Дайджест ТЭК

1:59

Media is too big

VIEW IN TELEGRAM

Польша требует от ЕС запретить Германии импортировать нефть по северной ветке российского трубопровода «Дружба». Речь идет о … казахстанской нефти! В то же время заводы польской Orlen в Чехии продолжают получать российское сырье по южной ветке той же «Дружбы». И это при том, что в отличие от восточногерманских НПЗ оба завода в чешских Литвинове и Кралупах, принадлежащие Orlen, могут перейти на альтернативное сырье из Трансальпийского нефтепровода TAL. Но Триесто-Марсельская нефть из TAL стоит значительно дороже, чем русский Urals.

Конвертация русофобии в прибыль у панов просматривается только на немецком направлении - казахстанская нефть, идущая транзитом по «Дружбе», должна попадать на НПЗ в Восточной Германии только через польский порт Гданьск.

Особенно актуально это выглядит на фоне новостей о поднятии Ираком июньских цен на Basrah для Европы до максимума за последний год. То же самое сделает и Саудовская Аравия. Таким образом, в условиях острой нехватки сернистой нефти на европейском континенте положение у Берлина незавидное. Взять аналогичное российскому Urals сырье почти неоткуда, ведь курдская нефть через Джейхан так и не отгружается. Заменой могли бы стать иракские объемы, но конкуренция за них в Европе находится на пике: по данным Kpler в апреле европейцы импортировали 16 млн баррелей Basrah Medium, а в мае купят 23 млн. Добавить сюда тарифы на транспортировку – и о рентабельной нефтепереработке в Германии можно будет забыть.

Тогда Варшава получит полный контроль над немецким рынком. Пшеки на этой волне даже переименовали Калининград в Крулевец, а область в Кенингсбергскую. Забыли только, что «область» была Пруссией, и в нее входил порт Данцинг, именуемый поляками Гданьск.

www.group-telegram.com/hk/Energy_digest.com/9526

10.8K viewsMay 10, 2023 at 14:35

Польша требует от ЕС запретить Германии импортировать нефть по северной ветке российского трубопровода «Дружба». Речь идет о … казахстанской нефти! В то же время заводы польской Orlen в Чехии продолжают получать российское сырье по южной ветке той же «Дружбы». И это при том, что в отличие от восточногерманских НПЗ оба завода в чешских Литвинове и Кралупах, принадлежащие Orlen, могут перейти на альтернативное сырье из Трансальпийского нефтепровода TAL. Но Триесто-Марсельская нефть из TAL стоит значительно дороже, чем русский Urals.

Конвертация русофобии в прибыль у панов просматривается только на немецком направлении - казахстанская нефть, идущая транзитом по «Дружбе», должна попадать на НПЗ в Восточной Германии только через польский порт Гданьск.

Особенно актуально это выглядит на фоне новостей о поднятии Ираком июньских цен на Basrah для Европы до максимума за последний год. То же самое сделает и Саудовская Аравия. Таким образом, в условиях острой нехватки сернистой нефти на европейском континенте положение у Берлина незавидное. Взять аналогичное российскому Urals сырье почти неоткуда, ведь курдская нефть через Джейхан так и не отгружается. Заменой могли бы стать иракские объемы, но конкуренция за них в Европе находится на пике: по данным Kpler в апреле европейцы импортировали 16 млн баррелей Basrah Medium, а в мае купят 23 млн. Добавить сюда тарифы на транспортировку – и о рентабельной нефтепереработке в Германии можно будет забыть.

Тогда Варшава получит полный контроль над немецким рынком. Пшеки на этой волне даже переименовали Калининград в Крулевец, а область в Кенингсбергскую. Забыли только, что «область» была Пруссией, и в нее входил порт Данцинг, именуемый поляками Гданьск.

BY Дайджест ТЭК