Telegram Group & Telegram Channel
⬜️Чек-лист по полётам на БВС до 30 кг для личного использования.

Часть 2. Оформление разрешений

2.1. Порядок использования воздушного пространства (ИВП) определяется ПП РФ от 10.03.2010 № 138.
Я бы рекомендовал ознакомиться с пунктами с 48 по 52(4) ФП ИВП.

Вкратце - есть зоны полётов, зоны ограничений, запретные зоны, границы населённых пунктов, приграничные полосы, контрольные точки аэродромов (площадок), специальные зоны, места проведения мероприятий и соревнований.

В зависимости от того, попадает или нет граница вашего полёта в указанные зоны, определяется порядок ИВП (получения разрешений).

В случае с основными видами зон нужно получить разрешение от их владельца.
В границах населённых пунктов нужно разрешение от органов местного самоуправления на полёты БВС от 0,25 кг. Срок получения зависит от конкретного региона, от 11 до 30 дней.
В приграничной полосе нужно разрешение от территориального органа ФСБ. Срок получения тоже до 30 дней.

Отдельной сущностью являются запреты субъектов.
У них нет единого подхода, всё опять же зависит от конкретного региона.
Например в Московской, Владимирской и  Тверской областях дают разрешения на полёты, но есть нюансы - в Московской области разрешения дают только за пределами населённых пунктов.

2.2. Проверить указанные выше зоны и ограничения можно с помощью готовых сервисов:
- Небосвод;
- Система представления планов полёта по сети Интернет (СППИ);
- Флайдрон.

2.3. Оформление разрешений на ИВП
Направить данные для получения разрешения на полёты и получить результат можно как в ручном порядке, так и с использованием указанных выше сервисов.

Про ручной порядок я рассказывать не буду, так как давно от него отошёл в связи с наличием готовых сервисов, поэтому в отношении ручного режима могу только ввести в заблуждение.

Но помните, что все эти сервисы в первую очередь обеспечивают взаимодействие с Единой системой организации воздушного движения (ЕС ОрВД) и другими участниками воздушного движения.
А получать разрешения на полёты в населённых пунктах или в приграничных полосах необходимо отдельно.

Так сложилось, что в период активного оформления полётов я использовал Небосвод, поэтому подготовил инструкции по моему личному опыту использования данного сервиса.
Хотя сейчас хвалят и СППИ, так что вы сами можете попробовать оформить полёты через каждую из систем и выбрать подходящую именно для вас.

По опыту работы в Небосводе будет отдельная инструкция, включая видеоформат.

Важный момент: чтобы не получить упрощённый порядок (бывает даже на примере Московской области), лучше при построении зоны полётов убирать параметр "прямая видимость" в Небосводе - значок в форме глаза должен быть красного цвета.
Иначе не будет установлен режим, не будет оперативной работы в виде связи с ОрВД.
Летать будет можно, но предъявить сотрудникам полиции на месте - нечего.
А в условиях запретов субъектов на полёты наличие режима и подтверждение от ОрВД является как минимум гарантией отсутствия штрафа, а ещё может помочь избежать проблем и потерь времени при общении с сотрудниками правоохранительных органов.

▶️ часть 3 "День полёта"

Все разделы чек-листа
https://www.group-telegram.com/us/height_hunter.com/1199

😁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/height_hunter/1201
Create:
Last Update:

⬜️Чек-лист по полётам на БВС до 30 кг для личного использования.

Часть 2. Оформление разрешений

2.1. Порядок использования воздушного пространства (ИВП) определяется ПП РФ от 10.03.2010 № 138.
Я бы рекомендовал ознакомиться с пунктами с 48 по 52(4) ФП ИВП.

Вкратце - есть зоны полётов, зоны ограничений, запретные зоны, границы населённых пунктов, приграничные полосы, контрольные точки аэродромов (площадок), специальные зоны, места проведения мероприятий и соревнований.

В зависимости от того, попадает или нет граница вашего полёта в указанные зоны, определяется порядок ИВП (получения разрешений).

В случае с основными видами зон нужно получить разрешение от их владельца.
В границах населённых пунктов нужно разрешение от органов местного самоуправления на полёты БВС от 0,25 кг. Срок получения зависит от конкретного региона, от 11 до 30 дней.
В приграничной полосе нужно разрешение от территориального органа ФСБ. Срок получения тоже до 30 дней.

Отдельной сущностью являются запреты субъектов.
У них нет единого подхода, всё опять же зависит от конкретного региона.
Например в Московской, Владимирской и  Тверской областях дают разрешения на полёты, но есть нюансы - в Московской области разрешения дают только за пределами населённых пунктов.

2.2. Проверить указанные выше зоны и ограничения можно с помощью готовых сервисов:
- Небосвод;
- Система представления планов полёта по сети Интернет (СППИ);
- Флайдрон.

2.3. Оформление разрешений на ИВП
Направить данные для получения разрешения на полёты и получить результат можно как в ручном порядке, так и с использованием указанных выше сервисов.

Про ручной порядок я рассказывать не буду, так как давно от него отошёл в связи с наличием готовых сервисов, поэтому в отношении ручного режима могу только ввести в заблуждение.

Но помните, что все эти сервисы в первую очередь обеспечивают взаимодействие с Единой системой организации воздушного движения (ЕС ОрВД) и другими участниками воздушного движения.
А получать разрешения на полёты в населённых пунктах или в приграничных полосах необходимо отдельно.

Так сложилось, что в период активного оформления полётов я использовал Небосвод, поэтому подготовил инструкции по моему личному опыту использования данного сервиса.
Хотя сейчас хвалят и СППИ, так что вы сами можете попробовать оформить полёты через каждую из систем и выбрать подходящую именно для вас.

По опыту работы в Небосводе будет отдельная инструкция, включая видеоформат.

Важный момент: чтобы не получить упрощённый порядок (бывает даже на примере Московской области), лучше при построении зоны полётов убирать параметр "прямая видимость" в Небосводе - значок в форме глаза должен быть красного цвета.
Иначе не будет установлен режим, не будет оперативной работы в виде связи с ОрВД.
Летать будет можно, но предъявить сотрудникам полиции на месте - нечего.
А в условиях запретов субъектов на полёты наличие режима и подтверждение от ОрВД является как минимум гарантией отсутствия штрафа, а ещё может помочь избежать проблем и потерь времени при общении с сотрудниками правоохранительных органов.

▶️ часть 3 "День полёта"

Все разделы чек-листа
https://www.group-telegram.com/us/height_hunter.com/1199

😁

BY Height Hunter


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/height_hunter/1201

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from us


Telegram Height Hunter
FROM American