Telegram Group & Telegram Channel
Не Zeekr CX1e, а Zeekr 7X

Именно так в итоге компания назвала свой шестой электрокар, выкатив официальные фото.

Габариты авто: 4825*1930*1656 мм; колесная база — 2925 мм.

Новинка получила полный привод мощностью 645 л.с. (на передней оси — 224, на задней — 421 л.с.). Разгон до 100 км/ч — менее 4 сек.

Ёмкость батарей не озвучена, зато известен их тип: на базовых версиях это LFP Golden Brick от Geely, на более продвинутых — тройная NMC от CATL.

Первый семейный внедорожник от Zeekr выйдет на китайский рынок в конце этого года. Ожидаемая вилка цен: от $33,000 до $48,000.

Как вам дизайн Zeekr 7X?

🔥
— отличный!
🤔 — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — такой кузов не в моем вкусе

@GreenAgenda



group-telegram.com/GreenAgenda/2547
Create:
Last Update:

Не Zeekr CX1e, а Zeekr 7X

Именно так в итоге компания назвала свой шестой электрокар, выкатив официальные фото.

Габариты авто: 4825*1930*1656 мм; колесная база — 2925 мм.

Новинка получила полный привод мощностью 645 л.с. (на передней оси — 224, на задней — 421 л.с.). Разгон до 100 км/ч — менее 4 сек.

Ёмкость батарей не озвучена, зато известен их тип: на базовых версиях это LFP Golden Brick от Geely, на более продвинутых — тройная NMC от CATL.

Первый семейный внедорожник от Zeekr выйдет на китайский рынок в конце этого года. Ожидаемая вилка цен: от $33,000 до $48,000.

Как вам дизайн Zeekr 7X?

🔥
— отличный!
🤔 — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — такой кузов не в моем вкусе

@GreenAgenda

BY Зелёная Повестка | Электромобили









Share with your friend now:
group-telegram.com/GreenAgenda/2547

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from hk


Telegram Зелёная Повестка | Электромобили
FROM American