Telegram Group & Telegram Channel
Губернатор ХМАО Наталья Комарова в ходе рабочей поездки по югорским землям провела совещание по реализации проектов строительства и реконструкции железнодорожных вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе. Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников сообщил, что работы ведутся по графику, ввод в эксплуатацию ожидается в декабре 2025 года. Ранее власти сообщали, что стоимость проектов оценивается в 4,4 млрд рублей.

Замгубернатора Азат Ислаев отметил, что задача стоит такая, чтобы сократить срок строительства. «Минимум до 2025 года. Но мы постоянно мотивируем коллег [из СвЖД] в левую сторону», — дополнил вице-губернатор. Его немного «осадил» глава Пыть-Яха Александр Морозов, который рассказал о проблемах, касающихся городского ж/д вокзала. Первый вопрос касался шумоизоляции, второй — путепровода через железнодорожные пути.

Азат Ислаев попытался соскочить с темы, отметив, что впервые слышит о подобных моментах. Наталья Комарова сразу поставила на место своего заместителя. «Нет это не правда. Об этом говорилось. Ну, о путепроводе точно. Видимо, на каком-то этапе это провалилось. Это не первый раз поднимаемые вопросы. И я думаю, что они подъемные», — заявила Комарова. Она поручила Ислаеву изучить данные проблемы и проработать возможность их решения, но так, чтобы оно было «взвешенным и экономически обоснованным».

Также на совещании обсуждался вопрос строительства самого скандального ж/д вокзала в нефтяном регионе – объект в Нягани теперь собираются сдать в первой половине 2023 года. Напомним, стройку проверяли силовики из-за нарушений, выявленных контрольно-счетной палатой округа. А замгубернатора Ислаев успел на этом фоне испортить отношения с мэром Нягани Ямашевым, а также выжить из правительства главу депстроя Кирилла Мыскина и руководителя УКСа Эдуарда Алексеенко.

Ислаев дополнил, что ряд работ на объекте в Нягани пришлось переделывать «из-за изменившихся правил и норм». «При всем при этом есть уверенность, есть понимание, что мы закончим до конца марта следующего года все строительно-монтажные работы», — заключил Ислаев. Азат Файзулхакович любит давать громкие обещания, но как будет с их выполнением? Тем более, когда ты находишься под прессингом самой Натальи Владимировны, дорогой.

@hanti_mansi



group-telegram.com/hanti_mansi/1843
Create:
Last Update:

Губернатор ХМАО Наталья Комарова в ходе рабочей поездки по югорским землям провела совещание по реализации проектов строительства и реконструкции железнодорожных вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе. Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников сообщил, что работы ведутся по графику, ввод в эксплуатацию ожидается в декабре 2025 года. Ранее власти сообщали, что стоимость проектов оценивается в 4,4 млрд рублей.

Замгубернатора Азат Ислаев отметил, что задача стоит такая, чтобы сократить срок строительства. «Минимум до 2025 года. Но мы постоянно мотивируем коллег [из СвЖД] в левую сторону», — дополнил вице-губернатор. Его немного «осадил» глава Пыть-Яха Александр Морозов, который рассказал о проблемах, касающихся городского ж/д вокзала. Первый вопрос касался шумоизоляции, второй — путепровода через железнодорожные пути.

Азат Ислаев попытался соскочить с темы, отметив, что впервые слышит о подобных моментах. Наталья Комарова сразу поставила на место своего заместителя. «Нет это не правда. Об этом говорилось. Ну, о путепроводе точно. Видимо, на каком-то этапе это провалилось. Это не первый раз поднимаемые вопросы. И я думаю, что они подъемные», — заявила Комарова. Она поручила Ислаеву изучить данные проблемы и проработать возможность их решения, но так, чтобы оно было «взвешенным и экономически обоснованным».

Также на совещании обсуждался вопрос строительства самого скандального ж/д вокзала в нефтяном регионе – объект в Нягани теперь собираются сдать в первой половине 2023 года. Напомним, стройку проверяли силовики из-за нарушений, выявленных контрольно-счетной палатой округа. А замгубернатора Ислаев успел на этом фоне испортить отношения с мэром Нягани Ямашевым, а также выжить из правительства главу депстроя Кирилла Мыскина и руководителя УКСа Эдуарда Алексеенко.

Ислаев дополнил, что ряд работ на объекте в Нягани пришлось переделывать «из-за изменившихся правил и норм». «При всем при этом есть уверенность, есть понимание, что мы закончим до конца марта следующего года все строительно-монтажные работы», — заключил Ислаев. Азат Файзулхакович любит давать громкие обещания, но как будет с их выполнением? Тем более, когда ты находишься под прессингом самой Натальи Владимировны, дорогой.

@hanti_mansi

BY Ханты и манси


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/hanti_mansi/1843

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from us


Telegram Ханты и манси
FROM American