Telegram Group & Telegram Channel
Фирма депутата Алексея Андреева из ХМАО, а по совместительству одного из самых богатых людей Югры, «Автобан» получит 34 млрд рублей на реконструкцию трассы Екатеринбург — Тюмень.

На объект претендовали две компании, которые предложили одинаковую стартовую сумму. Вторая — «Трансстроймеханизация» — входит в группу «Мостотрест» Аркадия Ротенберга. Однако в этот раз комиссия всё-таки отдала предпочтение миллиардеру из ХМАО. Якобы у фирмы больше оборудования, специалистов, а также лучше опыт работы.

Впрочем, обе компании не впервые «сражаются» за мегапроекты, по очереди забирая право на строительство тех или иных автодорог. В случае с этой трассой «победу» отдали Андрееву. Все понимают, что на деле особой разницы.

Контракт с «Автобаном» заключён до 2025 года включительно. За это время компания должна отремонтировать трассу Екатеринбург — Тюмень на участке около сёл Малые Брусяны, Мезенское, а также Белоярское и Богданович. Иначе говоря, правильно потратить выделенные 34 млрд.

Алексей Андреев при этом не только чуть ли не самый богатый чиновник в ХМАО, но также он входит в сотню госслужащих с самыми высокими доходами в РФ по версии Forbes. Зарабатывает он как раз в основном на таких крупных проектах, как трасса Екатеринбург — Тюмень.

А этот объект даже не самый дорогой, который попадал в руки Андреева. В прошлом году «Автобан» начал работать над одним из участков автомагистрали от Москвы до Казани. Стоит дорога около 200 млрд рублей, а куратором её является вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

Зарабатывает баснословные суммы Алексей Андреев и на «Региональной инфраструктурной компании ХМАО», в которой у него 50-процентная доля. Вторая половина, к слову, принадлежит тюменскому депутату Николаю Руссу. Как говорится, мы с Тамарой ходим парой.



group-telegram.com/tyapkin_72/1144
Create:
Last Update:

Фирма депутата Алексея Андреева из ХМАО, а по совместительству одного из самых богатых людей Югры, «Автобан» получит 34 млрд рублей на реконструкцию трассы Екатеринбург — Тюмень.

На объект претендовали две компании, которые предложили одинаковую стартовую сумму. Вторая — «Трансстроймеханизация» — входит в группу «Мостотрест» Аркадия Ротенберга. Однако в этот раз комиссия всё-таки отдала предпочтение миллиардеру из ХМАО. Якобы у фирмы больше оборудования, специалистов, а также лучше опыт работы.

Впрочем, обе компании не впервые «сражаются» за мегапроекты, по очереди забирая право на строительство тех или иных автодорог. В случае с этой трассой «победу» отдали Андрееву. Все понимают, что на деле особой разницы.

Контракт с «Автобаном» заключён до 2025 года включительно. За это время компания должна отремонтировать трассу Екатеринбург — Тюмень на участке около сёл Малые Брусяны, Мезенское, а также Белоярское и Богданович. Иначе говоря, правильно потратить выделенные 34 млрд.

Алексей Андреев при этом не только чуть ли не самый богатый чиновник в ХМАО, но также он входит в сотню госслужащих с самыми высокими доходами в РФ по версии Forbes. Зарабатывает он как раз в основном на таких крупных проектах, как трасса Екатеринбург — Тюмень.

А этот объект даже не самый дорогой, который попадал в руки Андреева. В прошлом году «Автобан» начал работать над одним из участков автомагистрали от Москвы до Казани. Стоит дорога около 200 млрд рублей, а куратором её является вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

Зарабатывает баснословные суммы Алексей Андреев и на «Региональной инфраструктурной компании ХМАО», в которой у него 50-процентная доля. Вторая половина, к слову, принадлежит тюменскому депутату Николаю Руссу. Как говорится, мы с Тамарой ходим парой.

BY Ляпкин Z Тяпкин




Share with your friend now:
group-telegram.com/tyapkin_72/1144

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from fr


Telegram Ляпкин Z Тяпкин
FROM American