Forwarded from Автомобили с Кристианом Дауэром
Чем мне нравятся исторические гоночные машины, так это тем что у них всегда крайне интересная и значимая история. Порой, по которой, можно снять голливудский фильм! И история почти каждого 964 RSR 3.8 не исключение. Но особенно хочется упомянуть единственный праворульный экземпляр, который был собран по особому заказу австралийского бизнесмена Джеффа Моргана. Машина была доставлена клиенту в 1994 году, после чего активно использовалась в местных гоночных чемпионатах. Причем в 1995 и 1996 годах данный экземпляр выиграл в абсолюте Австралийский Porsche Cup.
Сегодня машина принадлежит уже другому владельцу, но несмотря на это, часто экспонируется на выставках и учавствует в заездах классических автомобилей.
Сегодня машина принадлежит уже другому владельцу, но несмотря на это, часто экспонируется на выставках и учавствует в заездах классических автомобилей.
group-telegram.com/granturismocafe/13064
Create:
Last Update:
Last Update:
Чем мне нравятся исторические гоночные машины, так это тем что у них всегда крайне интересная и значимая история. Порой, по которой, можно снять голливудский фильм! И история почти каждого 964 RSR 3.8 не исключение. Но особенно хочется упомянуть единственный праворульный экземпляр, который был собран по особому заказу австралийского бизнесмена Джеффа Моргана. Машина была доставлена клиенту в 1994 году, после чего активно использовалась в местных гоночных чемпионатах. Причем в 1995 и 1996 годах данный экземпляр выиграл в абсолюте Австралийский Porsche Cup.
Сегодня машина принадлежит уже другому владельцу, но несмотря на это, часто экспонируется на выставках и учавствует в заездах классических автомобилей.
Сегодня машина принадлежит уже другому владельцу, но несмотря на это, часто экспонируется на выставках и учавствует в заездах классических автомобилей.
BY Cafe Gran Turismo
Share with your friend now:
group-telegram.com/granturismocafe/13064