Telegram Group & Telegram Channel
Пересдача прав в Германии
Часть 4. Практический экзамен

Ранее я рассказывал, зачем пересдавать российские права, как выглядит весь процесс (порядок, стоимость и сроки), ответил на основные вопросы и рассказал о подготовке к практике. Сегодня опишу ожидания и реальность самого практического экзамена.

Ожидание

Экзамен длится до 50 минут, проходит на машине автошколы. Препод от школы сидит справа и контролирует обстановку, экзаменатор сидит сзади и даёт указания. На каком языке - тут вопрос везения. Как мне сказали в автошколе, некоторые экзаменаторы говорят на русском или английском, некоторые разрешают переподу переводить, но есть и те, кто говорит по-немецки и не разрешают переводить. Мой разрешил переводить, но всё и так было понятно.

Сам экзамен обычно выглядит так:

1. Экзаменатор задает вопросы по технике:
- Что необходимо проверить у шин? (повреждения, давление, глубина протектора, зима / лето)
- Когда требуется пройти следующий ТО? (наклейка на заднем номере)
- Когда можно включать аварийку? (затор на автобане / за городом, авария, мы или нам буксируют)
- Может попросить открыть капот и спросить, куда заливать масло (и как проверить его уровень) или омывайку.
- А также вопросы по кнопкам - как включить дальний свет, задний противотуманный свет, круиз-контроль и тд.

2. Собственно вождение, в том числе:
- Поездка по жилой зоне и зоне 30 (км/ч)
- Выезд на автобан - буквально пару минут
- Разворот - причем два типа
- Подловить на знаках - например, впереди кирпич, а инструктор молчит, то есть его надо спросить, куда едем, шеф
- Экстренное торможение - на скорости 30 попросят педаль в пол, но об этом, конечно, заранее скажут, и отследят отсутствие машин сзади
- Парковка (при параллельной парковке будет минимум 8 метров)

3. Оглашение результата, в случае провала скажут, где накосячил. И должны выдать временные права.

Реальность

У меня экзамен длился 20 минут, по технике ничего не спросили. Мы проехались по зоне 30, сделали разворот, выехали на автобан и вернулись в TUV. Экзаменатор в начале сказал про экстренное торможение, но в итоге забил.

Сам экзаменатор произвел приятное впечатление, очень спокойно и внятно говорил, завалить не пытался, скорее хотел поскорее вернуться в TUV, ибо время близилось к обеду 😂

Но, как я и обещал, без косяков не обошлось. В конце экзаменатор сказал, что экзамен пройден, но выдать временные права он мне не может, ибо в системе нет какой-то информации, хотя автошкола её передала. Мне порекомендовали заполнить форму по ссылке и ждать ответа. Собственно, две недели уже жду ¯\_(ツ)_/¯

#Берлин #гайд



group-telegram.com/goose_expat/291
Create:
Last Update:

Пересдача прав в Германии
Часть 4. Практический экзамен

Ранее я рассказывал, зачем пересдавать российские права, как выглядит весь процесс (порядок, стоимость и сроки), ответил на основные вопросы и рассказал о подготовке к практике. Сегодня опишу ожидания и реальность самого практического экзамена.

Ожидание

Экзамен длится до 50 минут, проходит на машине автошколы. Препод от школы сидит справа и контролирует обстановку, экзаменатор сидит сзади и даёт указания. На каком языке - тут вопрос везения. Как мне сказали в автошколе, некоторые экзаменаторы говорят на русском или английском, некоторые разрешают переподу переводить, но есть и те, кто говорит по-немецки и не разрешают переводить. Мой разрешил переводить, но всё и так было понятно.

Сам экзамен обычно выглядит так:

1. Экзаменатор задает вопросы по технике:
- Что необходимо проверить у шин? (повреждения, давление, глубина протектора, зима / лето)
- Когда требуется пройти следующий ТО? (наклейка на заднем номере)
- Когда можно включать аварийку? (затор на автобане / за городом, авария, мы или нам буксируют)
- Может попросить открыть капот и спросить, куда заливать масло (и как проверить его уровень) или омывайку.
- А также вопросы по кнопкам - как включить дальний свет, задний противотуманный свет, круиз-контроль и тд.

2. Собственно вождение, в том числе:
- Поездка по жилой зоне и зоне 30 (км/ч)
- Выезд на автобан - буквально пару минут
- Разворот - причем два типа
- Подловить на знаках - например, впереди кирпич, а инструктор молчит, то есть его надо спросить, куда едем, шеф
- Экстренное торможение - на скорости 30 попросят педаль в пол, но об этом, конечно, заранее скажут, и отследят отсутствие машин сзади
- Парковка (при параллельной парковке будет минимум 8 метров)

3. Оглашение результата, в случае провала скажут, где накосячил. И должны выдать временные права.

Реальность

У меня экзамен длился 20 минут, по технике ничего не спросили. Мы проехались по зоне 30, сделали разворот, выехали на автобан и вернулись в TUV. Экзаменатор в начале сказал про экстренное торможение, но в итоге забил.

Сам экзаменатор произвел приятное впечатление, очень спокойно и внятно говорил, завалить не пытался, скорее хотел поскорее вернуться в TUV, ибо время близилось к обеду 😂

Но, как я и обещал, без косяков не обошлось. В конце экзаменатор сказал, что экзамен пройден, но выдать временные права он мне не может, ибо в системе нет какой-то информации, хотя автошкола её передала. Мне порекомендовали заполнить форму по ссылке и ждать ответа. Собственно, две недели уже жду ¯\_(ツ)_/¯

#Берлин #гайд

BY Гусь в Берлине


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/goose_expat/291

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from us


Telegram Гусь в Берлине
FROM American