Минэнерго: дешевле «кормить» ИИ углем, а не газом
Россия должна строить дата-центры на угольной генерации, а не на газе — об этом заявил первый замглавы Минэнерго Павел Сорокин на ПМЭФ-2025. По его словам, добыча газа больше не дёшево: истощаются советские месторождения, а новые — от Сахалина до Восточной Сибири — требуют колоссальных затрат и инфраструктуры, сопоставимой по сложности с космическими проектами.
«Мы исходим из того, что газ — дешевая вещь, но это не так», — подчеркнул он.
Сорокин предложил развивать угольную генерацию прямо на местах добычи — это сократит транспортные расходы, снизит потери при передаче и освободит газ для нужд химпрома и экспорта. По его мнению, глобальный отказ от угля не только не спас климат, но и привёл к росту стоимости электроэнергии.
«Если мы будем и дальше считать, что газ — бесплатный праздник, то он закончится», — предупредил чиновник, призвав к прагматичному и экономически взвешенному энергобалансу.
Россия должна строить дата-центры на угольной генерации, а не на газе — об этом заявил первый замглавы Минэнерго Павел Сорокин на ПМЭФ-2025. По его словам, добыча газа больше не дёшево: истощаются советские месторождения, а новые — от Сахалина до Восточной Сибири — требуют колоссальных затрат и инфраструктуры, сопоставимой по сложности с космическими проектами.
«Мы исходим из того, что газ — дешевая вещь, но это не так», — подчеркнул он.
Сорокин предложил развивать угольную генерацию прямо на местах добычи — это сократит транспортные расходы, снизит потери при передаче и освободит газ для нужд химпрома и экспорта. По его мнению, глобальный отказ от угля не только не спас климат, но и привёл к росту стоимости электроэнергии.
«Если мы будем и дальше считать, что газ — бесплатный праздник, то он закончится», — предупредил чиновник, призвав к прагматичному и экономически взвешенному энергобалансу.
Согласно данным Kpler и EOA, на апрель 2025 года страны Персидского залива (в основном Катар и ОАЭ) обеспечивают 21,3% мирового экспорта СПГ — весь этот объем покидает регион через Ормузский пролив. Из них 87% направляется в Азию, что подчеркивает стратегическую значимость пролива как ключевого энергетического маршрута.
Тем временем США удерживают статус крупнейшего экспортёра СПГ в мире с долей 23,8%, опередив и страны Залива, и других производителей. На долю всех прочих стран приходится 54,9% мирового рынка, что указывает на широкую географию поставок.
Примечательно, что Ормуз теперь становится не только экспортным, но и импортным маршрутом: Кувейт и Дубай уже закупают СПГ, а в ближайшее время к ним присоединится Ирак. Таким образом, энергетическая динамика региона меняется: Залив остаётся важным экспортным узлом, но также превращается в потребляющий рынок.
Тем временем США удерживают статус крупнейшего экспортёра СПГ в мире с долей 23,8%, опередив и страны Залива, и других производителей. На долю всех прочих стран приходится 54,9% мирового рынка, что указывает на широкую географию поставок.
Примечательно, что Ормуз теперь становится не только экспортным, но и импортным маршрутом: Кувейт и Дубай уже закупают СПГ, а в ближайшее время к ним присоединится Ирак. Таким образом, энергетическая динамика региона меняется: Залив остаётся важным экспортным узлом, но также превращается в потребляющий рынок.
Израильские удары по ключевым иранским объектам стали ударом не только по Тегерану, но и по Китаю, чья энергетическая стратегия в последние годы тесно опиралась на иранскую нефть. В сентябре 2024 года Китай закупал до 1,6 млн баррелей иранской нефти в день — почти 15% всего объема импорта. Теперь эти поставки под угрозой, как и сам Иран как геополитическая «карта» Пекина на Ближнем Востоке.
Риски транспортировки через Ормузский пролив — водную артерию, по которой Китай получает нефть из стран Залива, включая Саудовскую Аравию, ОАЭ и Катар — резко возросли. Перебои с поставками в случае эскалации могут стать триггером для пересмотра всей внешнеэнергетической стратегии КНР.
На этом фоне Си Цзиньпин делает акцент на ускоренной энергетической трансформации: рост внутреннего производства, ставка на ВИЭ, развитие СПГ-инфраструктуры и усиление резервов. По оценкам, Китай располагает запасами нефти примерно на 90–100 дней, но это не снимает вопрос о стратегической уязвимости.
Риски транспортировки через Ормузский пролив — водную артерию, по которой Китай получает нефть из стран Залива, включая Саудовскую Аравию, ОАЭ и Катар — резко возросли. Перебои с поставками в случае эскалации могут стать триггером для пересмотра всей внешнеэнергетической стратегии КНР.
На этом фоне Си Цзиньпин делает акцент на ускоренной энергетической трансформации: рост внутреннего производства, ставка на ВИЭ, развитие СПГ-инфраструктуры и усиление резервов. По оценкам, Китай располагает запасами нефти примерно на 90–100 дней, но это не снимает вопрос о стратегической уязвимости.
Миф развеян: СПГ чище угля почти во всех случаях
Международное энергетическое агентство (IEA) опубликовало данные, согласно которым 99% мировых поставок сжиженного природного газа (СПГ) менее углеродоемкие, чем уголь, если учитывать весь жизненный цикл — от добычи до сжигания. Это включает прямые выбросы CO₂, утечки метана и даже перерасчет их воздействия по 20-летнему потенциалу глобального потепления (GWP20).
На графике видно:
— Уголь почти целиком загрязняет при сжигании.
— У СПГ есть метановые утечки, но даже с ними он выбрасывает меньше парниковых газов.
— Только в самых грязных 1% случаев СПГ может сравниться с углём.
Вывод: СПГ — не идеальное, но более чистое топливо. При контроле метана он становится важной ступенью в переходе к низкоуглеродной энергетике. Особенно в тех странах, где отказ от угля — вопрос выживания, а не комфорта.
Международное энергетическое агентство (IEA) опубликовало данные, согласно которым 99% мировых поставок сжиженного природного газа (СПГ) менее углеродоемкие, чем уголь, если учитывать весь жизненный цикл — от добычи до сжигания. Это включает прямые выбросы CO₂, утечки метана и даже перерасчет их воздействия по 20-летнему потенциалу глобального потепления (GWP20).
На графике видно:
— Уголь почти целиком загрязняет при сжигании.
— У СПГ есть метановые утечки, но даже с ними он выбрасывает меньше парниковых газов.
— Только в самых грязных 1% случаев СПГ может сравниться с углём.
Вывод: СПГ — не идеальное, но более чистое топливо. При контроле метана он становится важной ступенью в переходе к низкоуглеродной энергетике. Особенно в тех странах, где отказ от угля — вопрос выживания, а не комфорта.
Иран сменил тактику: вместо захвата танкеров — массовое подавление GPS в Ормузском проливе
На фоне обострения конфликта с Израилем, Иран прибегнул к нестандартной, но крайне эффективной мере давления — глушению GPS-сигналов в одном из ключевых узлов мировой торговли энергоресурсами.
По данным Windward Maritime AI™, свыше 1000 судов в сутки уже столкнулись с искажением координат. Системы AIS (автоматическая идентификация судов) массово «показывают» суда… на суше: на иранских портах, в пустынях Омана, а иногда даже «висящими» возле Дубая. Среди пострадавших — 27 супертанкеров VLCC только за последние сутки.
И хотя навигация по-прежнему осуществляется по гироскопам, радарам и визуальным ориентирам, массовые сбои в AIS резко усложняют логистику, создают риски столкновений и начинают сказываться на портовых операциях и международной торговле.
Ормузский пролив остаётся открыт, но Тегеран дал понять: даже не перекрывая поток нефти и СПГ, он может устроить масштабный хаос. Это — цифровая блокада XXI века.
На фоне обострения конфликта с Израилем, Иран прибегнул к нестандартной, но крайне эффективной мере давления — глушению GPS-сигналов в одном из ключевых узлов мировой торговли энергоресурсами.
По данным Windward Maritime AI™, свыше 1000 судов в сутки уже столкнулись с искажением координат. Системы AIS (автоматическая идентификация судов) массово «показывают» суда… на суше: на иранских портах, в пустынях Омана, а иногда даже «висящими» возле Дубая. Среди пострадавших — 27 супертанкеров VLCC только за последние сутки.
И хотя навигация по-прежнему осуществляется по гироскопам, радарам и визуальным ориентирам, массовые сбои в AIS резко усложняют логистику, создают риски столкновений и начинают сказываться на портовых операциях и международной торговле.
Ормузский пролив остаётся открыт, но Тегеран дал понять: даже не перекрывая поток нефти и СПГ, он может устроить масштабный хаос. Это — цифровая блокада XXI века.
Глава Минфина Антон Силуанов заявил, что действующая цена отсечения в $60 за баррель в рамках бюджетного правила выглядит слишком оптимистично. По его словам, сорт Urals торгуется ниже, а значит — расчетная база для формирования резервов становится сомнительной.
Тем не менее, он подчеркнул: корректировку необходимо проводить «аккуратно», чтобы не навредить бюджетным приоритетам. Речь идёт, по сути, о признании того, что бюджетное правило — больше не опора стабильности, а скорее тормоз. Ранее Силуанов уже выступал за реформу механизма, который ограничивает возможность наращивать резервы в условиях снижения экспортных цен.
Тем не менее, он подчеркнул: корректировку необходимо проводить «аккуратно», чтобы не навредить бюджетным приоритетам. Речь идёт, по сути, о признании того, что бюджетное правило — больше не опора стабильности, а скорее тормоз. Ранее Силуанов уже выступал за реформу механизма, который ограничивает возможность наращивать резервы в условиях снижения экспортных цен.
Forwarded from План 2030: BRICS+
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За первые пять месяцев 2025 года «Сибур» вдвое увеличил отгрузки сжиженного углеводородного газа (СУГ) через порт Усть-Луга, крупнейшую балтийскую площадку для экспорта российской продукции. Компания не только расширила флот, закрепив за собой новые среднетоннажные газовозы (МГК) вместимостью до 20 тыс. тонн, но и возобновила поставки в Индию, которые были приостановлены с 2023 года.
Рост отгрузок стал ответом на санкции ЕС от декабря 2024 года, запрещающие импорт большинства видов российского СУГ. «Сибур» оперативно перераспределил объемы, раньше идущие в Европу, в другие направления. Если до апреля 90% морских поставок шли в Турцию, то уже в мае компания отправила в Индию два танкера с общим объемом 40 тыс. тонн — это может означать начало переориентации на азиатские рынки в условиях сужения европейского коридора.
Рост отгрузок стал ответом на санкции ЕС от декабря 2024 года, запрещающие импорт большинства видов российского СУГ. «Сибур» оперативно перераспределил объемы, раньше идущие в Европу, в другие направления. Если до апреля 90% морских поставок шли в Турцию, то уже в мае компания отправила в Индию два танкера с общим объемом 40 тыс. тонн — это может означать начало переориентации на азиатские рынки в условиях сужения европейского коридора.
Если США решатся на прямое участие в ударах по Ирану вместе с Израилем, это станет первым масштабным военным вмешательством Вашингтона на Ближнем Востоке в условиях полной нефтяной независимости. До 2020 года Америка десятилетиями зависела от импорта нефти, но с приходом сланцевой революции всё изменилось: США стали чистым экспортером нефти и нефтепродуктов — впервые за 75 лет.
Это меняет стратегическую логику. Раньше Вашингтон был вынужден учитывать риски для собственного энергоснабжения при каждой эскалации в регионе. Теперь США защищают не столько собственные трубы, сколько позиции союзников и глобальную архитектуру.
Это меняет стратегическую логику. Раньше Вашингтон был вынужден учитывать риски для собственного энергоснабжения при каждой эскалации в регионе. Теперь США защищают не столько собственные трубы, сколько позиции союзников и глобальную архитектуру.
Глобальные вложения в нефтедобычу в 2025 году снизятся на 6% — до $420 млрд, сообщает Международное энергетическое агентство (МЭА). Причина — обвал цен на нефть в начале года и неопределённость в отрасли, которая заставляет компании пересматривать приоритеты. В докладе Oil 2025: Analysis and forecast to 2030 отмечается: индустрия переходит в режим выжидания.
Ситуацию усугубило и постепенное свертывание добровольных ограничений добычи ОПЕК+, действующих с 2023 года. Это усилило давление на рынок и добавило хаоса в и без того нервную инвестиционную атмосферу. В таких условиях нефтяной сектор снова балансирует между консервацией и попытками сохранить доходность.
Ситуацию усугубило и постепенное свертывание добровольных ограничений добычи ОПЕК+, действующих с 2023 года. Это усилило давление на рынок и добавило хаоса в и без того нервную инвестиционную атмосферу. В таких условиях нефтяной сектор снова балансирует между консервацией и попытками сохранить доходность.
Пакистан и Россия укрепляют сотрудничество в горнодобывающей и нефтегазовой сферах, сообщил министр нефти Пакистана Мухаммад Али Перваиз Малик на полях ПМЭФ. По его словам, страна предлагает миру, включая Россию, доступ к своим минеральным ресурсам и месторождениям газа, включая шельфовые зоны.
Малик подтвердил, что провёл переговоры с представителями «Газпрома» и обсудил возможности участия российской стороны в проектах разведки. Интерес к подобному взаимодействию неудивителен: Пакистан остро нуждается в инвестициях и технологиях, а Россия ищет новые рынки для своего сырьевого сектора на фоне западной изоляции.
Малик подтвердил, что провёл переговоры с представителями «Газпрома» и обсудил возможности участия российской стороны в проектах разведки. Интерес к подобному взаимодействию неудивителен: Пакистан остро нуждается в инвестициях и технологиях, а Россия ищет новые рынки для своего сырьевого сектора на фоне западной изоляции.
В Германии и Италии вновь вспыхнули дебаты о репатриации национальных золотых резервов, хранящихся в Федеральном резерве США. Поводом стала нарастающая политическая турбулентность и резкие высказывания Дональда Трампа о возможности давления на ФРС. Вместе две страны держат в США более трети своих запасов золота на сумму свыше $245 млрд.
Политики от левых до консерваторов в Берлине и Риме задаются вопросом: можно ли по-прежнему доверять Америке в условиях усиливающегося геополитического риска? Президент Европейской ассоциации налогоплательщиков Майкл Йегер призвал вернуть металл на родину, подчеркнув: «Центробанки Европы должны иметь полный контроль над золотом в любой момент». Согласно опросу FT, большинство центробанков мира уже рассматривают возможность хранения золота внутри страны — как страховку на случай кризиса.
Политики от левых до консерваторов в Берлине и Риме задаются вопросом: можно ли по-прежнему доверять Америке в условиях усиливающегося геополитического риска? Президент Европейской ассоциации налогоплательщиков Майкл Йегер призвал вернуть металл на родину, подчеркнув: «Центробанки Европы должны иметь полный контроль над золотом в любой момент». Согласно опросу FT, большинство центробанков мира уже рассматривают возможность хранения золота внутри страны — как страховку на случай кризиса.
Впервые российский военный корабль официально сопровождает танкеры из «теневого флота», перевозящих нефть через один из самых политически чувствительных маршрутов — пролив Ла-Манш. Как сообщает аналитик Starboard Maritime Intelligence Марк Дуглас, речь идёт о корвете «Бойкий» и двух санкционированных судах — SELVA и SIERRA.
Два супертанкера — Coswisdom Lake и South Loyalty — с грузоподъёмностью по 2 млн баррелей нефти каждый, резко изменили курс в Ормузском проливе после ударов американских бомбардировщиков по ядерным объектам Ирана. Один из них совершил двойной разворот и покинул регион. Второй остался вне Персидского залива.
Трамп угрожает нефтетрейдерам и ОПЕК+ "карой небесной" из-за роста цен на нефть. Но роста цен на нефть особо и не было, по крайней мере пока.
Telegram
Друзья Дональда
Президент США Дональд Трамп обратился к мировым производителям нефти с жёстким предупреждением: «Следите за ценами! Я наблюдаю! Вы играете на руку врагу. Не делайте этого!» — написал он на платформе Truth Social.
Контекст более чем прозрачен: на фоне конфликта…
Контекст более чем прозрачен: на фоне конфликта…
Проект «Ямал СПГ» отправил первый в этом сезоне танкер сжиженного природного газа по Северному морскому пути в сторону Азии. Газовоз «Георгий Ушаков» следует за атомным ледоколом «Ямал», преодолевая остатки зимнего льда в Восточно-Сибирском море. Впереди флот сопровождает второй ледокол — «Вайгач». Это начало активной навигации 2025 года, для которой уже выдано 345 разрешений — к концу года их число обычно приближается к тысяче.
Глава TotalEnergies Патрик Пуянне заявил, что рынок СПГ будет «хорошо обеспечен» с 2027 года, когда Евросоюз планирует ввести полный запрет на импорт российского газа. По его словам, к 2027–2029 годам мировое производство сжиженного газа значительно вырастет за счёт США, Катара и новых проектов самой TotalEnergies.
ЕС уже сократил долю российского газа с 45% до 19% за два года и теперь предлагает запретить не только прямые поставки, но и услуги на терминалах СПГ, если они предназначены для российских клиентов. В то же время TotalEnergies возобновляет проект в Мозамбике стоимостью $20 млрд, мощностью 13,1 млн тонн СПГ в год. Это станет ещё одним кирпичом в стене, отделяющей Европу от российской энергетики.
ЕС уже сократил долю российского газа с 45% до 19% за два года и теперь предлагает запретить не только прямые поставки, но и услуги на терминалах СПГ, если они предназначены для российских клиентов. В то же время TotalEnergies возобновляет проект в Мозамбике стоимостью $20 млрд, мощностью 13,1 млн тонн СПГ в год. Это станет ещё одним кирпичом в стене, отделяющей Европу от российской энергетики.
Немецкий газ идёт мимо — СПГ-терминалы работают, а хранилища пустуют
Германия столкнулась с парадоксом: вложив миллиарды в строительство СПГ-терминалов, страна теперь активно импортирует сжиженный газ — но большая часть этого топлива уходит транзитом в Австрию, Чехию, Венгрию и даже на Украину. Внутренние же хранилища остаются на низком уровне, что может потребовать дорогостоящего экстренного пополнения в разгар сезона.
Спрос на газ в Центральной и Восточной Европе подогревается прекращением транзита через Украину и желанием нарастить резервы. Немецкие терминалы стали удобным «входом» в регион, но не гарантом энергобезопасности самой Германии. Как признают аналитики, зимой терминалы были загружены всего на 25%, а в 2024 году покрыли лишь 8% внутреннего спроса. Теперь, с летним ростом поставок, выяснилось, что инфраструктура работает — только вот не совсем в интересах того, кто за неё заплатил.
Германия столкнулась с парадоксом: вложив миллиарды в строительство СПГ-терминалов, страна теперь активно импортирует сжиженный газ — но большая часть этого топлива уходит транзитом в Австрию, Чехию, Венгрию и даже на Украину. Внутренние же хранилища остаются на низком уровне, что может потребовать дорогостоящего экстренного пополнения в разгар сезона.
Спрос на газ в Центральной и Восточной Европе подогревается прекращением транзита через Украину и желанием нарастить резервы. Немецкие терминалы стали удобным «входом» в регион, но не гарантом энергобезопасности самой Германии. Как признают аналитики, зимой терминалы были загружены всего на 25%, а в 2024 году покрыли лишь 8% внутреннего спроса. Теперь, с летним ростом поставок, выяснилось, что инфраструктура работает — только вот не совсем в интересах того, кто за неё заплатил.
Business Insider: Любая нестабильность в Персидском заливе снижает интерес Запада к усилению давления на российскую нефть. Более того, Россия давно переориентировалась на поставки в Азию через Суэц и Малаккский пролив — в отличие от ближневосточных экспортеров, сильно завязанных на Ормуз. Пока США и союзники решают, как реагировать на обострение, Москва просто продаёт нефть дороже — и зарабатывает на чужой войне.