Conviasa запускает рейсы через Москву по пятой свободе
Венесуэльская авиакомпания Conviasa в зимнем расписании с конца октября запускает два прямых рейса из Венесуэлы в Китай (Каракас-Гуанчжоу) через Москву (Внуково) на Airbus A340-600. Прямые – не значит «беспосадочные», в Москве будет дозаправка, а общая продолжительность полёта составит почти сутки: 23 часа 45 минут.
На обратном пути, помимо Москвы, можно будет выйти также в Порламаре – это известный курорт на Карибском море.
Второй рейс также выполняется из Каракаса в Гуанчжоу, но с промежуточными посадками в Гаване и в Москве. Здесь время в пути достигает 30 часов 15 минут.
Рейсы выполняются по пятой свободе воздушного пространства – то есть, между двумя странами, одна из которых является страной регистрации авиакомпании.
Билеты можно будет купить, естественно, не только на полный маршрут Каракас-Гуанчжоу, но и на отдельные его участки. Правда, не факт, что продавать билеты будут между двумя произвольными точками маршрута (на таких рейсах могут действовать ограничения), однако чем больше у россиян возможностей попасть в Гавану и Гуанчжоу – тем лучше.
Рейсы запущены в честь 50-летия установления дипотношений между Венесуэлой и КНР.
Conviasa запускает рейсы через Москву по пятой свободе
Венесуэльская авиакомпания Conviasa в зимнем расписании с конца октября запускает два прямых рейса из Венесуэлы в Китай (Каракас-Гуанчжоу) через Москву (Внуково) на Airbus A340-600. Прямые – не значит «беспосадочные», в Москве будет дозаправка, а общая продолжительность полёта составит почти сутки: 23 часа 45 минут.
На обратном пути, помимо Москвы, можно будет выйти также в Порламаре – это известный курорт на Карибском море.
Второй рейс также выполняется из Каракаса в Гуанчжоу, но с промежуточными посадками в Гаване и в Москве. Здесь время в пути достигает 30 часов 15 минут.
Рейсы выполняются по пятой свободе воздушного пространства – то есть, между двумя странами, одна из которых является страной регистрации авиакомпании.
Билеты можно будет купить, естественно, не только на полный маршрут Каракас-Гуанчжоу, но и на отдельные его участки. Правда, не факт, что продавать билеты будут между двумя произвольными точками маршрута (на таких рейсах могут действовать ограничения), однако чем больше у россиян возможностей попасть в Гавану и Гуанчжоу – тем лучше.
Рейсы запущены в честь 50-летия установления дипотношений между Венесуэлой и КНР.
"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from us
