Китайские инженеры создали АКБ, которая не боится арктического холода
Компания CATL разработала новые аккумуляторные батареи для электромобилей, способные сохранять работоспособность даже при экстремально низких температурах до -40°C. Это настоящий технологический прорыв для автомобильной индустрии, который может полностью изменить представление о возможностях электротранспорта в суровых климатических условиях.
Основой разработки стали натрий-ионные соединения, которые отличаются от традиционных литий-ионных аккумуляторов. Несмотря на то, что текущая плотность энергии натриевых батарей ниже, специалисты CATL видят огромный потенциал в данном направлении. Массовое производство запланировано на 2027 год, а первые промышленные образцы появятся уже в 2025 году.
Как вы думаете, такой аккумулятор в связке с нашими шинами позволит электромобилям успешно противостоять суровым русским зимам? Верите ли вы в будущее электрокаров в России? Поделитесь в комментариях своим мнением!
Китайские инженеры создали АКБ, которая не боится арктического холода
Компания CATL разработала новые аккумуляторные батареи для электромобилей, способные сохранять работоспособность даже при экстремально низких температурах до -40°C. Это настоящий технологический прорыв для автомобильной индустрии, который может полностью изменить представление о возможностях электротранспорта в суровых климатических условиях.
Основой разработки стали натрий-ионные соединения, которые отличаются от традиционных литий-ионных аккумуляторов. Несмотря на то, что текущая плотность энергии натриевых батарей ниже, специалисты CATL видят огромный потенциал в данном направлении. Массовое производство запланировано на 2027 год, а первые промышленные образцы появятся уже в 2025 году.
Как вы думаете, такой аккумулятор в связке с нашими шинами позволит электромобилям успешно противостоять суровым русским зимам? Верите ли вы в будущее электрокаров в России? Поделитесь в комментариях своим мнением!
"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from us
