Оренбургской области списали 3,1 млрд рублей кредитов
https://global56.ru/news/id/12287
Оренбургской области списали чуть больше 3,1 млрд рублей долга по ранее взятым бюджетным кредитам. Соответствующий указ завизировал Михаил Мишустин, занимающий должность премьер-министра.
Списание осуществляется для нескольких регионов, среди которых оказалось Оренбуржье. В документе говорится о списании суммы, потраченной на поддержку участников СВО.
«Ранее Минфин Оренбургской области подписал единое дополнительное соглашение к действующим соглашениям о предоставлении бюджету Оренбургской области из федерального бюджета бюджетных кредитов», — напомнил министр финансов Евгений Сеньчев.
Оренбургская область старается избегать долговой нагрузки и проводит гибкую бюджетную политику. Благодаря этому ее кредитный рейтинг остается на уровне АA-(RU) со стабильным прогнозом.
#кредит
#бюджет
#долг
#списание
https://global56.ru/news/id/12287
Оренбургской области списали чуть больше 3,1 млрд рублей долга по ранее взятым бюджетным кредитам. Соответствующий указ завизировал Михаил Мишустин, занимающий должность премьер-министра.
Списание осуществляется для нескольких регионов, среди которых оказалось Оренбуржье. В документе говорится о списании суммы, потраченной на поддержку участников СВО.
«Ранее Минфин Оренбургской области подписал единое дополнительное соглашение к действующим соглашениям о предоставлении бюджету Оренбургской области из федерального бюджета бюджетных кредитов», — напомнил министр финансов Евгений Сеньчев.
Оренбургская область старается избегать долговой нагрузки и проводит гибкую бюджетную политику. Благодаря этому ее кредитный рейтинг остается на уровне АA-(RU) со стабильным прогнозом.
#кредит
#бюджет
#долг
#списание
В Уфе собираются построить легкоатлетический манеж
https://globalufa.ru/news/id/6586
В Уфе собираются возвести манеж для легкоатлетов. Радий Хабиров обсудил проект на встрече с Михаилом Дегтяревым, возглавляющим Министерство спорта.
Хабиров выразил министру благодарность за поддержку Башкирии. Его старания даже в сложные времена помогали находить средства на развитие спортивной инфраструктуры. Сейчас остро стоит вопрос с созданием легкоатлетического манежа. Подобных объектов в республике нет.
Дегтярев и Хабиров обговорили детали, касающиеся проведения в РБ спортивных мероприятий. В декабре, к примеру, состоятся первые детские игры стран СНГ. Участвовать в них смогут лица с ОВЗ. Следующим летом пройдет Спартакиада.
«Министерство спорта Российской Федерации – один из важнейших наших партнеров. Поэтому с его руководителем Михаилом Дегтяревым мы договорились регулярно встречаться, чтобы обсуждать вопросы развития физкультуры и спорта в республике. Только такая постоянная совместная работа и является эффективной», — подчеркнул Радий Хабиров.
#бюджет
#спорт
#манеж
#легкоатлет
https://globalufa.ru/news/id/6586
В Уфе собираются возвести манеж для легкоатлетов. Радий Хабиров обсудил проект на встрече с Михаилом Дегтяревым, возглавляющим Министерство спорта.
Хабиров выразил министру благодарность за поддержку Башкирии. Его старания даже в сложные времена помогали находить средства на развитие спортивной инфраструктуры. Сейчас остро стоит вопрос с созданием легкоатлетического манежа. Подобных объектов в республике нет.
Дегтярев и Хабиров обговорили детали, касающиеся проведения в РБ спортивных мероприятий. В декабре, к примеру, состоятся первые детские игры стран СНГ. Участвовать в них смогут лица с ОВЗ. Следующим летом пройдет Спартакиада.
«Министерство спорта Российской Федерации – один из важнейших наших партнеров. Поэтому с его руководителем Михаилом Дегтяревым мы договорились регулярно встречаться, чтобы обсуждать вопросы развития физкультуры и спорта в республике. Только такая постоянная совместная работа и является эффективной», — подчеркнул Радий Хабиров.
#бюджет
#спорт
#манеж
#легкоатлет
Профессор Сафонов объяснил, почему россиянам кажется, что их зарплаты не растут
https://globalmsk.com.ru/news/id/76094
Александр Сафонов, профессор Финансового университета при правительстве Российской Федерации, пояснил, почему жителям России кажется, что они стали работать больше, а вот зарплата не увеличилась. Специалист рассказал, что она рассчитывается исходя из средних показателей. Они не предполагают, что доходы будут увеличиваться у всех в равных пропорциях.
«Основным драйвером здесь является увеличение минимального размера оплаты труда (МРОТ), которое ежегодно проводит правительство. Работодатель просто не может его не увеличивать, согласно закону. Плюс ко всему, происходит обеление зарплат, компании вынуждены их повышать, чтобы не попасть под штрафы», - говорит Александр Сафонов.
В целом доходы растут во всех отраслях. Так, за период 2024 года динамика средней заработной платы выросла на 16% в сравнении с 2023 годом, а средняя зарплата увеличилась на 15%. Однако часть финансовых поступлений поглощает инфляция. Она развивается более быстрыми темпами в сравнении с реальным ростом заработков. Поэтому многим россиянам кажется, что их зарплаты совсем не увеличиваются. Например, в бюджетной сфере происходит индексация по уровню инфляции прошлого года или ниже этого уровня.
Реальный рост доходов замечен у тех работников, в которых у государства есть большая потребность. У остальных вознаграждение за труд увеличивается не такими быстрыми темпами. И складывается впечатление, что оно остается на прежнем уровне. Александр Львович отметил, что невозможно выровнять зарплату по всем отраслям за счет передовых компаний. Это может привести к банкротству значимых предприятий.
О реальном росте доходов работников говорят сведения из Социального фонда и налоговые отчисления, но у 70% сотрудников зарплаты растут медленнее, чем потребительская инфляция. Для улучшения уровня жизни профессор советует искать дополнительную работу либо переходить на более высокооплачиваемую.
#ростзарплат
#АлександрСафонов
#индексациядоходов
https://globalmsk.com.ru/news/id/76094
Александр Сафонов, профессор Финансового университета при правительстве Российской Федерации, пояснил, почему жителям России кажется, что они стали работать больше, а вот зарплата не увеличилась. Специалист рассказал, что она рассчитывается исходя из средних показателей. Они не предполагают, что доходы будут увеличиваться у всех в равных пропорциях.
«Основным драйвером здесь является увеличение минимального размера оплаты труда (МРОТ), которое ежегодно проводит правительство. Работодатель просто не может его не увеличивать, согласно закону. Плюс ко всему, происходит обеление зарплат, компании вынуждены их повышать, чтобы не попасть под штрафы», - говорит Александр Сафонов.
В целом доходы растут во всех отраслях. Так, за период 2024 года динамика средней заработной платы выросла на 16% в сравнении с 2023 годом, а средняя зарплата увеличилась на 15%. Однако часть финансовых поступлений поглощает инфляция. Она развивается более быстрыми темпами в сравнении с реальным ростом заработков. Поэтому многим россиянам кажется, что их зарплаты совсем не увеличиваются. Например, в бюджетной сфере происходит индексация по уровню инфляции прошлого года или ниже этого уровня.
Реальный рост доходов замечен у тех работников, в которых у государства есть большая потребность. У остальных вознаграждение за труд увеличивается не такими быстрыми темпами. И складывается впечатление, что оно остается на прежнем уровне. Александр Львович отметил, что невозможно выровнять зарплату по всем отраслям за счет передовых компаний. Это может привести к банкротству значимых предприятий.
О реальном росте доходов работников говорят сведения из Социального фонда и налоговые отчисления, но у 70% сотрудников зарплаты растут медленнее, чем потребительская инфляция. Для улучшения уровня жизни профессор советует искать дополнительную работу либо переходить на более высокооплачиваемую.
#ростзарплат
#АлександрСафонов
#индексациядоходов
Мэр Москвы запустил движение первых трамвайных диаметров
https://globalmsk.com.ru/news/id/76097
10 сентября в Москве начали курсировать обновленные трамваи. Открыл новое направление мэр Москвы Сергей Собянин. Наземное транспортное средство проехало по проспекту Академика Сахарова. Особенность линий заключается в том, что шпалы и провода на них отсутствуют.
Рельсы зафиксированы в бетоне. Им не требуется дополнительное обслуживание, у них увеличенная длительность эксплуатации. Они являются более безопасными, обеспечивают бесшумное движение. Об особенностях нововведения рассказал Евгений Васильев, генеральный директор АО «Группа СТК». Передвигается транспортное средство на новом участке без электричества. Два километра оно проезжает как электробус, едет за счет батареек. После подходит к линии с проводами и разделителями, подключается к питанию. Пассажиры никак данный процесс не ощущают, для них он не представляет опасности.
Новые рельсы были возведены за четыре с половиной месяца. В нашей стране это первый опыт движения трамваев таким способом. По линии будет курсировать серия «Львенок».
«На этом участке у трамвая просто складывается токоприемник на крышу до того момента, как он снова заедет под контактную сеть», - поясняет Андрей Васильев, заместитель генерального директора акционерного общества «Трансмашхолдинг». В самом салоне стало больше разъемов, позволяющих зарядить телефон. Интерьер более устойчив к повреждениям, стены легко мыть. В кабине водителя обновленное программное обеспечение с подсказками.
Сергей Собянин заявил, что планируется дальнейшее развитие подобных транспортных веток. В 2026 году выйдет на линию диаметральный трамвай с маршрутом в 30 километров.
#новыетрамваи
#движениебезэлектричества
#трамвайныедиаметры
https://globalmsk.com.ru/news/id/76097
10 сентября в Москве начали курсировать обновленные трамваи. Открыл новое направление мэр Москвы Сергей Собянин. Наземное транспортное средство проехало по проспекту Академика Сахарова. Особенность линий заключается в том, что шпалы и провода на них отсутствуют.
Рельсы зафиксированы в бетоне. Им не требуется дополнительное обслуживание, у них увеличенная длительность эксплуатации. Они являются более безопасными, обеспечивают бесшумное движение. Об особенностях нововведения рассказал Евгений Васильев, генеральный директор АО «Группа СТК». Передвигается транспортное средство на новом участке без электричества. Два километра оно проезжает как электробус, едет за счет батареек. После подходит к линии с проводами и разделителями, подключается к питанию. Пассажиры никак данный процесс не ощущают, для них он не представляет опасности.
Новые рельсы были возведены за четыре с половиной месяца. В нашей стране это первый опыт движения трамваев таким способом. По линии будет курсировать серия «Львенок».
«На этом участке у трамвая просто складывается токоприемник на крышу до того момента, как он снова заедет под контактную сеть», - поясняет Андрей Васильев, заместитель генерального директора акционерного общества «Трансмашхолдинг». В самом салоне стало больше разъемов, позволяющих зарядить телефон. Интерьер более устойчив к повреждениям, стены легко мыть. В кабине водителя обновленное программное обеспечение с подсказками.
Сергей Собянин заявил, что планируется дальнейшее развитие подобных транспортных веток. В 2026 году выйдет на линию диаметральный трамвай с маршрутом в 30 километров.
#новыетрамваи
#движениебезэлектричества
#трамвайныедиаметры
Эксперты рассказали, к каким последствиям может привести подорожание топлива на АЗС
https://globalmsk.com.ru/news/id/76096
Признаки топливного кризиса в России становятся все более выраженными: уже сейчас серьезные проблемы фиксируются в Крыму, Саратовской области и на Дальнем Востоке. Владельцы автозаправок открыто говорят о том, что в течение последних нескольких недель отечественные нефтеперерабатывающие заводы не отгружают АИ-92 и АИ-95, что отражается на жизни миллионов жителей страны.
О перебоях с поставками топлива сообщают и в других регионах России. По словам аналитиков, эта ситуация возникла из-за нескольких причин. К примеру, в Приморье произошел резкий всплеск туристической активности, одновременно с которым фиксировалось снижение производства объемов топлива на нефтеперерабатывающих заводах. Все это привело к тому, что с начала летнего сезона биржевая стоимость АИ-95 в регионе выросла на 30%, превысив отметку в 100 тысяч рублей за тонну.
Традиционно сложилось так, что с июля по сентябрь нефтепродукты дорожают, что связано с проведением сельскохозяйственных работ, сезоном отпусков и плановыми ремонтными работами на нефтеперерабатывающих предприятиях. В это время производство просто не успевает за пиковым спросом. Но в этом году появилась дополнительная проблема, связанная с постоянными атаками беспилотников.
Алексей Зубец, директор Центра исследований социальной экономики, прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Определенная часть российских нефтеперерабатывающих заводов выведена из строя беспилотниками. Из-за этого объемы производства топлива снизились примерно на 15%. Ситуацию усугубляют продолжающийся автомобильный сезон и сельскохозяйственные работы. Решить проблему дефицита можно разными способами. К примеру, есть возможность наладить импорт бензина из дружественных стран – Индии или Белоруссии. Также правительству стоит уделить особое внимание обеспечению эффективной противовоздушной защиты нефтеперерабатывающих предприятий».
Эксперт убежден, что при дальнейшем подорожании бензина общий индекс инфляционного давления увеличится на 1-2 процентных пункта. Причем сильнее всего потребительские товары будут расти в цене в регионах, где отсутствуют НПЗ. Дело в том, что поставщикам придется закупать топливо в других субъектах по более высокой стоимости.
Несмотря на все возможные риски, аналитики считают, что пока что признаков полномасштабного топливного кризиса в России нет. Население жалуется на дефицит бензина, но он носит локальный характер. Они напоминают, что в этом году объем автомобильного туризма увеличился на 43%, что стало дополнительной нагрузкой для АЗС. На обслуживание такого спроса потребовалось гораздо больше бензина, а действующая инфраструктурная сеть не смогла вовремя перестроиться. Определенное влияние оказал и фактор ажиотажа, ведь при появлении АИ-92 и АИ-95 на заправках водители заполняли не только баки транспортных средств, но и канистры.
При этом многие эксперты убеждены, что ждать устойчивого снижения цен на топливо в ближайшее время не стоит, так как для этого нет никаких оснований. На данный момент отечественный рынок балансирует между восстановлением мощностей и необходимостью наладить экспорт бензина в другие страны. В долгосрочном плане правительства необходимо проработать вопрос создания стратегических запасов топлива в России. Такой подход позволит смягчить или даже полностью нивелировать негативные последствия, фиксирующиеся сейчас.
#инфляция
#мнениеэксперта
#подорожаниебензина
#дефициттоплива
https://globalmsk.com.ru/news/id/76096
Признаки топливного кризиса в России становятся все более выраженными: уже сейчас серьезные проблемы фиксируются в Крыму, Саратовской области и на Дальнем Востоке. Владельцы автозаправок открыто говорят о том, что в течение последних нескольких недель отечественные нефтеперерабатывающие заводы не отгружают АИ-92 и АИ-95, что отражается на жизни миллионов жителей страны.
О перебоях с поставками топлива сообщают и в других регионах России. По словам аналитиков, эта ситуация возникла из-за нескольких причин. К примеру, в Приморье произошел резкий всплеск туристической активности, одновременно с которым фиксировалось снижение производства объемов топлива на нефтеперерабатывающих заводах. Все это привело к тому, что с начала летнего сезона биржевая стоимость АИ-95 в регионе выросла на 30%, превысив отметку в 100 тысяч рублей за тонну.
Традиционно сложилось так, что с июля по сентябрь нефтепродукты дорожают, что связано с проведением сельскохозяйственных работ, сезоном отпусков и плановыми ремонтными работами на нефтеперерабатывающих предприятиях. В это время производство просто не успевает за пиковым спросом. Но в этом году появилась дополнительная проблема, связанная с постоянными атаками беспилотников.
Алексей Зубец, директор Центра исследований социальной экономики, прокомментировал данную ситуацию следующим образом: «Определенная часть российских нефтеперерабатывающих заводов выведена из строя беспилотниками. Из-за этого объемы производства топлива снизились примерно на 15%. Ситуацию усугубляют продолжающийся автомобильный сезон и сельскохозяйственные работы. Решить проблему дефицита можно разными способами. К примеру, есть возможность наладить импорт бензина из дружественных стран – Индии или Белоруссии. Также правительству стоит уделить особое внимание обеспечению эффективной противовоздушной защиты нефтеперерабатывающих предприятий».
Эксперт убежден, что при дальнейшем подорожании бензина общий индекс инфляционного давления увеличится на 1-2 процентных пункта. Причем сильнее всего потребительские товары будут расти в цене в регионах, где отсутствуют НПЗ. Дело в том, что поставщикам придется закупать топливо в других субъектах по более высокой стоимости.
Несмотря на все возможные риски, аналитики считают, что пока что признаков полномасштабного топливного кризиса в России нет. Население жалуется на дефицит бензина, но он носит локальный характер. Они напоминают, что в этом году объем автомобильного туризма увеличился на 43%, что стало дополнительной нагрузкой для АЗС. На обслуживание такого спроса потребовалось гораздо больше бензина, а действующая инфраструктурная сеть не смогла вовремя перестроиться. Определенное влияние оказал и фактор ажиотажа, ведь при появлении АИ-92 и АИ-95 на заправках водители заполняли не только баки транспортных средств, но и канистры.
При этом многие эксперты убеждены, что ждать устойчивого снижения цен на топливо в ближайшее время не стоит, так как для этого нет никаких оснований. На данный момент отечественный рынок балансирует между восстановлением мощностей и необходимостью наладить экспорт бензина в другие страны. В долгосрочном плане правительства необходимо проработать вопрос создания стратегических запасов топлива в России. Такой подход позволит смягчить или даже полностью нивелировать негативные последствия, фиксирующиеся сейчас.
#инфляция
#мнениеэксперта
#подорожаниебензина
#дефициттоплива
Евросоюз заявил о полном отказе от закупок российского газа
https://globalmsk.com.ru/news/id/76086
На фоне последних заявлений Дональда Трампа о необходимости усиления давления на Россию в начале недели в Вашингтоне состоялась встреча представителей высших уровней власти европейских стран. Целью их визита стало определение приоритетных направлений в разработке совместных санкционных мер против Москвы. Об итогах встречи перед журналистами отчитался глава американского Минэнерго Кристофер Райс.
В частности, чиновник заявил, что Евросоюз пообещал Белому дому полностью прекратить закупки газа из России к концу 2026 года. До 31 декабря текущего года действуют спотовые контракты, разрешающие приобретать голубое золото у российских добывающих компаний. У некоторых стран заключены контракты с Россией до конца 2026 года. Поэтому все европейские страны с 1 января 2027 года прекратят закупать дешевый российский газ.
Ожидается, что дефицит углеводорода в европейских странах покроет США. Американские компании уже заявили о готовности поставлять на западные рынки газ в виде СПГ.
#Россия
#ЕС
#США
https://globalmsk.com.ru/news/id/76086
На фоне последних заявлений Дональда Трампа о необходимости усиления давления на Россию в начале недели в Вашингтоне состоялась встреча представителей высших уровней власти европейских стран. Целью их визита стало определение приоритетных направлений в разработке совместных санкционных мер против Москвы. Об итогах встречи перед журналистами отчитался глава американского Минэнерго Кристофер Райс.
В частности, чиновник заявил, что Евросоюз пообещал Белому дому полностью прекратить закупки газа из России к концу 2026 года. До 31 декабря текущего года действуют спотовые контракты, разрешающие приобретать голубое золото у российских добывающих компаний. У некоторых стран заключены контракты с Россией до конца 2026 года. Поэтому все европейские страны с 1 января 2027 года прекратят закупать дешевый российский газ.
Ожидается, что дефицит углеводорода в европейских странах покроет США. Американские компании уже заявили о готовности поставлять на западные рынки газ в виде СПГ.
#Россия
#ЕС
#США
США пытается надавить на Россию через Индию и Китай
https://globalmsk.com.ru/news/id/76083
Президент США Дональд Трамп накануне озвучил планы американских властей по введению масштабных пошлин на импорт для товаров из Индии и Китая. Таким образом глава Белого дома хочет подтолкнуть президента России Владимира Путина к ведению переговоров с Украиной. По его мнению, данная мера будет эффективной, если европейские страны последуют примеру Америки.
В Кремле данное предложение посчитали вызовом, поскольку ранее Трамп призывал блокировать санкции Евросоюза против России. При этом в Европе и США активно обсуждалась тема введения инструментов сдерживания российского «теневого флота» нефтяных танкеров. Также планируемые ограничения должны были затронуть финансовый сектор и целый ряд крупных нефтедобывающих компаний.
Аналитики склонны думать, что Трамп пытается найти новые рычаги давления на Москву, поскольку данный им ранее срок для встречи Путина и Зеленского истек, не принеся никаких результатов. Однако эскалация пошлин косвенно повлияет на введенный ранее американским лидером мораторий на введение пошлин в отношении Китая, который должен был продлиться до ноября текущего года. Эта эмеры может поставить под угрозу запланированную встречу Трампа с Си Цзиньпином.
Известно, что на этой неделе Вашингтон посетила делегация Евросоюза. Главной целью визита стало обсуждение совместных действий против Москвы. На встрече присутствовала премьер-министр Украины Юлия Свириденко. Она призвала зарубежных коллег все внимание сосредоточить на ужесточении мер в отношении российского «теневого флота» и стран, способствующих запрещенному импорту энергоносителей.
https://globalmsk.com.ru/news/id/76083
Президент США Дональд Трамп накануне озвучил планы американских властей по введению масштабных пошлин на импорт для товаров из Индии и Китая. Таким образом глава Белого дома хочет подтолкнуть президента России Владимира Путина к ведению переговоров с Украиной. По его мнению, данная мера будет эффективной, если европейские страны последуют примеру Америки.
В Кремле данное предложение посчитали вызовом, поскольку ранее Трамп призывал блокировать санкции Евросоюза против России. При этом в Европе и США активно обсуждалась тема введения инструментов сдерживания российского «теневого флота» нефтяных танкеров. Также планируемые ограничения должны были затронуть финансовый сектор и целый ряд крупных нефтедобывающих компаний.
Аналитики склонны думать, что Трамп пытается найти новые рычаги давления на Москву, поскольку данный им ранее срок для встречи Путина и Зеленского истек, не принеся никаких результатов. Однако эскалация пошлин косвенно повлияет на введенный ранее американским лидером мораторий на введение пошлин в отношении Китая, который должен был продлиться до ноября текущего года. Эта эмеры может поставить под угрозу запланированную встречу Трампа с Си Цзиньпином.
Известно, что на этой неделе Вашингтон посетила делегация Евросоюза. Главной целью визита стало обсуждение совместных действий против Москвы. На встрече присутствовала премьер-министр Украины Юлия Свириденко. Она призвала зарубежных коллег все внимание сосредоточить на ужесточении мер в отношении российского «теневого флота» и стран, способствующих запрещенному импорту энергоносителей.