ГОС ИТ Богатырёва

🛩 Импортозамещение на вираже

Одна из крупнейших российских авиакомпаний «Аэрофлот» планирует потратить 95% ИТ-бюджета на отечественные решения — в ближайшие годы компания направит 28 млрд руб. на эти цели. Обсудила с Ведомостями кейс «Аэрофлота» в импортозамещении.

Что реализуется?

На начало 2024 года компания заменила более 40% иностранных систем на российские. Сейчас «Аэрофлот» реализует несколько ИТ-проектов с очень амбициозными целями:

▫️ Интеграция с Госуслугами и с Госключем: за счет этого более 16 тыс. сотрудников компании смогут использовать ЭП для документов.

▫️ Замещение американской системы планирования полетов Sabre FPM: время расчета плана полета сократится на 30%.

▫️ Разработка автоматизированной системы управления доходами (АСУД): доход увеличится примерно на 3 млрд руб.

▫️ Замещение швейцарской системы техобслуживания и ремонта воздушных судов AMOS на отечественный «Купол»: в 3 раза сократится время для расчета прогнозирования ремонта.

Есть проблемы?

С прошлого года «Аэрофлот» продолжает миграцию с SAP на «1С». Процесс небыстрый: SAP был внедрен еще в 2009 году, и многие бизнес-процессы копании завязаны на нем.

«Аэрофлот» при доработке решений может последовать примеру своей дочки — «Победы», которая начала разрабатывать ERP-систему на «1С» еще в 2020 году. Полноценный аналог SAP трудно разработать одномоментно — это займет годы и потребует больших инвестиций. Поэтому пока «Аэрофлот» продолжает поддерживать работу SAP, готовя отечественное решение.

⏺ ГОС ИТ Богатырева — подпишись!

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/us/government_IT.com/1152

25.0K viewsSep 25 at 08:41

🛩 Импортозамещение на вираже

Одна из крупнейших российских авиакомпаний «Аэрофлот» планирует потратить 95% ИТ-бюджета на отечественные решения — в ближайшие годы компания направит 28 млрд руб. на эти цели. Обсудила с Ведомостями кейс «Аэрофлота» в импортозамещении.

Что реализуется?

На начало 2024 года компания заменила более 40% иностранных систем на российские. Сейчас «Аэрофлот» реализует несколько ИТ-проектов с очень амбициозными целями:

▫️ Интеграция с Госуслугами и с Госключем: за счет этого более 16 тыс. сотрудников компании смогут использовать ЭП для документов.

▫️ Замещение американской системы планирования полетов Sabre FPM: время расчета плана полета сократится на 30%.

▫️ Разработка автоматизированной системы управления доходами (АСУД): доход увеличится примерно на 3 млрд руб.

▫️ Замещение швейцарской системы техобслуживания и ремонта воздушных судов AMOS на отечественный «Купол»: в 3 раза сократится время для расчета прогнозирования ремонта.

Есть проблемы?

С прошлого года «Аэрофлот» продолжает миграцию с SAP на «1С». Процесс небыстрый: SAP был внедрен еще в 2009 году, и многие бизнес-процессы копании завязаны на нем.

«Аэрофлот» при доработке решений может последовать примеру своей дочки — «Победы», которая начала разрабатывать ERP-систему на «1С» еще в 2020 году. Полноценный аналог SAP трудно разработать одномоментно — это займет годы и потребует больших инвестиций. Поэтому пока «Аэрофлот» продолжает поддерживать работу SAP, готовя отечественное решение.

⏺ ГОС ИТ Богатырева — подпишись!