для ключевых проектов по типу Восточного полигона. К примеру, недавно в производство был запущен новый дизельный тепловоз.
В авиастроении стоит вопрос именно о возрождении отрасли, считает Мишустин. После распада СССР, к сожалению, нельзя было просто взять старые разработки и производить их. Они устарели по многим стандартам, без соответствия которым нельзя использовать зарубежные аэропорты. Для этого привлекались иностранные разработчики, но после их ухода ведется работа по локализации. В первую очередь это касается самолетов SSJ-100, МС-21, Ил-96, Ил-113, «Ладога» и «Байкал».
⚙️Особую роль в импортозамещении играют проекты в машиностроении — Михаил Мишустин
На автомобильном рынке перед Россией стоит задача перезапуска площадок ушедших иностранных компаний. В ближайшие три-четыре года нужно выйти на производство более 1,3 машин в год, из которых 70% будут отечественными, заявил премьер. В следующую трехлетку также планируется выпустить около 100 тыс единиц электротранспорта.
По словам Мишустина, российское судостроение достигло рекордных темпов, которых не было со времен СССР. До 2035 года планируется построить 985 судов всех видов, в том числе обновить ледокольный флот. В железнодорожном транспорте внимание сосредоточат на обновлении парка для ключевых проектов по типу Восточного полигона. К примеру, недавно в производство был запущен новый дизельный тепловоз.
В авиастроении стоит вопрос именно о возрождении отрасли, считает Мишустин. После распада СССР, к сожалению, нельзя было просто взять старые разработки и производить их. Они устарели по многим стандартам, без соответствия которым нельзя использовать зарубежные аэропорты. Для этого привлекались иностранные разработчики, но после их ухода ведется работа по локализации. В первую очередь это касается самолетов SSJ-100, МС-21, Ил-96, Ил-113, «Ладога» и «Байкал».
In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from fr
