Го и стратегия

В 1990-е годы компания «Филипп Моррис» посчитала для правительства Чехии выгоду отказа от запрета на курение с помощью cost/benefit анализа. И оказалось, что ущерб для правительства заключался в росте расходов на здравоохранение.

А выгоды были следующие: рост налоговых и акцизных поступлений, люди меньше живут, значит идет экономия на пенсиях, на том же здравоохранении, а также падают расходы на социальное жилье для одиноких стариков.

Чистая выгода правительства в год измерялась 147 миллионами долларов. Экономия для бюджета от ранних смертей из-за курения давала 1227 долларов на каждого курильщика.

Аналогичный анализ провела компания Ford для своего автомобиля Ford Pinto, у которого при авариях взрывался топливный бак. В компании и выяснили, что стоимость изменения конструкции автомобиля и внедрение этого решения во все машины обойдется в 137 млн долларов.

А ущерб в целом примерно оценили так: 180 смертей ценой 200 000 каждая (стоимость выплат компенсаций страховым компаниям) плюс 180 раненых ценой 67 000 каждый, плюс ремонт 2000 машин ценой 700 долларов каждая всего дает 49,5 млн долларов.

Получается, что модернизировать автомобиль невыгодно. В США был большой скандал, когда менеджменту компании пришло в голову показать этот анализ как аргумент в суде.

Однажды на клубе Го услышал такое замечание: «Ни один камень Го не хочет быть пожертвованным, даже если его жертва необходима в интересах всей позиции». Это был комментарий к разговору об одном проекте, в котором мне предлагали поучаствовать, принеся свои интересы в жертву.

Несмотря на кажущуюся дикость cost/benefit анализа, его применение встречается довольно часто. Как я понял из цикла лекций Сэндела, в США сейчас есть более широкий выбор оптики, позволяющей смотреть на проблемы не только в логике утилитаризма.

www.group-telegram.com/us/gostrateg8.com/749

1.1K viewsOct 28 at 09:00

В 1990-е годы компания «Филипп Моррис» посчитала для правительства Чехии выгоду отказа от запрета на курение с помощью cost/benefit анализа. И оказалось, что ущерб для правительства заключался в росте расходов на здравоохранение.

А выгоды были следующие: рост налоговых и акцизных поступлений, люди меньше живут, значит идет экономия на пенсиях, на том же здравоохранении, а также падают расходы на социальное жилье для одиноких стариков.

Чистая выгода правительства в год измерялась 147 миллионами долларов. Экономия для бюджета от ранних смертей из-за курения давала 1227 долларов на каждого курильщика.

Аналогичный анализ провела компания Ford для своего автомобиля Ford Pinto, у которого при авариях взрывался топливный бак. В компании и выяснили, что стоимость изменения конструкции автомобиля и внедрение этого решения во все машины обойдется в 137 млн долларов.

А ущерб в целом примерно оценили так: 180 смертей ценой 200 000 каждая (стоимость выплат компенсаций страховым компаниям) плюс 180 раненых ценой 67 000 каждый, плюс ремонт 2000 машин ценой 700 долларов каждая всего дает 49,5 млн долларов.

Получается, что модернизировать автомобиль невыгодно. В США был большой скандал, когда менеджменту компании пришло в голову показать этот анализ как аргумент в суде.

Однажды на клубе Го услышал такое замечание: «Ни один камень Го не хочет быть пожертвованным, даже если его жертва необходима в интересах всей позиции». Это был комментарий к разговору об одном проекте, в котором мне предлагали поучаствовать, принеся свои интересы в жертву.

Несмотря на кажущуюся дикость cost/benefit анализа, его применение встречается довольно часто. Как я понял из цикла лекций Сэндела, в США сейчас есть более широкий выбор оптики, позволяющей смотреть на проблемы не только в логике утилитаризма.

BY Го и стратегия