Первый прототип палубного истребителя МиГ-29КУБ совершил свой первый полёт 20 января 2007 года с аэродрома ЛИИ им. М.М.Громова (г. Жуковский, МО).
#авиация
#авиация
Forwarded from Минобороны России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎯 «Стреле» под силу любая цель
Расчёты ЗРК «Стрела-10» группировки войск «Восток» обеспечивают прикрытие мотострелков от средств воздушного нападения ВСУ.
Зенитный ракетный комплекс «Стрела-10» называют машиной переднего края. Зачастую расчеты ПВО работают бок о бок с мотострелками. Пока штурмовые группы освобождают населенные пункты, зенитчики зачищают небо.
Об особенностях боевой работы и недавно пораженных целях рассказал командир расчёта ЗРК «Стрела-10» с позывным «Гала» 📹
🔹 Минобороны России
Расчёты ЗРК «Стрела-10» группировки войск «Восток» обеспечивают прикрытие мотострелков от средств воздушного нападения ВСУ.
Зенитный ракетный комплекс «Стрела-10» называют машиной переднего края. Зачастую расчеты ПВО работают бок о бок с мотострелками. Пока штурмовые группы освобождают населенные пункты, зенитчики зачищают небо.
Об особенностях боевой работы и недавно пораженных целях рассказал командир расчёта ЗРК «Стрела-10» с позывным «Гала» 📹
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Минобороны России/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MilitaryRussia.Ru
🗓🚀🦅 21 января 1970 г. вышло Постановление Совмина СССР, которым ОКБ-4 М.Р.Бисновата была поручена разработка ракеты "воздух-воздух" малой дальности Р-60.
18 декабря 1973 г. ракета под наименованием Р-60 была принята на вооружение. Серийное производство ракеты велось с 1974 г. по 1991 г. на Тбилисском авиационном заводе. Всего заводом произведено более 30000 ракет, в некоторые годы темпы производства доходили до 6000 шт в год. Так же до 1991 г. производство ракеты велось Ижевским механическим заводом (г.Ижевск) и московским заводом "Коммунар" (ныне - "Дукс").
📷Пусковое устройство АПУ-60-I с макетом ракеты Р-60М
📄Статья о ракете Р-60 на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
18 декабря 1973 г. ракета под наименованием Р-60 была принята на вооружение. Серийное производство ракеты велось с 1974 г. по 1991 г. на Тбилисском авиационном заводе. Всего заводом произведено более 30000 ракет, в некоторые годы темпы производства доходили до 6000 шт в год. Так же до 1991 г. производство ракеты велось Ижевским механическим заводом (г.Ижевск) и московским заводом "Коммунар" (ныне - "Дукс").
📷Пусковое устройство АПУ-60-I с макетом ракеты Р-60М
📄Статья о ракете Р-60 на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
С Днём инженерных войск!
Фотографии из Музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
Фотографии из Музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
Forwarded from Концерн «Калашников»
«Калашников» впервые представит новейшие ударные «КУБы» в Абу-Даби
«Калашников» впервые представит новейшую совместную разработку АО «Концерн «Калашников» и научно-производственного объединения «Ижевские беспилотные системы» (НПО «ИжБС», концерн «Калашников»): управляемые барражирующие боеприпасы (УББ) «КУБ-2-Э» малого и среднего классов – на международной выставке вооружения и оборонных технологий IDEX 2025, которая пройдет с 17 по 21 февраля в Абу-Даби (ОАЭ).
Комплекс «КУБ-2-Э» малого класса предназначен для поражения живой силы (до отдельного военнослужащего) и небронированной военной техники противника.
«КУБ-2-Э» среднего класса имеет более широкий спектр применения: он создан для нанесения ударов по вражеским личному составу, стартовым позициям комплексов с БЛА, площадкам базирования вертолетов, а также небронированной и легкобронированной военной технике.
УББ маневренны и оснащены оптико-электронными системами, благодаря чему операторы наводят боеприпасы на цели даже при изменении последними своего местоположения.
Оба боеприпаса имеют массу свыше 10 кг. Их можно использовать в дневное и ночное время суток, простых и сложных метеоусловиях, при задымленности и запыленности атмосферы, скорости ветра у земли до 15 м/с, пассивных и активных помехах, возникающих на поле боя; в диапазоне температур окружающей среды (у земной поверхности) от -40°C до +50°C.
Подчеркнем, что концерн «Калашников» разработал комплексы «КУБ-2-Э» в инициативном порядке.
«Калашников» впервые представит новейшую совместную разработку АО «Концерн «Калашников» и научно-производственного объединения «Ижевские беспилотные системы» (НПО «ИжБС», концерн «Калашников»): управляемые барражирующие боеприпасы (УББ) «КУБ-2-Э» малого и среднего классов – на международной выставке вооружения и оборонных технологий IDEX 2025, которая пройдет с 17 по 21 февраля в Абу-Даби (ОАЭ).
Комплекс «КУБ-2-Э» малого класса предназначен для поражения живой силы (до отдельного военнослужащего) и небронированной военной техники противника.
«КУБ-2-Э» среднего класса имеет более широкий спектр применения: он создан для нанесения ударов по вражеским личному составу, стартовым позициям комплексов с БЛА, площадкам базирования вертолетов, а также небронированной и легкобронированной военной технике.
УББ маневренны и оснащены оптико-электронными системами, благодаря чему операторы наводят боеприпасы на цели даже при изменении последними своего местоположения.
Оба боеприпаса имеют массу свыше 10 кг. Их можно использовать в дневное и ночное время суток, простых и сложных метеоусловиях, при задымленности и запыленности атмосферы, скорости ветра у земли до 15 м/с, пассивных и активных помехах, возникающих на поле боя; в диапазоне температур окружающей среды (у земной поверхности) от -40°C до +50°C.
Подчеркнем, что концерн «Калашников» разработал комплексы «КУБ-2-Э» в инициативном порядке.
Forwarded from ВЗЛЁТ
Страничка истории от Павла Плунского. О перехватчике Су-15ТМ
50 лет назад, 21 января 1975 года, был принят на вооружение перехватчик Су-15ТМ. Создание этой модификации самолета было задано постановление правительства от 30 апреля 1965 года, которым на вооружение принимался ее предшественник – Су-15. В течение первых двух лет после этого определялись с выбором РЛС. В министерстве радиопромышленности (МРП) настаивали на том, что можно обойтись модернизацией существующей станции «Орел-Д-58» (РП-15), убедив в этом и МАП, и военных.
В ОКБ Сухого был подготовлен и защищен эскизный проект самолета, который в тот момент именовался «Су-15 II этапа модернизации». На нем планировалась установка РЛС «Коршун», ракет К-58, системы автоматического управления и другого нового оборудования, за счет чего намечалось расширить диапазон высот и скоростей перехватываемых целей и автоматизировать сам процесс перехвата. Кроме этого, предусматривалось обеспечить применение самолета по наземным целям.
Однако осенью 1967-го в МРП всё переиграли: на модернизированный Су-15 было решено ставить РЛС «Тайфун» – по сути, масштабированный вариант РЛС «Смерч-А», применявшейся на МиГ-25П. В результате, в ОКБ Сухого был запущен новый цикл проектных работ, за которым последовали полноразмерные заводские и государственные испытания.
Самолет запускался в серию также в два этапа: сначала, в 1970 году – под обозначением Су-15Т (было выпущено 20 штук), а затем, с 1971-го – уже как Су-15ТМ. При этом госиспытания модернизированного перехватчика сильно затянулись, что было связано, в первую очередь, с необходимостью доводки новой РЛС, которая на начальном этапе имела низкую надежность.
Итоговый акт ГСИ был подписан и утвержден только в апреле 1973-го – к этому моменту самолет уже более двух лет находился в серии, и началась его эксплуатация в войсках ПВО. Однако на устранение всех основных выявленных недостатков ушло еще почти два года. В постановлении правительства о принятии на вооружение новый комплекс перехвата получил обозначение Су-15-98М, сам самолет – Су-15ТМ, его РЛС – РП-26, а ракета – Р-98М.
В серии Су-15ТМ находился до конца 1975 года, всего выпустили 421 такую машину.
На фото – один из первых серийных Су-15ТМ (№03-03), участвовавший в ГСИ
50 лет назад, 21 января 1975 года, был принят на вооружение перехватчик Су-15ТМ. Создание этой модификации самолета было задано постановление правительства от 30 апреля 1965 года, которым на вооружение принимался ее предшественник – Су-15. В течение первых двух лет после этого определялись с выбором РЛС. В министерстве радиопромышленности (МРП) настаивали на том, что можно обойтись модернизацией существующей станции «Орел-Д-58» (РП-15), убедив в этом и МАП, и военных.
В ОКБ Сухого был подготовлен и защищен эскизный проект самолета, который в тот момент именовался «Су-15 II этапа модернизации». На нем планировалась установка РЛС «Коршун», ракет К-58, системы автоматического управления и другого нового оборудования, за счет чего намечалось расширить диапазон высот и скоростей перехватываемых целей и автоматизировать сам процесс перехвата. Кроме этого, предусматривалось обеспечить применение самолета по наземным целям.
Однако осенью 1967-го в МРП всё переиграли: на модернизированный Су-15 было решено ставить РЛС «Тайфун» – по сути, масштабированный вариант РЛС «Смерч-А», применявшейся на МиГ-25П. В результате, в ОКБ Сухого был запущен новый цикл проектных работ, за которым последовали полноразмерные заводские и государственные испытания.
Самолет запускался в серию также в два этапа: сначала, в 1970 году – под обозначением Су-15Т (было выпущено 20 штук), а затем, с 1971-го – уже как Су-15ТМ. При этом госиспытания модернизированного перехватчика сильно затянулись, что было связано, в первую очередь, с необходимостью доводки новой РЛС, которая на начальном этапе имела низкую надежность.
Итоговый акт ГСИ был подписан и утвержден только в апреле 1973-го – к этому моменту самолет уже более двух лет находился в серии, и началась его эксплуатация в войсках ПВО. Однако на устранение всех основных выявленных недостатков ушло еще почти два года. В постановлении правительства о принятии на вооружение новый комплекс перехвата получил обозначение Су-15-98М, сам самолет – Су-15ТМ, его РЛС – РП-26, а ракета – Р-98М.
В серии Су-15ТМ находился до конца 1975 года, всего выпустили 421 такую машину.
На фото – один из первых серийных Су-15ТМ (№03-03), участвовавший в ГСИ
Forwarded from Минобороны России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Расчет боевой машины ЗРК «Тор-М2» занял огневую позицию и при помощи радиолокационной станции кругового обзора обнаружил приближающийся БпЛА противника. Захватив цель, военнослужащие произвели пуск ракеты и уничтожили беспилотник ВСУ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM