Telegram Group & Telegram Channel
Есть и хорошие новости — в ГОСТ внесли то, что мы предлагали аж в 2017 году!

Коллеги по транспортному цеху сегодня радуются — наконец-то в нормативы на знаки, светофоры и выделенки внесли то, что де-факто давно и хорошо работает в Москве!

Начну со знаков, всё же прикладывал руку к экспериментальному нормативу в 2017 году, который Росстандарт отменил в 2021 году — из нашего стандарта в новую версию ГОСТа перешло много принципиальных вещей. Уже приятно, а самое главное, что второстепенные знаки типа разновидностей парковки опять можно объединять! Хотя старые объединённые знаки никуда не девались с улиц, но теперь опять де-юре всё можно.

Заодно сузили до 2,25 м параллельную парковку на улиц (почему она была слишком широкой), сделали повороты по стрелке безопаснее, разрешили объединять некоторые другие знаки и позволили убирать знаки «стоп», о которые люди постоянно бились головой. Казалось бы мелочь, но только в Москве получится убрать 55 тысяч лишних знаков без потери смысла.

В другой части наконец-то уточнили способы организации автобусных полос — в прошлой версии ГОСТа все улицы пытались делать согласно одной плохой иллюстрации: в реальных городских условиях вытащить автобусы и троллейбусы из пробок по картинке из ГОСТа вообще не получилось, поэтому в Москве ещё в 2016 году пошли на эксперимент и по итогу наземный транспорт наконец-то поехал даже в часы-пик. В итоге выделенки с короткими перестроениями и буфером стали городским стандартом (помним, что «Москва — не Россия»). А вообще, протащить эти и другие хорошие изменения мы хотели после нашего первого норматива, но дальше чернового варианта тогда дело не пошло.

Изменения не отменяют общую тенденцию избыточности знаков — ими пытаются измерять безопасность и перекладывать ответственность за опасные дороги на водителей. Но теперь в нормативах стало чуть больше здравого смысла и полезных практических решений. Новая версия вступит в силу с 1 января 2026 года, но в добровольном порядке его уже можно применять.



group-telegram.com/gre4ark/23081
Create:
Last Update:

Есть и хорошие новости — в ГОСТ внесли то, что мы предлагали аж в 2017 году!

Коллеги по транспортному цеху сегодня радуются — наконец-то в нормативы на знаки, светофоры и выделенки внесли то, что де-факто давно и хорошо работает в Москве!

Начну со знаков, всё же прикладывал руку к экспериментальному нормативу в 2017 году, который Росстандарт отменил в 2021 году — из нашего стандарта в новую версию ГОСТа перешло много принципиальных вещей. Уже приятно, а самое главное, что второстепенные знаки типа разновидностей парковки опять можно объединять! Хотя старые объединённые знаки никуда не девались с улиц, но теперь опять де-юре всё можно.

Заодно сузили до 2,25 м параллельную парковку на улиц (почему она была слишком широкой), сделали повороты по стрелке безопаснее, разрешили объединять некоторые другие знаки и позволили убирать знаки «стоп», о которые люди постоянно бились головой. Казалось бы мелочь, но только в Москве получится убрать 55 тысяч лишних знаков без потери смысла.

В другой части наконец-то уточнили способы организации автобусных полос — в прошлой версии ГОСТа все улицы пытались делать согласно одной плохой иллюстрации: в реальных городских условиях вытащить автобусы и троллейбусы из пробок по картинке из ГОСТа вообще не получилось, поэтому в Москве ещё в 2016 году пошли на эксперимент и по итогу наземный транспорт наконец-то поехал даже в часы-пик. В итоге выделенки с короткими перестроениями и буфером стали городским стандартом (помним, что «Москва — не Россия»). А вообще, протащить эти и другие хорошие изменения мы хотели после нашего первого норматива, но дальше чернового варианта тогда дело не пошло.

Изменения не отменяют общую тенденцию избыточности знаков — ими пытаются измерять безопасность и перекладывать ответственность за опасные дороги на водителей. Но теперь в нормативах стало чуть больше здравого смысла и полезных практических решений. Новая версия вступит в силу с 1 января 2026 года, но в добровольном порядке его уже можно применять.

BY Город для людей







Share with your friend now:
group-telegram.com/gre4ark/23081

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. NEWS One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from us


Telegram Город для людей
FROM American