⛵Сегодня лизинг проникает на рынки предметов роскоши. Так, мировая индустрия финансовой аренды автомобилей класса люкс достигнет $56,7 млрд к 2030 году. В 2022-ом он оценивался примерно в $21 млрд. Таким образом, речь идет о почти 3-кратном росте при среднегодовых темпах 13%.

Цифровизация и растущее число миллиардеров в Азиатско-Тихоокеанском регионе (в настоящее время их 1149) стимулируют спрос в люксовых сегментах лизинга. Финансовая аренда дает доступ к дорогостоящим активам без полной стоимости покупки, обеспечивая при этом гибкость и избегая амортизационных рисков.

Но это далеко не единственный сегмент, где заключаются лизинговые сделки. Вот лишь несколько примеров: яхты, джеты и вертолеты, предметы искусства для профессиональных коллекционеров, винтажное вино и музыкальные инструменты, а также недвижимость класса люкс – как для частных, так и корпоративных нужд.

#ГПБЛ_рынок

По данным «Эксперт РА» за первое полугодие 2024, на 7 российских регионов приходится 90% объема нового лизингового бизнеса. Традиционно самая высокая доля у Москвы (28%) – не только в силу своей экономической активности, но и концентрации зарегистрированных юрлиц с деятельностью во многих других субъектах. Остальные лидеры – федеральные округа:

🔹Приволжский – 17%
🔹Центральный – 11%
🔹Сибирский – 10%
🔹Уральский – 9%
🔹Южный – 8%
🔹Санкт-Петербург – 7%

#ГПБЛ_экономика_регионов

🚂 По данным агентства «Эксперт РА», к середине 2024 года крупнейшим сегментом лизингового рынка в совокупном портфеле является ж/д транспорт (25%). Вместе с грузовым автотранспортом (22%) они формируют практически половину стоимости активов.

11% совокупного лизингового портфеля приходятся на недвижимость, еще 10% – на легковые автомобили.

Строительная и дорожно-строительная техника, включая спецтехнику на колесах, занимает 9%, а морские и речные суда – около 6%.

#ГПБЛ_рынок

🚇 Начальник управления по работе с клиентами ж/д отрасли Газпромбанк Лизинг Андрей Бочаров оценил динамику рынка в интервью журналу «Гудок». Эксперт отметил, что общий темп производством вагонов опережает динамику их списания, поэтому общий парк продолжает расти, формируя профицит.

В 2024 году наблюдается большой спрос на полувагоны, хопперы для зерна и цемента, а также крытые вагоны. Стабильный спрос на цистерны для нефтепродуктов и химических грузов поддерживает рост экспортных поставок. Вместе с тем, число лизинговых сделок снижается вследствие принятых мер по борьбе с инфляцией.

Читайте полную версию интервью, чтобы узнать о динамике процентных ставок, прогнозах по рынку грузоперевозок и инновациях для ж/д сектора.

#ГПБЛ_рынок

🛤️ Газпромбанк Лизинг принял участие в XV международной конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов-2024». В числе прочих обсуждались и вопросы привлечения финансирования, и здесь у спикеров компании была возможность поделиться накопленной экспертизой в затронутых сегментах.

Компанию представили начальник управления по работе с клиентами ж/д отрасли Андрей Бочаров и начальник управления по работе с компаниями горно-металлургического, лесопромышленного и машиностроительного секторов Виталий Аржаев.

Конференция собрала более 250 представителей горно-металлургических компаний, операторов и производителей подвижного состава, РЖД, логистических операторов, морских портов, стивидорных компаний, банков, страховых, консалтинговых и лизинговых компаний, аналитических агентств.

#ГПБЛ_новости

🚢 Андрей Доминов – начальник управления по работе с клиентами отраслей транспорта, торговли и пищевой промышленности Газпромбанк Лизинг – рассказал в интервью отраслевому изданию «ПортНьюс» о состоянии судоходной отрасли и лизинге водного транспорта.

«Износ пассажирского речного транспорта, по данным Росстата, составляет порядка 50%, грузового речного транспорта – 39%, морского пассажирского – 11%, морского грузового – 34%. Поэтому к 2035 году планируется построить 589 судов. По некоторым оценкам, на строительство указанного флота требуются инвестиции в размере 600-700 млрд рублей.

Одним из ключевых инструментов является лизинг, который в совокупности с программами господдержки создает доступные и комфортные условия финансирования для большинства судоходных компаний», – отметил эксперт.

Читайте интервью с подробным анализом отрасли и перспектив.

#ГПБЛ_рынок

⚛️ Курчатовский институт в России предложил новый лизинговый проект – передачу плавучих АЭС иностранным государствам-партнерам на условиях финансовой аренды. Создание небольшой плавучей атомной станции может запустить новую модель экспорта, подчеркивают инициаторы.

Первую малую АЭС построят и введут в эксплуатацию до 2032 года. Ожидается, что такие установки смогут вырабатывать электричество и тепловую энергию для снабжения отдаленных и труднодоступных регионов.

#ГПБЛ_стратегии_будущего

🌏 В России доля лизинговых инвестиций в основные фонды составляет чуть более 7%. Мы проанализировали, как обстоят дела в других странах. В регионе MENA в среднем исторически такой же показатель: ОАЭ – 10%, КСА – 8%, Египет – 7%, Иордания – 5%.

Соответствует он и ситуации во многих латиноамериканских государствах: Бразилия – 10%, Чили – 6%, Аргентина – 5%. Традиционно выше показатель в крупных азиатских экономиках, что примерно соответствует и ряду стран ЕС: Индия – 15%, Китай – 15%, Германия – 20%, Великобритания – 15%, Франция – 12%, Италия – 10%.

#ГПБЛ_мировой_опыт

🚐 По итогам 8 месяцев текущего года объем реализации легких коммерческих автомобилей в лизинг составил 40,7 тысяч машин – на 19% больше, чем годом ранее, согласно НАПИ.

Почти 44% всех продаж LCV в России к началу августа осуществлялись на условиях финансовой аренды. Это значительный показатель с учетом того, что под программы льготного лизинга в этом году попадают не все LCV, а только микроавтобусы и техника с электродвигателем.

В сентябре Минпромторг решил дофинансировать госпрограммы льготного автолизинга до конца года еще на 8 млрд рублей.

#ГПБЛ_рынок

🏗️ По итогам трех кварталов 2024-го объем нового строительства складов на территории страны вырос на 29% к прошлому году и достиг 2,7 млн кв. м, согласно данным IBC Real Estate. Порядка 70% этих площадей – в регионах.

По прогнозу, ввод в эксплуатацию к концу года составит 3,9 млн кв. м, а в 2025-ом – еще 4 млн кв. м. Вероятно, складской бум найдет свое отражение в объеме соответствующего сегмента лизингового рынка. Финансовая аренда остается приоритетным инструментом финансирования ритейла, торговых и логистических компаний.

#ГПБЛ_тренды

🌍 Глобальный рынок финансового лизинга вырастет по итогам года на 10,5% – таков прогноз международной консалтинговой фирмы The Business Research Company. Его объем увеличится с $200 млрд до $221 млрд.

Более того, аналитики ожидают сохранения этих темпов роста в ближайшие несколько лет. К 2028 году мировая отрасль финансового лизинга может достигнуть $331 млрд.

#ГПБЛ_мировой_опыт

🖥️ Сфера госзакупок продолжает развиваться. В первой половине 2024 года, по данным Единой информационной системы (ЕИС), госзаказчики опубликовали 2,9 млн заявок. Рост к аналогичному периоду прошлого года – 12,5%.

Лизинг как инструмент госзаказа обладает рядом значимых преимуществ по сравнению с прямыми закупками. При ограниченном бюджете он позволяет приобрести кратно большее количество техники единовременно, зафиксировав цены на годы вперед.

Кроме того, лизинг не отображается в долговой нагрузке, а в договор можно включить сопутствующие расходы. Например, на техобслуживание.

#ГПБЛ_тренды

⛽ Амурская область анонсировала планы по развитию в регионе рынка газомоторного топлива. Среди основных направлений работы – стимулирование спроса на автомобильную технику, работающую на ГМП. К слову, в регионе владельцы такого транспорта освобождены от транспортного налога. Программа предусматривает и меры поддержки инвесторов, готовых строить на территории области газовые автозаправки.

Стоит отметить, что со стороны субъектов РФ наблюдается активный спрос на данный вид транспорта. Лизинговое финансирование проектов по переводу транспорта на природный газ в совокупности с льготными программами создает комфортные условия для совершения экологического перехода.

#ГПБЛ_экономика_регионов