Telegram Group & Telegram Channel
Добрый день, коллеги!🫰

Прилагаю любопытный материал, продолжающий тему дорожного строительства. Будущее наступает, но экономика его впускает всегда в свое время.

Самовосстанавливающийся асфальт.

Инновации в строительстве дорог, такие как самовосстанавливающийся асфальт, обещают значительные изменения в инфраструктуре. Эта технология использует полимерные добавки, которые восстанавливают трещины и повреждения в асфальте, продлевая срок службы дорог и снижая потребность в ремонтах. Япония и Южная Корея уже активно исследуют и внедряют такие покрытия.

В Японии проводятся испытания самовосстанавливающегося асфальта на дорогах Токио и других крупных городах, показывая хорошие результаты в восстановлении трещин после механических нагрузок и температурных колебаний. В Южной Корее аналогичные исследования позволяют улучшить устойчивость дорог в условиях местного климата.

В Нидерландах и США также проводятся тесты. В Нидерландах технология снизила потребность в ремонтах на 25%, а в США, в различных климатических зонах, асфальт успешно восстанавливается после замерзания и перегрева.

Однако, несмотря на обещающие результаты, технология пока не получила широкого распространения из-за высоких начальных затрат. Самовосстанавливающийся асфальт дороже традиционных материалов, что делает его экономически невыгодным для массового использования.

Самовосстанавливающиеся материалы применяются не только на дорогах Японии и других смелых до инноваций стран. Там же не первый год проходят испытания с самовосстанавливающимся бетоном, применяемым для строительства туннелей, то есть тех конструкциях, ремонт которых значительно опаснее для здоровья ремонтных бригад в силу затруднительного вывода отходов нагрева токсичных материалов.
https://www.archdaily.com/400530/erik-schlangen-proves-the-potential-of-self-healing-asphalt
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/golovin_smeta/545
Create:
Last Update:

Добрый день, коллеги!🫰

Прилагаю любопытный материал, продолжающий тему дорожного строительства. Будущее наступает, но экономика его впускает всегда в свое время.

Самовосстанавливающийся асфальт.

Инновации в строительстве дорог, такие как самовосстанавливающийся асфальт, обещают значительные изменения в инфраструктуре. Эта технология использует полимерные добавки, которые восстанавливают трещины и повреждения в асфальте, продлевая срок службы дорог и снижая потребность в ремонтах. Япония и Южная Корея уже активно исследуют и внедряют такие покрытия.

В Японии проводятся испытания самовосстанавливающегося асфальта на дорогах Токио и других крупных городах, показывая хорошие результаты в восстановлении трещин после механических нагрузок и температурных колебаний. В Южной Корее аналогичные исследования позволяют улучшить устойчивость дорог в условиях местного климата.

В Нидерландах и США также проводятся тесты. В Нидерландах технология снизила потребность в ремонтах на 25%, а в США, в различных климатических зонах, асфальт успешно восстанавливается после замерзания и перегрева.

Однако, несмотря на обещающие результаты, технология пока не получила широкого распространения из-за высоких начальных затрат. Самовосстанавливающийся асфальт дороже традиционных материалов, что делает его экономически невыгодным для массового использования.

Самовосстанавливающиеся материалы применяются не только на дорогах Японии и других смелых до инноваций стран. Там же не первый год проходят испытания с самовосстанавливающимся бетоном, применяемым для строительства туннелей, то есть тех конструкциях, ремонт которых значительно опаснее для здоровья ремонтных бригад в силу затруднительного вывода отходов нагрева токсичных материалов.
https://www.archdaily.com/400530/erik-schlangen-proves-the-potential-of-self-healing-asphalt

BY Головин.Про сметы




Share with your friend now:
group-telegram.com/golovin_smeta/545

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from us


Telegram Головин.Про сметы
FROM American