Во Внуково начал летать интересный Боинг 737: во-первых, это первая восьмисотка, добравшаяся до Ширак Авиа (в дополнение к двум 737-500). Во-вторых, борт почти полностью сохранил ливрею итальянской Blue Panorama, некогда летавшей в Москву, только название набрано чудовищным шрифтом, которым мы печатали анонсы школьных дискотек в 1995 году. В-третьих, борт не имеет винглетов, что для машины 2006 года довольно редкий случай. @frequentflyers

"Победа" собралась в Омск из двух московских аэропортов

Покинуть Омск этой зимой будет особенно удобно: "Победа" будет с 15 января летать оттуда сразу в два московских аэропорта. К существующим рейсам в Шереметьево появятся также три еженедельных рейса во Внуково: по средам, пятницам и воскресеньям. Полётная программа по направлению Москва-Омск в январе 2025 года на 40% превысит показатели аналогичного периода 2024 года.

https://www.frequentflyers.ru/2024/12/24/dp_oms/

@frequentflyers

«Аэрофлот» запустил распродажу для спонтанных путешественников

«Аэрофлот» вновь запустил акцию для спонтанных путешественников, которая позволит дозагрузить рейсы в суматошные предпразничные дни. Если вы уже сдали годовые отчёты и упаковали подарки для родных, то, может, пора уже лететь?

Смысл акции в том, что каждый день выкладываются дешёвые билеты с вылетом завтра и послезавтра. Например, сегодня, 24 декабря, можно купить билеты на 25 и 26 декабря. Завтра выложат билеты на 26-27 число, и так далее до 29 декабря включительно.

Направления интересные: по акции можно за примерно 11 тысяч рублей (цены типа 11 354, 11 494 и т.п.) без багажа слетать из Москвы в Абу-Даби, Анталью, Даламан, Дубай, Мале (Мальдивы), Хургаду и Шанхай. Из Санкт-Петербурга в Стамбул и Хургаду (а из самого Стамбула сейчас тоже полно дешёвых билетов в разные страны всякими лоукостерами). Регионы тоже не забыли: из Владивостока есть билеты в Бангкок, из Иркутска на Пхукет, из Красноярска в Санью и из Сочи в Дубай.

«Ненастоящая» заграница намного дешевле: Москва – Минск за 3215 рублей, Санкт-Петербург – Ташкент за 5932, а Сочи – Ереван вообще за 2438. Достаточно и внутренних направлений – в Сочи и Минводы из разных городов, Москва – Апатиты за 3025 (сезон уже открыт!), и, конечно, Москвапитер за 2025 и Чебоксары с только что открывшимся новым аэропортом за те же деньги. Так что если вам нужно подфармить сегментов для статуса, вы успеете это сделать.

Обратные билеты продаются по такому же акционному тарифу также на ближайшие два дня, так что для коротких поездок с одной ночёвкой можно покупать билеты туда-обратно сразу, в противном случае обратно будет действовать обычный тариф. Или же можно купить билет сначала туда, а обратно – накануне, когда откроются продажи, но тут уже вопрос, будет ли ваше направление в эти даты в списке акционных или нет.

https://www.frequentflyers.ru/2024/12/24/su_dec_sale/

@frequentflyers

Беспилотники — уже не будущее, а настоящее. И новостей вместе с интересными материалами про них предостаточно — о них пишет Первый Беспилотный:

- как дроны упрощают инспекцию электросетей;
- каждый беспилотник на территории России оснастят системой ГЛОНАСС;
- как беспилотные вертолёты модернизируют для работы в Арктике.

Как вычислить пассажира эконома. @FrequentFlyers

В связи с известными событиями начали опять обсуждать, какие места в самолёте самые безопасные. Спойлер: никакие, потому что нет релевантной статистики, однако от аварийного выхода вы быстрее убежите, если вам будет чем бежать.

https://www.frequentflyers.ru/2022/12/20/safest_seat/

@frequentflyers

Социальная реклама призывает пристёгиваться в самолёте

Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи запустило с 25 декабря социальную рекламную кампанию, пропагандирующую использование ремней безопасности в самолётах и рассказывающую о рисках, возникающих во время турбулентности. Она продлится до 2 февраля. Кампания специально приурочена к сезону новогодних путешествий, когда летают даже те, кого на борту самолёта видят 1-2 раза в год.

Ролики с участием популярных актёров и музыкантов запустили в аэропортах, поездах и других объектах транспортной инфраструктуры.

По данным Министерства, турбулентность стала за последние три года причиной 111 авиационных инцидентов по всему миру, что соответствует 62% от их общего числа. И это речь об индицидентах, а не о случаях турбулентности вообще: так-то она фиксируется миллионы раз ежегодно, причём есть тенденция к росту этого количества. В этом году один непристёгнутый пассажир погиб на рейсе Singapore Airlines, а на рейсе Turkish Airlines бортпроводник сломал спину, ударившись о потолок; шесть пассажиров и шесть членов экипажа пришлось госпитализировать после турбулентности на рейсе Qatar Airways.

При этом в Корее ранее уже были приняты меры по сокращению негативных последствий турбулентности. Так, с лета этого года из рациона эконом-класса Korean Air убрали собак доширак! Легендарная корейская лапша, вернее, горячий бульон, в котором она плавает, слишком часто приводили к ожогам из-за расплёскивания во время болтанки.

А напитки на дальнемагистральных рейсах теперь подаются в баре самообслуживания, а не разносятся бортпроводниками. Кроме того, обслуживание на всех средне- и дальнемагистральных направлениях завершается за 40 минут до посадки, а не за 20, как раньше – потому что турбулентность во время снижения проявляется чаще (из-за разницы в температуре и плотности воздуха на разных высотах).

Подробнее о причинах турбулентности:

https://www.frequentflyers.ru/2024/12/25/korea_belts/

@frequentflyers

С фальшивой бороды хоть шерсти клок: «Победа» теперь будет возить Дедов Морозов за деньги

Авиакомпания «Победа» вновь запускает новогоднюю акцию, в рамках которой пассажиры в костюмах Дедов Морозов и Снегурочек могут полететь внутренними рейсами в новогодние праздники (с 31 декабря по 2 января) для создания новогоднего настроения на рейсах. Однако если в предыдущие годы этих персонажей возили бесплатно, то теперь авиакомпания решила не отказываться от доходов и брать с них деньги.

При этом условия сохраняются те же: нужно дождаться окончания регистрации на выбранный рейс и после этого при наличии свободных мест улететь, взяв при этом с собой только ручную кладь.

Обязательно наличие бороды для Деда Мороза и косы для Снегурочки. Однако костюмы не должны пачкаться, а блёстки и стразы – осыпаться со сказочных нарядов. В противном случае сказочному персонажу придется отказаться от перелёта или оплатить уборку салона самолёта.

Несмотря на то, что за билет придётся заплатить, стоимость билета доступная: она составляет всего 1 рубль. По сути, это то же самое, что бесплатный перелёт, но при этом соблюдаются требования законодательства – например, пассажир не должен платить налог на «приз», а факт оплаты позволяет считать договор воздушной перевозки полностью легитимным.

По сути акция предназначена для тех, кому всё равно, куда лететь: трудно угадать заранее, на каких направлениях будут места и будут ли они потом на обратных рейсах. Впрочем, вероятность этого довольно велика, да и по коммерческим тарифам в первые дни нового года авиабилеты обычно стоят очень дёшево из-за низкой загрузки рейсов – 1-2 января большинство потенциальных клиентов ещё спят под ёлочкой.

https://www.frequentflyers.ru/2024/12/26/dp_newyear-2/

@frequentflyers

Хорошая новость в виде ещё одной заброски до Сабихи: теперь, чтобы улететь из Стамбула чем-то дешёвым, не нужно будет пилить через весь город из одного аэропорта в другой. @frequentflyers

И о пользе арбузов: если их украсить гирляндами и расставить вдоль ВПП, то получится новогоднее украшение :)

Но, конечно, в реальности так близко никто самолёты не паркует.

@FrequentFlyers

Иностранные авиакомпании приостановили рейсы в Россию

Сразу четыре иностранных авиакомпании объявили о приостановке рейсов в некоторые города России: это израильская El Al (из Тель-Авива в Москву), казахская Qazaq Air (из Астаны в Екатеринбург), дубайская flydubai (Сочи и Екатеринбург) и азербайджанская Azerbaijan Airlines (из Баку в Минводы, Сочи, Волгоград, Махачкалу, Уфу, Самару и Грозный), при этом рейс Баку-Минводы сегодня вернулся в аэропорт вылета. Кроме того, по требованию властей Азербайджана приостановлены рейсы Ираэро из Саратова, Нижнего Новгорода и Владикавказа. Так что если вы собирались лететь каким то из этих рейсов на новогодние праздники, то вы никуда не летите или покупаете втридорога билеты на рейсы других авиакомпаний – вероятно, даже с пересадками.

Рейсы отменены после потери в районе аэропорта Актау (Казахстан) азербайджанского Embraer-190, первоначально направлявшегося из Баку в Грозный. Несмотря на то, что причины инцидента ещё не расследованы, в западных СМИ уже в один голос говорят о случайном сбитии самолёта российской ПВО, а глава Росавиации Дмитрий Ядров сегодня заявил, что утром 25 декабря в районе аэропорта Грозный была сложная обстановка из-за атак украинских БПЛА на гражданскую инфраструктуру в городах Грозный и Владикавказ и в связи с этим был введён план «Ковёр», предусматривающий немедленный уход всех воздушных судов из указанного пространства.

«Ковры» как раз и вводят для безопасности гражданских воздушных судов во время работы ПВО. Однако сейчас не так важна истинная причина катастрофы: дрон, ПВО или «столкновение с птицами», о котором изначально сообщал КВС – поскольку «Ковры» в последнее время даже в Москве вводят достаточно часто, авиакомпании предпочитают перестраховаться. Конечно, это не означает, что нужно перестать летать – в наше время прилёт можно получить, просто сидя дома на диване – так что безопаснее будет только после устранения источника угрозы.

https://www.frequentflyers.ru/2024/12/27/temp_stop/

@frequentflyers

Аэротакси Lilium восстало из пепла

Обанкротившийся немецкий разработчик аэротакси Lilium неожиданно нашёл инвесторов и возобновляет свою деятельность. С января она примет обратно на работу всех сотрудников, не успевших устроить куда-либо ещё – впрочем, таких большинство, потому что уволили их аккурат 20 декабря.

Теперь компания продолжит готовить к сертификацию своё пятиместное аэротакси Lilium Jet, хотя, конечно, сроки будут сдвинуты вправо: ранее сертификационные полёты были запланированы на I квартал 2025 года, и в 2025 же году планировалось запустить сервис беспилотных аэротакси в различных городах мира.

Напомним, в октябре Lilium объявила о банкротстве, поскольку привлечённые средства (около $1,4 млрд) закончились, а правительство ФРГ отказало стартапу в поддержке в виде выдачи кредита на каких-то 100 млн. евро на льготных условиях.

Первый испытательный полёт Lilium Jet успешно совершил в 2019 году. Беспилотный конвертоплан (то есть, самолёт вертикального взлёта и посадки), рассчитанный на перевозку до пяти пассажиров, может преодолевать до 300 км со скоростью до 300 км/ч. Тогда заявлялось, что 10-минутный трансфер из центра Нью-Йорка в аэропорт JFK на таком такси обошёлся бы всего в $70 против $195 на вертолёте (в ценах 2019 года).

Летательный аппарат оснащён 36 встроенными в крылья (их тут два) электродвигателями суммарной мощностью 2000 л.с. Однако такая мощность нужна только для взлета: в горизонтальном полете достаточно 10% этой мощности. Крыло меняет положение для взлёта-посадки и горизонтального полёта.

Однако на пути компании стояли и серьёзные технологические барьеры: низкая энергоёмкость аккумуляторов означает, что большая часть энергии тратится на поддержание в воздухе самих батарей, оставляя очень малую мощность для полезной нагрузки. Например, при весе, эквивалентном батареям, реактивное топливо обеспечило бы в 43 раза больше энергии.

https://www.frequentflyers.ru/2024/12/28/lilium_rebirth/

@frequentflyers

Не переезжайте в Петербугр. @FrequentFlyers

Аэропорт Пулково стал одним из немногих в России, где турникеты установили на выход. Чтобы нельзя было зайти в здание аэровокзала, минуя входной контроль. Но тётенька всё равно при деле: раньше она отгоняла входящих, а теперь присматривает за работой техники. @frequentflyers

Для тех, кто не хочет наряжаться в Деда Мороза или Снегурочку: сходите завтра с друзями в баню, переоденьтесь в Щелкунчика и бесплатно летите бизнесом в Питер.
@FrequentFlyers

Переезжайте в Красноярск! :) @FrequentFlyers