Руководство АНО АУЦ «Хелипорт Истра» поучаствовало в круглом столе на международной выставке HeliRussia посвящённой вертолётной индустрии. Основная тема: вопросы подготовки кадров для авиационной отрасли:
«Сейчас в индустрии существует множество сложностей, в основном это связано отсутствием техники, а также во всей отрасли наблюдается нехватка преподавателей с хорошим уровнем знаний и богатым опытом. Всё это в сумме затрудняет подготовку новых пилотов, которые помимо гражданских полетов, способны выполнять широкий спектр задач, нацеленных на развитие отрасли и экономики в целом.»
По итогам круглого стола был составлен ряд предложений по улучшению отрасли для Минобрнауки и других заинтересованных ведомств.
Подробнее: https://helicopter-school.ru/auts/news/o-podgotovke-kadrov-dlya-aviatsionnoy-otrasli-helirussia-/
«Сейчас в индустрии существует множество сложностей, в основном это связано отсутствием техники, а также во всей отрасли наблюдается нехватка преподавателей с хорошим уровнем знаний и богатым опытом. Всё это в сумме затрудняет подготовку новых пилотов, которые помимо гражданских полетов, способны выполнять широкий спектр задач, нацеленных на развитие отрасли и экономики в целом.»
По итогам круглого стола был составлен ряд предложений по улучшению отрасли для Минобрнауки и других заинтересованных ведомств.
Подробнее: https://helicopter-school.ru/auts/news/o-podgotovke-kadrov-dlya-aviatsionnoy-otrasli-helirussia-/
Сегодня свой день рождения празднует Гагарин Валерий Владимирович - преподаватель Авиационного учебного центра "Хелипорт Истра".
От всей души поздравляем с Днем рождения! Желаем ясного неба над головой, крепкого здоровья, новых высот в профессиональной деятельности, а также много радостных моментов в личной жизни. Пусть каждый, каждый ученик будет ответственным, а каждый урок - увлекательным и плодотворным. Счастья, успехов и благополучия, дорогой друг! 🥳🎂
От всей души поздравляем с Днем рождения! Желаем ясного неба над головой, крепкого здоровья, новых высот в профессиональной деятельности, а также много радостных моментов в личной жизни. Пусть каждый, каждый ученик будет ответственным, а каждый урок - увлекательным и плодотворным. Счастья, успехов и благополучия, дорогой друг! 🥳🎂
Лето раскрывает перед нами свои объятия, приглашая в путешествия, которые остаются в памяти на всю жизнь. И даже если повседневная суета не всегда позволяет нам уйти от городского шума, мы знаем, как найти выход. Поднимитесь над землёй. Забудьте о пробках и утомительных поездок. Вас ждут лишь облака, захватывающие дух пейзажи и эмоции, которые невозможно сравнить ни с чем другим.
Вместе с нами вы откроете неповторимые красоты Подмосковья, увидите заветные места с высоты птичьего полёта, наслаждаясь каждым моментом с самой выгодной перспективы. 🚁
И если ваша душа жаждет приключений за пределами привычного или вам нужно оперативно оказаться в другом уголке региона, мы обеспечим вам быстрое и комфортное перемещение. Сохраните время для того, что по-настоящему ценно, а остальное доверьте нам.
🌐 heliport-moscow.ru
📞 +7(495)77-000-77
Вместе с нами вы откроете неповторимые красоты Подмосковья, увидите заветные места с высоты птичьего полёта, наслаждаясь каждым моментом с самой выгодной перспективы. 🚁
И если ваша душа жаждет приключений за пределами привычного или вам нужно оперативно оказаться в другом уголке региона, мы обеспечим вам быстрое и комфортное перемещение. Сохраните время для того, что по-настоящему ценно, а остальное доверьте нам.
🌐 heliport-moscow.ru
📞 +7(495)77-000-77
В Авиационном учебном центре «Хелипорт Истра» произошли изменения в руководстве компании. Шанькин Денис Александрович был уволен с должности директора АУЦ в связи с утратой доверия. В настоящее время АУЦ «Хелипорт Истра» возглавил Демин Игорь Дмитриевич, ранее занимавший должность заместителя директора.
Игорь Дмитриевич - выпускник авиационного училища, летчик 1 класса с общим налетом более 2600 часов. Владеет навыками управления вертолетами: Ми2, Ми8, Ми8 МТВ. Также был председателем квалификационной комиссии авиации ВДВ. Имеет опыт в преподавательской, административной и управленческой сфере, а в подготовке пилотов самого высокого уровня задействован, всю свою профессиональную деятельность:
«Уже почти 15 лет как я связал свою жизнь с Аэроклубом Истра, а затем и авиационным учебным центром Хелипорт Истра. За эти годы, я занимал разные должности, но душой всегда стремился дать курсантам качественное летное образование с вектором на безопасность, поэтому и сейчас я стремлюсь передавать знания, являюсь также преподавателем дисциплин: аэродинамики, воздушной навигации и АСТ.”
От всей души поздравляем Демина Игоря Дмитриевича с вступлением на новую должность. Желаем успехов в работе и личной жизни. Пусть ваш уникальный опыт и подход к работе станет надежным фундаментом для АУЦ «Хелипорт Истра».
Игорь Дмитриевич - выпускник авиационного училища, летчик 1 класса с общим налетом более 2600 часов. Владеет навыками управления вертолетами: Ми2, Ми8, Ми8 МТВ. Также был председателем квалификационной комиссии авиации ВДВ. Имеет опыт в преподавательской, административной и управленческой сфере, а в подготовке пилотов самого высокого уровня задействован, всю свою профессиональную деятельность:
«Уже почти 15 лет как я связал свою жизнь с Аэроклубом Истра, а затем и авиационным учебным центром Хелипорт Истра. За эти годы, я занимал разные должности, но душой всегда стремился дать курсантам качественное летное образование с вектором на безопасность, поэтому и сейчас я стремлюсь передавать знания, являюсь также преподавателем дисциплин: аэродинамики, воздушной навигации и АСТ.”
От всей души поздравляем Демина Игоря Дмитриевича с вступлением на новую должность. Желаем успехов в работе и личной жизни. Пусть ваш уникальный опыт и подход к работе станет надежным фундаментом для АУЦ «Хелипорт Истра».
Жара.. 🏜️
+ 32 в Москве
Но вместе с этим небо чистое, видимость отличная и это идеальное время, чтобы покорять небо. 🚁
Главное желание и позитивный настрой, а интересные маршруты и потрясающие виды мы обеспечим. 😎
🌐http://heliport-moscow.ru
📞+7(495)77-000-77
+ 32 в Москве
Но вместе с этим небо чистое, видимость отличная и это идеальное время, чтобы покорять небо. 🚁
Главное желание и позитивный настрой, а интересные маршруты и потрясающие виды мы обеспечим. 😎
🌐http://heliport-moscow.ru
📞+7(495)77-000-77
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Heliport Moscow - это не только место базирования ВС, ближайший к Москве вертолетный комплекс и место где начинаются самые незабываемые экскурсионные маршруты. Ещё это отличная локация для проведения мероприятий и съемок самого высокого уровня.
Убедиться в этом можно посмотрев новый клип Димы Билана и Мари Краймбрери, который в том числе снимался на нашей площадке. Поздравляем талантливых исполнителей с потрясающей работой, это было очень круто!
А мы в свою очередь всегда готовы помочь реализовать ваши самые смелые идеи, вместе всё получиться 😎
Убедиться в этом можно посмотрев новый клип Димы Билана и Мари Краймбрери, который в том числе снимался на нашей площадке. Поздравляем талантливых исполнителей с потрясающей работой, это было очень круто!
А мы в свою очередь всегда готовы помочь реализовать ваши самые смелые идеи, вместе всё получиться 😎
Из органов управления только 1 джойстик! 😮
Американский стартап Skyryse анонсировал скорое начало продаж первого серийного вертолета Skyryse One, оборудованного системой упрощенного электродистанционного управления Skyos. Система берет на себя основную работу по управлению вертолетом и поддержанию его стабильного полета на всех режимах, в то время как пилот задаёт только упрощенные команды с помощью джойстика и двух сенсорных экранов, заменяющих традиционные вертолетные органы управления в кабине. Компания начала сбор предзаказов, а первые поставки запланированы на 2025 год, после прохождения процедуры сертификации.
Публично рабочее творение представят на авиасалоне EAA Airventure 2024. Посетители смогут впервые увидеть вертолет вблизи и познакомиться с членами команды, а также испытать, каково это - летать на новаторской универсальной операционной системе полета SkyOS с демонстрацией в соответствующем симуляторе.
Сам вертолет построен на базе популярного Robinson R66, будет оснащаться газотурбинным двигателем Rolls Royce RR300. Все лётные характеристики остались схожими с классической версией R66, однако полностью заменены все органы управления. Например, для старта двигателя пилоту достаточно сделать свайп по сенсорному экрану, после чего операционная система SkyOS самостоятельно выполнит все необходимые шаги процедуры запуска, которые раньше приходилось выполнять вручную. Взлет и посадку с помощью SkyOS также можно выполнить одной командой. Система управления непрерывно анализирует поступающие от пилота команды, условия окружающей среды, состояние вертолета и текущие параметры полета для того, чтобы удерживать летательный аппарат на стабильной траектории в безопасном режиме. А в режиме висения SkyOS автоматически удерживает стабильное положение вертолета, даже если пилот полностью отпустит рукоятку управления.
Американский стартап Skyryse анонсировал скорое начало продаж первого серийного вертолета Skyryse One, оборудованного системой упрощенного электродистанционного управления Skyos. Система берет на себя основную работу по управлению вертолетом и поддержанию его стабильного полета на всех режимах, в то время как пилот задаёт только упрощенные команды с помощью джойстика и двух сенсорных экранов, заменяющих традиционные вертолетные органы управления в кабине. Компания начала сбор предзаказов, а первые поставки запланированы на 2025 год, после прохождения процедуры сертификации.
Публично рабочее творение представят на авиасалоне EAA Airventure 2024. Посетители смогут впервые увидеть вертолет вблизи и познакомиться с членами команды, а также испытать, каково это - летать на новаторской универсальной операционной системе полета SkyOS с демонстрацией в соответствующем симуляторе.
Сам вертолет построен на базе популярного Robinson R66, будет оснащаться газотурбинным двигателем Rolls Royce RR300. Все лётные характеристики остались схожими с классической версией R66, однако полностью заменены все органы управления. Например, для старта двигателя пилоту достаточно сделать свайп по сенсорному экрану, после чего операционная система SkyOS самостоятельно выполнит все необходимые шаги процедуры запуска, которые раньше приходилось выполнять вручную. Взлет и посадку с помощью SkyOS также можно выполнить одной командой. Система управления непрерывно анализирует поступающие от пилота команды, условия окружающей среды, состояние вертолета и текущие параметры полета для того, чтобы удерживать летательный аппарат на стабильной траектории в безопасном режиме. А в режиме висения SkyOS автоматически удерживает стабильное положение вертолета, даже если пилот полностью отпустит рукоятку управления.
Рабочая неделя, подошла к концу. Погода по-настоящему летняя. Впереди выходные. и это идеальный момент, чтобы провести время максимально ярко, в кругу самых близких.
Желаем самых запоминающихся летних дней, красивых видов и невероятных эмоций. А если вы хотите испытать все это сразу, то мы с радостью поможем. 😎🚁
🌐https://heliport-moscow.ru/routes/
📞+7(495)77-000-77
Photo by: @sometimes_flyer
Желаем самых запоминающихся летних дней, красивых видов и невероятных эмоций. А если вы хотите испытать все это сразу, то мы с радостью поможем. 😎🚁
🌐https://heliport-moscow.ru/routes/
📞+7(495)77-000-77
Photo by: @sometimes_flyer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Демонстрационный образец высокоскоростного вертолета Airbus Racer, разработанный в рамках европейского исследовательского проекта Clean Sky 2, установил рекорд крейсерской скорости 420 км/ч (227 узлов) в своей первоначальной конфигурации. Всего за семь полетов и около девяти часов летных испытаний был раскрыт почти весь диапазон полетных возможностей.
«Это достижение за столь короткий промежуток времени является свидетельством упорной работы наших 40 партнеров в 13 европейских странах по внедрению всех этих инноваций в полет. Помимо производительности, его аэродинамическое поведение и устойчивость являются многообещающими. Мы все с нетерпением ждем следующего этапа летных испытаний, особенно эко-режима, который позволит нам выключать один двигатель в прямом полете, тем самым снижая расход топлива и выбросы CO2». — Бруно Эвен, генеральный директор Airbus Helicopters.
Racer, оптимизированный для крейсерской скорости более 400 км/ч, нацелен на достижение наилучшего компромисса между скоростью и эффективностью. К тому-же расход топлива снижен примерно на 20% по сравнению с вертолетами текущего поколения в той же категории максимального взлетного веса благодаря аэродинамической оптимизации и инновационной силовой установке. Сердцем ВС является гибридно-электрическая система из 2х моторов Aneto-1x, разработанная совместно с Safran Helicopter Engines.
«Это достижение за столь короткий промежуток времени является свидетельством упорной работы наших 40 партнеров в 13 европейских странах по внедрению всех этих инноваций в полет. Помимо производительности, его аэродинамическое поведение и устойчивость являются многообещающими. Мы все с нетерпением ждем следующего этапа летных испытаний, особенно эко-режима, который позволит нам выключать один двигатель в прямом полете, тем самым снижая расход топлива и выбросы CO2». — Бруно Эвен, генеральный директор Airbus Helicopters.
Racer, оптимизированный для крейсерской скорости более 400 км/ч, нацелен на достижение наилучшего компромисса между скоростью и эффективностью. К тому-же расход топлива снижен примерно на 20% по сравнению с вертолетами текущего поколения в той же категории максимального взлетного веса благодаря аэродинамической оптимизации и инновационной силовой установке. Сердцем ВС является гибридно-электрическая система из 2х моторов Aneto-1x, разработанная совместно с Safran Helicopter Engines.