Telegram Group & Telegram Channel
💰🚘Условия для получения автокредита снова смягчили
 
➡️С 20 февраля 2025 года вступило в силу постановление Агентства по регулированию и развитию финансового рынка. Документ касается одобрения банками и микрокредитными организациями автокредитов.
 
По сути, обновили норму, которая действовала до конца 2024 года. Кредитные организации при рассмотрении автокредитов на новые авто, где залогом выступал приобретаемый автомобиль, не брали в расчёт коэффициент долговой нагрузки (КДН).
Теперь эту норму продлили до 31 декабря 2026 года.
 
💰Что такое КДН
 
Коэффициент долговой нагрузки – это соотношение платежей по всем непогашенным кредитам и займам заёмщика к его ежемесячным доходам. Для граждан, которые оформляют кредиты в банках и микрофинансовых организациях, он составляет 50%. То есть ежемесячный платёж не должен превышать половины официального дохода заёмщика. Чем выше данный показатель, тем меньше шансов получить кредит.
 
📝Кому не считают КДН
 
Согласно постановлению, требование по соблюдению максимального уровня КДН (50%) не распространяется на кредиты, которые выдаются по 31 декабря 2026 года включительно. Эта норма распространяется только на кредиты:

🔻для приобретения нового авто, не бывшего в эксплуатации, впервые регистрируемого в Казахстане и являющегося залогом по выдаваемому кредиту;

🔻для приобретения авто б/у, который выступает залогом, с первоначальным взносом не менее 50% от стоимости данного автомобиля;

🔻для приобретения авто б/у, возраст которого не превышает трёх лет. В этом случае первоначальный взнос должен быть не менее 30% от стоимости автомобиля. Он также идёт в залог.

🔻КДН не применяется и при выдаче кредитов в рамках системы жилищных строительных сбережений. То есть оформление ипотеки через «Отбасы банк».
 
Банки не будут применять КДН при рассмотрении заявок, но рассчитывать его будут. Цель – мониторинг кредитных рисков.
Что касается условий по автокредитам, то они распространяются и на микрофинансовые организации.
 
📌Обоснование
 
В пояснительной записке к постановлению сказано, что кредиты, обеспеченные залогом автомобилем, менее подвержены риску вероятности дефолта и невозможности возврата автокредита/микрокредита, поскольку просроченная задолженность погашается путём реализации залогового автотранспортного средства.

Кроме этого, машина попадает под страховое покрытие КАСКО.

#автокредит #коэффициент_долговой_нагрузки
 
Фото: shutterstock.com/Kzenon
 
Подписывайтесь на @Свидетель.KZ
 
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/witness_kz/2150
Create:
Last Update:

💰🚘Условия для получения автокредита снова смягчили
 
➡️С 20 февраля 2025 года вступило в силу постановление Агентства по регулированию и развитию финансового рынка. Документ касается одобрения банками и микрокредитными организациями автокредитов.
 
По сути, обновили норму, которая действовала до конца 2024 года. Кредитные организации при рассмотрении автокредитов на новые авто, где залогом выступал приобретаемый автомобиль, не брали в расчёт коэффициент долговой нагрузки (КДН).
Теперь эту норму продлили до 31 декабря 2026 года.
 
💰Что такое КДН
 
Коэффициент долговой нагрузки – это соотношение платежей по всем непогашенным кредитам и займам заёмщика к его ежемесячным доходам. Для граждан, которые оформляют кредиты в банках и микрофинансовых организациях, он составляет 50%. То есть ежемесячный платёж не должен превышать половины официального дохода заёмщика. Чем выше данный показатель, тем меньше шансов получить кредит.
 
📝Кому не считают КДН
 
Согласно постановлению, требование по соблюдению максимального уровня КДН (50%) не распространяется на кредиты, которые выдаются по 31 декабря 2026 года включительно. Эта норма распространяется только на кредиты:

🔻для приобретения нового авто, не бывшего в эксплуатации, впервые регистрируемого в Казахстане и являющегося залогом по выдаваемому кредиту;

🔻для приобретения авто б/у, который выступает залогом, с первоначальным взносом не менее 50% от стоимости данного автомобиля;

🔻для приобретения авто б/у, возраст которого не превышает трёх лет. В этом случае первоначальный взнос должен быть не менее 30% от стоимости автомобиля. Он также идёт в залог.

🔻КДН не применяется и при выдаче кредитов в рамках системы жилищных строительных сбережений. То есть оформление ипотеки через «Отбасы банк».
 
Банки не будут применять КДН при рассмотрении заявок, но рассчитывать его будут. Цель – мониторинг кредитных рисков.
Что касается условий по автокредитам, то они распространяются и на микрофинансовые организации.
 
📌Обоснование
 
В пояснительной записке к постановлению сказано, что кредиты, обеспеченные залогом автомобилем, менее подвержены риску вероятности дефолта и невозможности возврата автокредита/микрокредита, поскольку просроченная задолженность погашается путём реализации залогового автотранспортного средства.

Кроме этого, машина попадает под страховое покрытие КАСКО.

#автокредит #коэффициент_долговой_нагрузки
 
Фото: shutterstock.com/Kzenon
 
Подписывайтесь на @Свидетель.KZ
 

BY Свидетель.kz




Share with your friend now:
group-telegram.com/witness_kz/2150

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from fr


Telegram Свидетель.kz
FROM American