☄️Эвакуировать машины без номеров будут в Краснодаре. Без протокола — в порядке «антитеррора»
Как сообщает Kuban.bfm.ru, об этом заявил врио начальника ГУ МВД России по Краснодарскому краю Сергей Воложинов.
По словам Воложинова, в краевой столице позаимствуют опыт, который уже применяется в других регионах страны.
Для Краснодара уже приобрели 11 эвакуаторов и организовали муниципальную штрафстоянку на 160 мест. Вопросом в городе займется антитеррористическая комиссия.
🤔 Что помешает террористам взорвать машину с госномером пока непонятно. Так что мера, скорее всего, носит характер принуждения к оплате парковки. Опять же — машин без номеров в городе намного больше 160.
ℹ️ Руководитель ведомства также отметил, что дорожная сеть в крае строилась в 60-70-е годы прошлого века. Она в большей части имеет двух-трехполосное движение.
Поэтому решением безопасности движения на дорогах станет приведение их к современным требованиям. Это в том числе разделение встречных потоков, строительство транспортных пересечений разных уровней и пешеходных переходов, пишет kuban.bfm.ru.
О построении удобной системы общественного транспорта заявлений опять не было.
☄️Эвакуировать машины без номеров будут в Краснодаре. Без протокола — в порядке «антитеррора»
Как сообщает Kuban.bfm.ru, об этом заявил врио начальника ГУ МВД России по Краснодарскому краю Сергей Воложинов.
По словам Воложинова, в краевой столице позаимствуют опыт, который уже применяется в других регионах страны.
Для Краснодара уже приобрели 11 эвакуаторов и организовали муниципальную штрафстоянку на 160 мест. Вопросом в городе займется антитеррористическая комиссия.
🤔 Что помешает террористам взорвать машину с госномером пока непонятно. Так что мера, скорее всего, носит характер принуждения к оплате парковки. Опять же — машин без номеров в городе намного больше 160.
ℹ️ Руководитель ведомства также отметил, что дорожная сеть в крае строилась в 60-70-е годы прошлого века. Она в большей части имеет двух-трехполосное движение.
Поэтому решением безопасности движения на дорогах станет приведение их к современным требованиям. Это в том числе разделение встречных потоков, строительство транспортных пересечений разных уровней и пешеходных переходов, пишет kuban.bfm.ru.
О построении удобной системы общественного транспорта заявлений опять не было.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from fr
