Notice: file_put_contents(): Write of 2966 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11158 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Суверенная экономика | Telegram Webview: suverenka/9629 -
Telegram Group & Telegram Channel
✈️ У «Аэрофлота» отмена — он отказывается от пассажирских «сушек» и «тушек»

«Аэрофлот» хочет получить 339 российских самолетов, но теперь ему нужны только пассажирские лайнеры нового поколения МС-21. До этого авиаперевозчик планировал получить в лизинг 210 самолетов такого типа, 89 локализованных SJ 100 и 40 Ту-214. Но сегодня он отказался от двух последних.

Гендиректор Сергей Александровский объяснил решение сдвигом срока контрактов «правее». При этом глава компании не уточнил, речь идет об увеличении объема или сроков. «Аэрофлот» получит лайнеры в базовой версии (МС-21-300) и в короткой (МС-21-200).

Минпромторг и Ростех в начале весны предупреждали о переносе поставок всех российских пассажирских самолетов: SJ 100, МС-21, Ту-214 и Ил-114–300. Пока они находятся в разной степени готовности, а МС-21 даже не имеет финального облика. Все дело в импортозамещении, которое подразумевает изменение ряда характеристик. Притом в конце прошлого года Сергей Чемезов обещал выпустить более 500 самолетов до 2030 года. На питерском международном экономическом форуме глава Ростеха подтвердил эти планы.

МС-21 — наиболее близкий к производимым Boing и Airbus пассажирский самолет из тех, что «Аэрофлот» сейчас использует. После усиления антироссийских санкций авиаперевозчик вынужден искать пути продления эксплуатации иностранных машин. Один из вариантов — выкуп Boing и Airbus из лизинга в собственность. В марте Минтранс предложил выделить из ФНБ дополнительные ₽295 млрд на переоформление иностранных самолетов в собственность России. РФ также начала использовать дружественные государства для ремонта и технического обслуживания импортных лайнеров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/suverenka/9629
Create:
Last Update:

✈️ У «Аэрофлота» отмена — он отказывается от пассажирских «сушек» и «тушек»

«Аэрофлот» хочет получить 339 российских самолетов, но теперь ему нужны только пассажирские лайнеры нового поколения МС-21. До этого авиаперевозчик планировал получить в лизинг 210 самолетов такого типа, 89 локализованных SJ 100 и 40 Ту-214. Но сегодня он отказался от двух последних.

Гендиректор Сергей Александровский объяснил решение сдвигом срока контрактов «правее». При этом глава компании не уточнил, речь идет об увеличении объема или сроков. «Аэрофлот» получит лайнеры в базовой версии (МС-21-300) и в короткой (МС-21-200).

Минпромторг и Ростех в начале весны предупреждали о переносе поставок всех российских пассажирских самолетов: SJ 100, МС-21, Ту-214 и Ил-114–300. Пока они находятся в разной степени готовности, а МС-21 даже не имеет финального облика. Все дело в импортозамещении, которое подразумевает изменение ряда характеристик. Притом в конце прошлого года Сергей Чемезов обещал выпустить более 500 самолетов до 2030 года. На питерском международном экономическом форуме глава Ростеха подтвердил эти планы.

МС-21 — наиболее близкий к производимым Boing и Airbus пассажирский самолет из тех, что «Аэрофлот» сейчас использует. После усиления антироссийских санкций авиаперевозчик вынужден искать пути продления эксплуатации иностранных машин. Один из вариантов — выкуп Boing и Airbus из лизинга в собственность. В марте Минтранс предложил выделить из ФНБ дополнительные ₽295 млрд на переоформление иностранных самолетов в собственность России. РФ также начала использовать дружественные государства для ремонта и технического обслуживания импортных лайнеров.

BY Суверенная экономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/suverenka/9629

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from fr


Telegram Суверенная экономика
FROM American