JaneOnAir

В Петрозаводске частные транспортные компании сообщили, что с 1 апреля вырастет цена проезда на городских маршрутах. (Нет, это не шутка). Теперь стоимость составит от 50 до 55 руб. (было 45-50). Лаконичное сообщение о необходимости повышения цен «в связи с ростом цен на топливо, увеличением расходов на эксплуатацию парка» появилось на днях в тематическом паблике перевозчиков. При этом, кто живет в Петрозаводске знают, в каком состоянии находится этот самый парк. Действовать в таком одностороннем порядке, без подготовки общественного мнения к событию, компании смогли, пользуясь по сути своим монополистским положением.

В этой кризисной ситуации администрация города предпринимает ряд шагов, чтобы решить проблему. Шаги освещаются в социальных сетях и СМИ. Мэр выразила возмущение решением перевозчиков и направила обращение в ФАС с просьбой о проверке, компания, у которой с администрацией заключен договор на 3 маршрута по регулируемому тарифу, заявила, что повышать цены не будет, с 1 апреля на городские маршруты выходят 5 новых троллейбусов.

Противостояние частных компаний и администрации продолжается уже несколько лет. Основу для него создают сложности в законодательстве. В суде сейчас рассматривается иск от перевозчиков, которые оспаривают решение администрации, заключившей договор на 3 маршрута. Предыдущие суды администрация проиграла.

Что может пиар в этой ситуации?

Если смотреть со стороны перевозчиков – то лаконичность, решения судов и минимум информации позволяет занимать им сильную позицию.

Если смотреть со стороны мэрии - разъяснять действия администрации, обращаться в ФАС и другие органы, широко освещать предпринимаемые шаги, чтобы заручаться поддержкой общественного мнения

www.group-telegram.com/hk/JainOnAir.com/533

190 viewsЕвгения, edited  Apr 1 at 09:07

В Петрозаводске частные транспортные компании сообщили, что с 1 апреля вырастет цена проезда на городских маршрутах. (Нет, это не шутка). Теперь стоимость составит от 50 до 55 руб. (было 45-50). Лаконичное сообщение о необходимости повышения цен «в связи с ростом цен на топливо, увеличением расходов на эксплуатацию парка» появилось на днях в тематическом паблике перевозчиков. При этом, кто живет в Петрозаводске знают, в каком состоянии находится этот самый парк. Действовать в таком одностороннем порядке, без подготовки общественного мнения к событию, компании смогли, пользуясь по сути своим монополистским положением.

В этой кризисной ситуации администрация города предпринимает ряд шагов, чтобы решить проблему. Шаги освещаются в социальных сетях и СМИ. Мэр выразила возмущение решением перевозчиков и направила обращение в ФАС с просьбой о проверке, компания, у которой с администрацией заключен договор на 3 маршрута по регулируемому тарифу, заявила, что повышать цены не будет, с 1 апреля на городские маршруты выходят 5 новых троллейбусов.

Противостояние частных компаний и администрации продолжается уже несколько лет. Основу для него создают сложности в законодательстве. В суде сейчас рассматривается иск от перевозчиков, которые оспаривают решение администрации, заключившей договор на 3 маршрута. Предыдущие суды администрация проиграла.

Что может пиар в этой ситуации?

Если смотреть со стороны перевозчиков – то лаконичность, решения судов и минимум информации позволяет занимать им сильную позицию.

Если смотреть со стороны мэрии - разъяснять действия администрации, обращаться в ФАС и другие органы, широко освещать предпринимаемые шаги, чтобы заручаться поддержкой общественного мнения

BY JaneOnAir