Telegram Group & Telegram Channel
Солнце на крыше: PV-панели теперь продлевают запас хода электромобилей

☀️ Повысить запас хода электромобилей можно с помощью солнечных панелей. Такое решение предложили в стартапе DartSolar, который разработал багажник, оснащенный PV-модулями: в собранном режиме их мощность составляет 360 ватт (Вт), а в раскладном – 1 кВт. Устройство стоимостью $2950 закрепляется на крыше авто и позволяет увеличить доступный без подзарядки километраж на 32 км.

🚙 Наземный электротранспорт – одна из быстрорастущих ниш энергоспроса в США. По данным Управления энергетической информации (EIA), потребление электроэнергии электрокарами и подключаемыми гибридами в США по итогам первых девяти месяцев 2024 г. увеличилось более чем вдвое в сравнении с аналогичным периодом 2022 г., достигнув 7,8 ТВт*ч и превысив аналогичный показатель для железнодорожного транспорта. При этом свыше 70% спроса обеспечивают электрокары, которые, в отличие от гибридов, не используют компоненты ДВС.

👉 Поэтому на рынке всё более востребованными становятся технологии, облегчающие зарядку электромобилей. Вплоть до последнего времени большинство решений касалось «стационарной» зарядки. Например, японская Daiwa и американская Paired Power по отдельности разработали навесы, оснащенные солнечными панелями и системами хранения энергии: электроэнергия, которая вырабатывается в часы ясной погоды, направляется в накопитель, откуда электромобиль снабжается ночью. Такое решение, помимо прочего, позволяет снизить нагрузку на сеть: к концу 2023 г. на дорогах США насчитывалось 4,8 млн электрокаров и подключаемых гибридов, каждый из которых потреблял в среднем 1582 кВт*ч электроэнергии в год. Это сопоставимо с годовым объемом спроса в домохозяйстве из четырех человек (3850 кВт*ч в год).

💪 В этом отношении разработка DartSolar является шагом вперед, поскольку ее можно использовать непосредственно во время движения электромобиля. Панели на крыше авто подключаются к блоку питания, который преобразует солнечную энергию в переменный ток напряжением 120 В. При необходимости автовладелец может снимать панели и использовать багажник для перевозки грузов общим весом свыше 20 кг.

👍 В планах DartSolar – усовершенствовать технологию с помощью тандемных (кремниево-перовскитных) солнечных панелей мощностью до 3 кВт, которые позволят увеличивать запас хода электромобиля на 50-65 км в сутки.

https://us/globalenergyprize.com.org/ru/2024/12/14/solnce-na-kryshe-pv-paneli-teper-prodlevajut-zapas-hoda-jelektromobilej/



group-telegram.com/globalenergyprize/8568
Create:
Last Update:

Солнце на крыше: PV-панели теперь продлевают запас хода электромобилей

☀️ Повысить запас хода электромобилей можно с помощью солнечных панелей. Такое решение предложили в стартапе DartSolar, который разработал багажник, оснащенный PV-модулями: в собранном режиме их мощность составляет 360 ватт (Вт), а в раскладном – 1 кВт. Устройство стоимостью $2950 закрепляется на крыше авто и позволяет увеличить доступный без подзарядки километраж на 32 км.

🚙 Наземный электротранспорт – одна из быстрорастущих ниш энергоспроса в США. По данным Управления энергетической информации (EIA), потребление электроэнергии электрокарами и подключаемыми гибридами в США по итогам первых девяти месяцев 2024 г. увеличилось более чем вдвое в сравнении с аналогичным периодом 2022 г., достигнув 7,8 ТВт*ч и превысив аналогичный показатель для железнодорожного транспорта. При этом свыше 70% спроса обеспечивают электрокары, которые, в отличие от гибридов, не используют компоненты ДВС.

👉 Поэтому на рынке всё более востребованными становятся технологии, облегчающие зарядку электромобилей. Вплоть до последнего времени большинство решений касалось «стационарной» зарядки. Например, японская Daiwa и американская Paired Power по отдельности разработали навесы, оснащенные солнечными панелями и системами хранения энергии: электроэнергия, которая вырабатывается в часы ясной погоды, направляется в накопитель, откуда электромобиль снабжается ночью. Такое решение, помимо прочего, позволяет снизить нагрузку на сеть: к концу 2023 г. на дорогах США насчитывалось 4,8 млн электрокаров и подключаемых гибридов, каждый из которых потреблял в среднем 1582 кВт*ч электроэнергии в год. Это сопоставимо с годовым объемом спроса в домохозяйстве из четырех человек (3850 кВт*ч в год).

💪 В этом отношении разработка DartSolar является шагом вперед, поскольку ее можно использовать непосредственно во время движения электромобиля. Панели на крыше авто подключаются к блоку питания, который преобразует солнечную энергию в переменный ток напряжением 120 В. При необходимости автовладелец может снимать панели и использовать багажник для перевозки грузов общим весом свыше 20 кг.

👍 В планах DartSolar – усовершенствовать технологию с помощью тандемных (кремниево-перовскитных) солнечных панелей мощностью до 3 кВт, которые позволят увеличивать запас хода электромобиля на 50-65 км в сутки.

https://us/globalenergyprize.com.org/ru/2024/12/14/solnce-na-kryshe-pv-paneli-teper-prodlevajut-zapas-hoda-jelektromobilej/

BY Глобальная энергия


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/globalenergyprize/8568

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from us


Telegram Глобальная энергия
FROM American