ВСМ, они же высокоскоростные магистрали железных дорог, сегодня в мире очень популярны: Китай, Япония, Испания, Франция, Марокко, США и другие страны или давно на них ездят, или активно их строят. В России же есть пока только Сапсан, который пустили между Москвой и Петербургом по существующей линии в ущерб обычным поездам и который сегодня уже не вывозит.
При этом в последние месяцы вдруг вспомнили и регулярно появляются новости о проекте совершенно новой высокоскоростной ж/д линии Москва-Петербург, местами даже появились заборы и баннеры стройки. Более того, говорят даже о линиях до Сочи с Адлером, Екатеринбурга и аж до Минска!
Давайте разбираться, что это за космические проекты, стоит ли скоро ждать все эти линии и, главное, зачем вообще нужны скоростные поезда в век самолётов и как разработчики нагадили жителям: youtu.be/ZRcWo4MZ8ro
ВСМ, они же высокоскоростные магистрали железных дорог, сегодня в мире очень популярны: Китай, Япония, Испания, Франция, Марокко, США и другие страны или давно на них ездят, или активно их строят. В России же есть пока только Сапсан, который пустили между Москвой и Петербургом по существующей линии в ущерб обычным поездам и который сегодня уже не вывозит.
При этом в последние месяцы вдруг вспомнили и регулярно появляются новости о проекте совершенно новой высокоскоростной ж/д линии Москва-Петербург, местами даже появились заборы и баннеры стройки. Более того, говорят даже о линиях до Сочи с Адлером, Екатеринбурга и аж до Минска!
Давайте разбираться, что это за космические проекты, стоит ли скоро ждать все эти линии и, главное, зачем вообще нужны скоростные поезда в век самолётов и как разработчики нагадили жителям: youtu.be/ZRcWo4MZ8ro
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from us
