group-telegram.com/AuroraAirlines/1729
Last Update:
95-летию гражданской авиации Дальнего Востока посвящается✈️
В пятницу, 10 января 1930 года, в 9 ч. 45 мин., из Хабаровска, с площадки базы затона Амурской флотилии благополучно вылетел аэроплан «Юнкерс F-13» (на лыжах) с бортовым номером «СССР-127». На борту: начальник Дальневосточных воздушных линий А.С. Ривадин, секретарь крайсовета Осоавиахима А.Г. Захаров и специальный корреспондент «Тихоокеанской звезды» В. Волынский. Технический персонал самолета: летчик М.В. Водопьянов и бортмеханик Н.В. Аникин.
«Оделись мы по полярному. Мне достались очень красивые унты. Они мне были немного малы, хотя ног особенно не жали. До Верхне-Тамбовского — первой посадки — триста пятьдесят километров.
Странную картину представляет замерзший Амур с высоты в полкилометра! Огромная широкая долина — как на ладони. Там и сям, между бесчисленными желтовато-грязными островами, стелются, переплетаясь, различной ширины белоснежные ленты проток…
Налево в тумане показался отдаленный хребет. Направо — заросший черным лесом гористый край Амурской долины. И нигде ни малейших признаков жизни!
В воздухе ясно. Полет проходит на редкость спокойно. Управление самолетом почти не отнимает времени, и я могу внимательно следить за землей.
После вылета из Хабаровска прошло больше часу. Внимательно вглядываюсь вниз и направляю свою машину к земле. Под нами гладкий, бесторосный участок реки. В четырех точках белоснежного поля выложены елками черные углы. В центре поля черный круг, тоже из елок. Это и есть обозначение посадочной площадки…
— Тамбовское! — кричу я в форточку.
Первое живое существо, приветствовавшее нас, спустившихся с небесной высоты на землю в Верхне-Тамбовском, была собака... Несколько минут спустя показалась демонстрация с красными флагами: школьники под руководством учительницы и члены Осоавиахима. Одним словом, Верхне-Тамбовское встретило нас на славу. У меня так замерзли ноги, что я, не обращая внимания на приветствия, забежал в первый попавшийся дом села, снял унты и сунул ноги в печурку. Через несколько минут слегка пришел в себя…
Мотор нашего самолета все время работал на малом газе, чтобы не дать ему замерзнуть. Бортмеханик, стоя на крыле самолета, наливал в бак бензин, который крестьяне брали ведрами из стоявшей бочки. Вокруг самолета собралась почти вся деревня… Щупали крылья, хвост, фюзеляж. Молодежь забиралась по лесенке на крыло и заглядывала в кабину. Более смелые испытали счастье посидеть в кабине самолета и выходили оттуда с сияющими лицами. Взрослые поднимали детей и давали им возможность посмотреть, что делается внутри диковинной птицы.»
Из книги М.В. Водопьянова «На крыльях в Арктику», Москва — 1954 г.
#95_лет_ГА_ДВ
Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
BY Авиакомпания «Аврора»
Share with your friend now:
group-telegram.com/AuroraAirlines/1729