«Зелёный» змий

Проект поправок.pdf

227.2 KB

❗️По итогам декабрьского крушения танкеров в Керченском проливе Минтранс подготовил законопроект, призванный усилить регулирование погрузочно-разгрузочной деятельности в исключительной экономической зоне РФ, внутренних морских водах и территориальном море. Изменения должны не просто обеспечить безвредное перемещение грузов, но и упростить транзит российских контейнеров за границей, повысить безопасность перевозок, поддержать отечественные логистические компании в целом.

Так, предлагается внедрить национальную цифровую платформу «ГосЛог», которая обеспечит автоматизированный сбор и обработку информации о перевозках, внедрение принципа «одного окна» для капитанов портов при работе с опасными грузами. Поправки предусматривают меры по ограничению доступа к сведениям об экспорте, включая нефть, нефтепродукты и химические вещества, дабы предотвратить утечки не только мазута, но и весьма чувствительных данных.

Документ закрепит за Минтрансом право определять субъекты, взимающие портовые сборы, что уточнит регулирование в рамках федерального закона № 261-ФЗ. Конкретизируется статус работников радиолокационных систем управления движением судов и служб контроля судоходства, что направлено на усиление мониторинга судоходной деятельности. Законопроект уже направлен в Правительство на рассмотрение и согласование в приоритетном порядке.

www.group-telegram.com/us/greenserpent.com/23641

5.9K viewsedited  Feb 27 at 09:43

❗️По итогам декабрьского крушения танкеров в Керченском проливе Минтранс подготовил законопроект, призванный усилить регулирование погрузочно-разгрузочной деятельности в исключительной экономической зоне РФ, внутренних морских водах и территориальном море. Изменения должны не просто обеспечить безвредное перемещение грузов, но и упростить транзит российских контейнеров за границей, повысить безопасность перевозок, поддержать отечественные логистические компании в целом.

Так, предлагается внедрить национальную цифровую платформу «ГосЛог», которая обеспечит автоматизированный сбор и обработку информации о перевозках, внедрение принципа «одного окна» для капитанов портов при работе с опасными грузами. Поправки предусматривают меры по ограничению доступа к сведениям об экспорте, включая нефть, нефтепродукты и химические вещества, дабы предотвратить утечки не только мазута, но и весьма чувствительных данных.

Документ закрепит за Минтрансом право определять субъекты, взимающие портовые сборы, что уточнит регулирование в рамках федерального закона № 261-ФЗ. Конкретизируется статус работников радиолокационных систем управления движением судов и служб контроля судоходства, что направлено на усиление мониторинга судоходной деятельности. Законопроект уже направлен в Правительство на рассмотрение и согласование в приоритетном порядке.

BY «Зелёный» змий