Дайджест ЮФО

Forwarded from Оперативный штаб - Краснодарский край

Собрали вместе все этапы предстоящей работы, которую предстоит провести Морспасслужбе

Виктор Чернов, руководитель Морспасслужбы, подробно рассказал об обследовании затонувших в Керченском проливе танкеров, о предстоящей откачке из них мазута и о связанных с этим процессом сложностях.

- Как работали и работают водолазы во время обследования затонувших фрагментов танкеров. С какими опасностями сталкиваются, и что им удалось подтвердить.

- Про откачку мазута с кормовой части танкера «Волгонефть-239», которая стоит на мели в районе п. Тамань Темрюкского района. Как будет проходить операция.

- Что будет с кормовой частью «Волгонефть-239» после того, как откачают мазут.

- И самый сложный этап - операция по откачке мазута с затонувших частей танкеров. На глубине 20 метров при окружающей температуре воды +4 градуса мазут необходимо нагреть до температуры порядка 45 градусов – только после этого его будет возможно достать из танков.

www.group-telegram.com/hk/DD_UFO.com/17974

1.0K viewsJan 9 at 10:55

Собрали вместе все этапы предстоящей работы, которую предстоит провести Морспасслужбе

Виктор Чернов, руководитель Морспасслужбы, подробно рассказал об обследовании затонувших в Керченском проливе танкеров, о предстоящей откачке из них мазута и о связанных с этим процессом сложностях.

- Как работали и работают водолазы во время обследования затонувших фрагментов танкеров. С какими опасностями сталкиваются, и что им удалось подтвердить.

- Про откачку мазута с кормовой части танкера «Волгонефть-239», которая стоит на мели в районе п. Тамань Темрюкского района. Как будет проходить операция.

- Что будет с кормовой частью «Волгонефть-239» после того, как откачают мазут.

- И самый сложный этап - операция по откачке мазута с затонувших частей танкеров. На глубине 20 метров при окружающей температуре воды +4 градуса мазут необходимо нагреть до температуры порядка 45 градусов – только после этого его будет возможно достать из танков.

BY Дайджест ЮФО