Notice: file_put_contents(): Write of 4915 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9011 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Графономика | Telegram Webview: topinfographic/2848 -
Злобу политиков США и Европы на Китай можно понять. Они прилагают гигантские усилия, чтобы изменить мир в лучшую для себя сторону, однако все бенефиты от глобального GR-a собирает Китай.
Например, ЕС во главе с Германией десятилетиями лоббировал внедрение ВИЭ в надежде дать загрузку национальным промышленным предприятиям: продвигали глобальную климатическую повестку, меняли национальное законодательство, раздавали субсидии владельцам ВЭС и СЭС, производителям и т.д. Однако основным поставщиком ветряных турбин и солнечных панелей в мире стал китайпром.
Второй раз на те же грабли европейцы с американцами наступают на рынке электромобилестроения: пока Европа и США создавали у себя спрос (рынок) на электромобили, их производство освоили китайские автомобилестроители. Но самое важное, что китайцы заняли отрасли первых переделов – добычи и переработки критически важных компонентов: РЗМ, лития, графита, никеля и кобальта. Заградительными пошлинами на поставки из КНР вопрос дефицита сырья не решить.
Злобу политиков США и Европы на Китай можно понять. Они прилагают гигантские усилия, чтобы изменить мир в лучшую для себя сторону, однако все бенефиты от глобального GR-a собирает Китай.
Например, ЕС во главе с Германией десятилетиями лоббировал внедрение ВИЭ в надежде дать загрузку национальным промышленным предприятиям: продвигали глобальную климатическую повестку, меняли национальное законодательство, раздавали субсидии владельцам ВЭС и СЭС, производителям и т.д. Однако основным поставщиком ветряных турбин и солнечных панелей в мире стал китайпром.
Второй раз на те же грабли европейцы с американцами наступают на рынке электромобилестроения: пока Европа и США создавали у себя спрос (рынок) на электромобили, их производство освоили китайские автомобилестроители. Но самое важное, что китайцы заняли отрасли первых переделов – добычи и переработки критически важных компонентов: РЗМ, лития, графита, никеля и кобальта. Заградительными пошлинами на поставки из КНР вопрос дефицита сырья не решить.
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from fr
