🚂❌"На Дальний Восток удобрения просто не доезжают", — эксперт по логистике о перебоях в поставках из-за заторов на ж/д
Перегруженность ж/д на фоне "разворота на Восток" привела к перебоям в поставках минеральных удобрений для аграриев Приморья. На фоне недостатка провозной мощности РЖД ограничивают поставки из центральной части России на ДВ, поэтому большое количество грузополучателей теряют время и деньги.
Эксперт по логистике, руководитель Московского подразделения ООО "Азия-Л" Вадим Воложанин поясняет, что в основном удобрения производятся в Центральной России, либо на юге страны — в Краснодарском, Ставропольском краях, Брянской области и других регионах, где сосредоточены крупнейшие агрокомплексы.
🎙"С одной стороны, Россия — в тройке самых крупных игроков на мировом рынке удобрений, с другой, на Дальний Восток эти удобрения просто не доезжают. Всё дело в том, что наш регион связан с Центральной Россией железной дорогой, которая сейчас испытывает колоссальные перегрузки. Любая логистическая система тяготеет к замкнутому циклу",
— поясняет Вадим Воложанин.
❓ Как правительство Приморья реагирует на данную ситуацию и возможны ли альтернативные способы доставки грузов — читайте в нашем материале.
🚂❌"На Дальний Восток удобрения просто не доезжают", — эксперт по логистике о перебоях в поставках из-за заторов на ж/д
Перегруженность ж/д на фоне "разворота на Восток" привела к перебоям в поставках минеральных удобрений для аграриев Приморья. На фоне недостатка провозной мощности РЖД ограничивают поставки из центральной части России на ДВ, поэтому большое количество грузополучателей теряют время и деньги.
Эксперт по логистике, руководитель Московского подразделения ООО "Азия-Л" Вадим Воложанин поясняет, что в основном удобрения производятся в Центральной России, либо на юге страны — в Краснодарском, Ставропольском краях, Брянской области и других регионах, где сосредоточены крупнейшие агрокомплексы.
🎙"С одной стороны, Россия — в тройке самых крупных игроков на мировом рынке удобрений, с другой, на Дальний Восток эти удобрения просто не доезжают. Всё дело в том, что наш регион связан с Центральной Россией железной дорогой, которая сейчас испытывает колоссальные перегрузки. Любая логистическая система тяготеет к замкнутому циклу",
— поясняет Вадим Воложанин.
❓ Как правительство Приморья реагирует на данную ситуацию и возможны ли альтернативные способы доставки грузов — читайте в нашем материале.
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country.
from us
