Транспорт и путешествия | Telegram Webview: transtravel/5237 -

Telegram Group & Telegram Channel

Транспорт и путешествия

Škoda-21Tr: последний день в Брно.

Сегодня, 14 февраля 2025 года в Брно — последний день регулярной пассажирской работы троллейбусов Škoda-21Tr, на линию выходит вагон № 3063.

Дизайн троллейбуса Škoda-21Tr разработал инженер-архитектор Patrik Kotas, специализирующийся на проектировании транспортных сооружений (например, станций метро) и дизайне подвижного состава общественного транспорта. В период с 1995 по 2004 год было выпущено 135 троллейбусов Škoda-21Tr. Брно стал городом с наибольшим их количеством: сюда поставили 43 вагона в 1999-2002 годах с завода, а в 2011-2018 годах купили ещё 24 троллейбуса из других систем, переходивших на другие модели.

Если в 2019 году в Брно мы ловили единичные троллейбусы Škoda-14Tr среди царства "Шкод" 21Tr, то теперь (как мы и говорили в предыдущей заметке), пришёл черёд вторых.

Возможно, наши читатели поделятся сегодняшними фотографиями, а мы пока покажем фотографий Škoda-21Tr из Брна от 2019 года.

#Škoda #brno

www.group-telegram.com/fr/transtravel.com/5237

571 viewsFeb 14 at 06:02

group-telegram.com/transtravel/5237

Create: 2025-02-14
Last Update: 2025-02-23 04:41:23

Škoda-21Tr: последний день в Брно.

Сегодня, 14 февраля 2025 года в Брно — последний день регулярной пассажирской работы троллейбусов Škoda-21Tr, на линию выходит вагон № 3063.

Дизайн троллейбуса Škoda-21Tr разработал инженер-архитектор Patrik Kotas, специализирующийся на проектировании транспортных сооружений (например, станций метро) и дизайне подвижного состава общественного транспорта. В период с 1995 по 2004 год было выпущено 135 троллейбусов Škoda-21Tr. Брно стал городом с наибольшим их количеством: сюда поставили 43 вагона в 1999-2002 годах с завода, а в 2011-2018 годах купили ещё 24 троллейбуса из других систем, переходивших на другие модели.

Если в 2019 году в Брно мы ловили единичные троллейбусы Škoda-14Tr среди царства "Шкод" 21Tr, то теперь (как мы и говорили в предыдущей заметке), пришёл черёд вторых.

Возможно, наши читатели поделятся сегодняшними фотографиями, а мы пока покажем фотографий Škoda-21Tr из Брна от 2019 года.

#Škoda #brno

BY Транспорт и путешествия

Share with your friend now:
group-telegram.com/transtravel/5237

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-02-23|

At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from fr

Telegram Транспорт и путешествия
FROM American