Telegram Group & Telegram Channel
Среди вопросов, которые обсудили сегодня на совещании в областной Думе с руководителем Приволжской железной дороги Сергеем Альмеевым, остановлюсь на нескольких. Их чаще всего слышу на встречах с жителями и встречаю в социальных сетях.

Железнодорожный обход вокруг Саратова
По словам руководителя ПривЖД, движение по западному железнодорожному обходу планируется открыть в 2025 году. Это позволит разгрузить город, пустив часть транзитных железнодорожных составов по новым направлениям. Автомобилистам придётся меньше времени проводить на переездах. Напомню, реализация данного инфраструктурного проекта стала возможной благодаря Председателю Государственной Думы Вячеславу Володину.

Безопасность перехода для жителей завокзальной части Саратова на время реконструкции вокзала
После завершения всех работ для горожан вновь заработает транзитный переход между привокзальной площадью и автовокзалом. Работы, по словам Альмеева, должны завершиться в 2027 году. Переход должен отвечать современным требованиям безопасности, поэтому не будет пересекаться с выходами к поездам. В настоящее время для людей организован надземный мостовой переход. Не снимаю с контроля его содержание коммунальными службами. Маломобильные граждане должны иметь возможность воспользоваться общественным транспортом.

Возможность появления городской электрички
На встрече прозвучала информация, что подвижной состав в Саратовской области обновлён практически на 100%. Это говорит о том, что пассажиры смогут с комфортом доехать до места назначения. Отмечу также готовность ПривЖД оптимизировать транспортную структуру, проработав маршрут и график движения городской электрички. Соотнести её маршрут с остановками общественного транспорта, для выстраивания логистики пассажирских перевозок. Депутаты областной Думы готовы участвовать в обсуждении этого проекта.

Элементы декора советских времён на стенах железнодорожного вокзала
Предложено решение демонтировать настенные росписи, посвящённые героическим людям Саратова, после чего они будут переданы специалистам для дальнейшего изучения.

От Сергея Альмеева также прозвучало предложение увидеть реализацию всех проектов своими глазами. Выберем с коллегами-депутатами удобное время для того, чтобы лично убедиться в качестве всех выполняемых работ.



group-telegram.com/Antonov64/1562
Create:
Last Update:

Среди вопросов, которые обсудили сегодня на совещании в областной Думе с руководителем Приволжской железной дороги Сергеем Альмеевым, остановлюсь на нескольких. Их чаще всего слышу на встречах с жителями и встречаю в социальных сетях.

Железнодорожный обход вокруг Саратова
По словам руководителя ПривЖД, движение по западному железнодорожному обходу планируется открыть в 2025 году. Это позволит разгрузить город, пустив часть транзитных железнодорожных составов по новым направлениям. Автомобилистам придётся меньше времени проводить на переездах. Напомню, реализация данного инфраструктурного проекта стала возможной благодаря Председателю Государственной Думы Вячеславу Володину.

Безопасность перехода для жителей завокзальной части Саратова на время реконструкции вокзала
После завершения всех работ для горожан вновь заработает транзитный переход между привокзальной площадью и автовокзалом. Работы, по словам Альмеева, должны завершиться в 2027 году. Переход должен отвечать современным требованиям безопасности, поэтому не будет пересекаться с выходами к поездам. В настоящее время для людей организован надземный мостовой переход. Не снимаю с контроля его содержание коммунальными службами. Маломобильные граждане должны иметь возможность воспользоваться общественным транспортом.

Возможность появления городской электрички
На встрече прозвучала информация, что подвижной состав в Саратовской области обновлён практически на 100%. Это говорит о том, что пассажиры смогут с комфортом доехать до места назначения. Отмечу также готовность ПривЖД оптимизировать транспортную структуру, проработав маршрут и график движения городской электрички. Соотнести её маршрут с остановками общественного транспорта, для выстраивания логистики пассажирских перевозок. Депутаты областной Думы готовы участвовать в обсуждении этого проекта.

Элементы декора советских времён на стенах железнодорожного вокзала
Предложено решение демонтировать настенные росписи, посвящённые героическим людям Саратова, после чего они будут переданы специалистам для дальнейшего изучения.

От Сергея Альмеева также прозвучало предложение увидеть реализацию всех проектов своими глазами. Выберем с коллегами-депутатами удобное время для того, чтобы лично убедиться в качестве всех выполняемых работ.

BY Алексей Антонов




Share with your friend now:
group-telegram.com/Antonov64/1562

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from hk


Telegram Алексей Антонов
FROM American