Telegram Group Search
"...в данных из ниоткуда возникли 300 тысяч мигрантов" (2)
******************************
"Данные Росстата о темпах сокращения численности населения России по итогам прошлого года занижены в 4 раза, а реальное число постоянных жителей страны на 6 миллионов человек меньше, чем декларируется. К таким выводам по итогам анализа официальной российской статистики пришел демограф Алексей Ракша.

По его оценкам, в прошлом году россиян стало меньше примерно на 0,5 миллиона человек, а не на 122 тысячи, как отчитался Росстат.

Ракша обращает внимание на то, что естественная убыль населения (разница между числом родившихся и числом умерших) за 11 месяцев составила 545,1 тысячи человек, а за весь год могла достичь 587,3 тысячи человек. Если верить этим цифрам, то получается, что в прошлом году Россия пережила рекордный с 1997 года приток мигрантов, указывает демограф: их стало больше на 464 тысячи человек, несмотря на антимигрантские рейды, ужесточение законодательства и массовые высылки нелегалов, о которых отчитывалось МВД.

При этом еще к конце сентября всплеска миграции Росстат не видел: приток оценивался в 125 тысяч человек. В октябре ведомство сначала закрыло статистику по миграционным потокам, а спустя два месяца, когда публикации возобновились, в данных из ниоткуда возникли 300 тысяч мигрантов.

Данные по демографии в России публикуются «в режиме информационной спецоперации», пишет Ракша. Реальная численность населения России, по его оценкам, сейчас составляет около 140 млн человек, а не 146,2 млн в официальных цифрах.

«Мертвые души» стали появляться в статистике вскоре после того, как власти признали демографический кризис в России, а президент Владимир Путин потребовал остановить естественную убыль населения, которая накопленным итогом за четверть века его правления превысила 10 млн человек.

Так, перепись 2021 года, которая проводилась с многочисленными нарушениями и без реального подомового обхода, по оценкам демографа Игоря Ефремова, добавила к населению России от 1,5 до 2 млн несуществующих граждан. Кроме того, «почти полностью не попали в статистику» волны миграции из России после начала войны с Украиной — в феврале–марте и в конце сентября 2022 года, пишет Ракша, а это почти 500 тысяч человек.

Путин еще в 2018 году поставил задачу за 6 лет добиться прекращение естественной убыли населения, запустив нацпроект «Демография» стоимостью 4 трлн рублей. На деле в 2018-23 гг Россия потеряла 3,4 млн человек в результате превышения смертностью над рождаемостью, уровень которой упал до минимума с конца 1990х.

За 11 месяцев прошлого года, по данным Росстата, число рождений детей в России снизилось еще на 37,8 тысячи, до 1,124 млн младенцев. По итогам года, по оценкам Ракши, это будет около 1,22 млн — абсолютный минимум в современной истории страны для сопоставимой территории".

https://www.moscowtimes.ru/2025/02/03/shest-millionov-mertvih-dush-rosstat-obvinili-vmasshtabnoi-falsifikatsii-dannih-pochislennosti-naseleniya-rossii-a154046
Ох, вы не поверите, но в моей жизни нечто похожее тоже было...
**************************
Меня призвали на срочную, солдатом в 1972 г. прямо из очной аспирантуры (в моем родном вузе, Плешке, не было военной кафедры и потому мы учились всего четыре года). Тогда возник острый дефицит солдат и Правительство сняло множество видов отсрочек от военной службы и резко снизило требования к здоровью призывников - совсем негожим просто ставили штамп "Годен к нестроевой службе".

И потому со мной служили люди с пороками сердца, которые не могли бегать, люди с дефектами зрения более 5 диоптрий (их в бане, где очки запотевают, приходилось водить за руку как слепых) и люди с нездоровой психикой. Одного из них в нашем батальоне все же пришлось комиссовать после четырех месяцев службы. А ведь это был единственный счастливый солдат в нашем гарнизоне - он был так рад, что все же попал в армию и ходит в гимнастерке и сапогах! И потому страшно рыдал после комиссования и все просил разрешения уйти "на гражданку" в военной форме как настоящий дембель...

https://www.moscowtimes.ru/2025/02/03/rossiyan-s-sifilisom-i-gipertoniei-budut-prizivat-k-sluzhbe-v-armii-a154094
"И уже с февраля доставка грузов фурами по России может подорожать в два раза. Так как же тогда быть с непослушной инфляцией?"
****************************
"В 2025 году с рынка могут уйти до 50% автомобильных грузоперевозчиков. Они утверждают, что их затраты не вписываются в себестоимость.

«Новые Известия» сообщали о парадоксальной ситуации: рынку грузовых автоперевозок остро не хватает дальнобойщиков. В сфере «Рабочий персонал» на вакансию «водитель» приходится 23% от всего объема. Но при этом зарплаты у таких специалистов растут слишком быстро (динамика медианных предлагаемых зарплат водителям в целом по РФ только в 2024 году составила +42%).

Президент Ассоциации грузового транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин перечислил «Новым Известиям» основные причины такого перекоса. Против отрасли играет все.

— Одна из самых очевидных причин — старение водительского состава. А замены нет. Молодым водителям проще пойти в курьеры — их доходы тоже серьезно выросли за предыдущие годы. Или развозить товар со складов по городу — рядом с домом, удобный график, не надо надолго бросать семью, а деньги примерно такие же.

— Второй принципиальный момент — старение транспортных средств. Средний возраст автомобиля в России — 23 года. Это критично. И очень сложно на старую машину взять нормального водителя. Никто не хочет ковыряться в автомобиле, который постоянно ломается в дороге.

— Плюс опять же отношение к водителям. В крупных транскомпаниях серьезная система штрафов, дальнобойщиков наказывают за каждую провинность. И привлечь сейчас водителей в отрасль, конечно, можно только рублем. Я лично видел билборд в Татарстане — требуются дальнобойщики с окладом 400 тыс. рублей в месяц.

Рентабельность транспортных компаний падает.

«Рост налогов есть? Есть. С января только налог на прибыль увеличился на 5%. Утилизационный сбор вырос почти на 140%. Топливо в 2024-м подорожало почти на 11%. С нового года акцизы на топливо увеличились на 16%. Стоимость новых автомобилей выросла в разы. Штрафы повышаются. В десять раз в регионах подняли лишь штраф под знак „Грузовикам проезд запрещен“, а регламента реального проезда зачастую нет. Плюс „Платон“ и прочее, — перечисляет Владимир Матягин. — Это все закладывается в ценообразование.

И сегодня, чтобы закрыть хотя бы себестоимость перевозки, цена за километр должна составлять около 100 рублей. Но фуры автотранспортных компаний колесят по стране совсем по другим расценкам.

«Сложилась ставка где-то 50−60 рублей за километр. И это не покрывало расходов. Только затраты на зарплаты из этой суммы составляют порядка 10%. По прошлому году мы проводили анализ — минус 17% от себестоимости. То есть перевозчики закрыли год в минусовой позиции», — добавляет Матягин.

Он не скрывает, что действующая ставка вынуждает нарушать законодательство. Одни компании обманывает систему «Платон», другие возят с перегрузом, а кто-то выдает зарплату в конвертах.

Но государство не дремлет и ужесточает контроль".

https://newizv.ru/news/2025-02-03/fury-podvezut-v-magaziny-inflyatsiyu-gruzoperevozchiki-bankrotyatsya-i-gotovy-k-buntu-435783
Как же точно сбываются мои прогнозы о неизбежном в условиях войны повышении налогов! Но это было предсказать так легко...
*************************************
"Позитивная трансформация российской экономики только за счет вложений частного бизнеса невозможна, утверждают российские экономисты. Даже при двукратном снижении нынешней ключевой ставки Центробанка прирост частных инвестиций будет недостаточным. И это частично подтверждает наступающий в России инвестиционный кризис, когда прирост вложений в основной капитал может упасть почти в 4 раза. Чтобы избежать нового экономического безвременья, ученые-экономисты предлагают временно ввести в России всеобщий налог с оборота, доходы от которого будут использованы государством для поддержки инвестиционной трансформации экономики.

Без бюджетной подпитки темпы прироста инвестиций не превысят 2,4% в год даже при снижении ключевой ставки вдвое к 2026 году, а общие темпы экономического развития зафиксируются на уровне 2% в год, норма накопления значительно повышена не будет. Это означает, что без существенных усилий по расширению инвестиционной активности трансформация экономической системы только за счет генерируемых ею доходов станет проблематичной, утверждается в новом исследовании группы ученых-экономистов из Института народнохозяйственного прогнозирования (ИНП) РАН. Но описываемый ими негативный сценарий выглядит просто суперзамечательным на фоне прогнозов для 2025 года. Рост ВВП в этом году упадет до 1,4–1,7% (по сравнению с 4% в 2024 году). А прирост инвестиций упадет до 1,3–1,7% (по сравнению с 6,8–7% в 2024 году). Именно такой уточненный прогноз опубликовал только что Центр макроэкономического анализа и прогнозирования (ЦМАКП).

Вывести страну из нынешнего инвестиционного кризиса экономисты ИНП РАН предлагают за счет временного введения нового оборотного налога, за счет которого будет начат инвестиционный подъем. «Повышение налогового бремени при упорядочении инвестиционных налоговых льгот по налогу на прибыль, временное введение налога на оборот и прочих налоговых новаций неизбежно приведет к некоторому снижению динамики доходов бизнеса и населения (при одновременном росте доходов государства). Однако повышение объемов перераспределения национального дохода через бюджетную систему позволит преодолеть этот негативный эффект в течение одного-двух лет, а суммарный прирост ВВП за три года может составить 3,4 трлн руб. Это не только позволит ускоренно нарастить государственное потребление и инвестиции, но и приведет к повышению динамики реальных доходов населения и бизнеса уже в краткосрочной перспективе», – пишут экономисты ИНП РАН".

https://www.ng.ru/economics/2025-02-03/1_9184_russia.html
"Метод Трампа": шантаж пошлинами
**********************
Это прежде цивилизованные страны вели переговоры и искали компромиссы. Теперь Трамп решил работать иначе: брать экономики других стран в заложники с помощью угроз повышения пошлин (причем незаконных - по законам самих же США!) и под дулом "пошлинного пистолета" добиваться чего-то, что он сможет продемонстрировать своим сторонникам как достижения "истинного сильного лидера".

1) Трюдо после разговора с Трампом заявил, что США на 30 дней приостановят пошлины на канадские товары. В ответ Канада взяла на себя новые обязательства по защите границы и борьбе с наркотрафиком.

2) Президент Трамп приостановил действие своего указа о введении 25%-ной импортной пошлины на товары из Мексики после переговоров с президентом этой страны Клаудией Штейнбаум. Оказалось, что обещание Мексики разместить дополнительно 10 тысяч человек на границе с США для борьбы с незаконной иммиграцией оказалось достаточным, чтобы сменить гнев на милость.

Такие методы "политиканства" вредны для международной торговли, а всё, что ей вредит, ведет к падению уровня жизни обычных людей и росту рисков экономических кризисов.
Число электронных аукционов на замену лифтов в России сократилось примерно на 26% в 2024 году по сравнению в 2023 годом - до 13,9 тыс., заявил генеральный директор ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петр Харламов.

По его словам, в России необходимо ежегодно менять примерно 26-30 тыс. лифтов, чтобы к 2030 году заменить необходимое количество лифтов, которые уже отработали свой срок службы.
ЦБ "перевел стрелки" на Минфин. Но за Минфином-то - Президент...
*******************************
ЦБ сказал, что ему нужно для борьбы с инфляцией.

«Для возвращения к низкой инфляции требуется поддержание жестких денежно-кредитных условий в течение продолжительного времени и соблюдение утвержденных параметров бюджета на 2025–2027 гг.», – пишут аналитики ЦБ в бюллетене «О чем говорят тренды» (формально это не официальная позиция регулятора).

Колоссальный бюджетный импульс стал одной из главных причин ускорения инфляции, которая по итогам 2024 г. составила 9,52%. Война требует все больше денег, и расходы бюджета стремительно растут, каждый год оказываясь выше запланированных.

В прошлом году правительство изначально планировало потратить 36,7 трлн руб. – такая сумма была заложена в законе о бюджете, но в течение года она увеличилась, и в итоге расходы составили 40,2 трлн руб. Причем часто дополнительные траты оказывались для Центробанка неожиданным, вынуждая его пересматривать прогнозы и повышать ключевую ставку – сейчас она уже 21%.

https://www.moscowtimes.ru/2025/02/04/tsentrobank-prizval-pravitelstvo-ostanovit-rost-byudzhetnih-rashodov-a154214
Кто поумнее - вывозит валюту из России подальше...
**********************
"Валютный баланс банковской системы России продолжается «сдуваться» по мере того, как западные санкции усиливаются, а финансовые мосты с миром — рушатся.

По состоянию на ноябрь 2024 года на клиентских счетах физических и юридических лиц в банках РФ находилось $159 млрд — минимальный объем валюты с 2008 года, следует из статистики ЦБ РФ.

В декабре с клиентских счетов утекло еще $4,9 млрд, а за четвертый квартал — $15,9 млрд, оценивает управляющий директор ГПБ Private Banking Егор Сусин на основе данных Центробанка по денежной массе. С начала войны валютные счета опустели на 40%, или $104 млрд, что стало рекордным оттоком за всю историю доступной статистики Центробанка.

Со счетов физлиц утекло $52 млрд после того, как сотни тысяч граждан покинули Россию и эвакуировали свои сбережения. Бизнес вывел или конвертировал $44 млрд, или треть запасов валюты, что имел перед вторжением в Украину.

Судя по всему, от валюты активно избавляется «Сургутнефтегаз», пишет экономист Виктор Тунев. До войны компания, которая два десятилетия сохраняет в тайне своих истинных бенефициаров, держала на счетах $61 млрд — сумму, превышающую золотовалютные резервы, например, Колумбии ($57 млрд) или ЮАР ($53 млрд). По оценкам Тунева, в 2023 году «Сургунефтегаз» конвертировал в рублевые активы около трети валютных запасов, или $20 млрд, а в конце 2024 года, после попадания под блокирующие санкции США, — еще около $10 млрд.

Желающих разместить валюту в российских банках становится все меньше. После того, как летом ЦБ смягчил нормативы обязательной продажи валюты, экспортеры оставляют часть выручки на счетах за границей, отмечает аналитик БКС Илья Федоров. Только за декабрь валютные активы бизнеса увеличились на $4,9 млрд, указывает он.

Кроме того, сказываются проблемы с платежами, из-за которых средства за продажу сырья «зависают» за границей: по оценкам MoneyRoo, в прошлом году до страны не дошла выручка на $30 млрд.

Остающиеся за рубежом сырьевые доходы превратились де-факто «теневые резервы» России, писал ранее научный сотрудник германского Института проблем международной безопасности Янис Клюге. По его оценкам, объем такой секретной кубышки составляет $180 млрд и равен половине российского федерального бюджета ($406 млрд), сопоставим со всем золотым запасом ЦБ ($188 млрд).

О «теневых резервах» известно очень мало, подчеркивает Клюге: загадкой остаются как страны, где они размещены, так и то, в какие валюты или активы они вложены. В статистике западных стран этих денег не видно, отмечает эксперт, а значит, скорее всего, валюта спрятана в государствах, которые Кремль называет «дружественными». Это могут быть, например, Турция или Индия, имеющие большой торговый дефицит с Россией ($3 млрд и $6 млрд в месяц соответственно)".

https://www.moscowtimes.ru/2025/02/04/zapasi-valyuti-v-rossiiskih-bankah-upali-do-16-letnego-minimuma-a154215
Неплатежи поставщикам, бартер, задержки выплат заработной платы - знакомых примет 90-х всё больше
********************************
"Федеральная трасса М-12 Москва — Екатеринбург, которую прокладывают по поручению президента России Владимира Путина, рискует превратиться в долгострой из-за задержек зарплат рабочим. Ее планировали открыть в конце 2024 года, однако в последний момент сроки сдвинули на июнь 2025-го, сославшись на «непогоду». Это произошло на фоне массового исхода строителей участка трассы в Башкортостане, которым перестали платить зарплату в сентябре. К февралю задолженность так и не погасили. Сейчас она составляет 200–300 тысяч на человека, что эквивалентно задержке на 2–3 месяца.

Все это время рабочие находятся в режиме ожидания, а некоторые не выдерживают и покидают проект. В середине декабря сообщалось, что из 1000 строителей, трудящихся на отрезке Дюртюли — Ачит, уволились около 600. Заказчиком работ здесь выступает компания «Автодор», а по субподряду они были переданы «Региональной строительной компании» (РСК). В «Автодоре» отчитались о выполнении всех своих финансовых обязательств в соответствии с договором. А в РСК объяснили сложившуюся ситуацию экономическими проблемами в стране, отметив, что деньги, изначально заложенные в бюджет, в ходе строительства «подешевели», и их не хватило не только на оплату труда, но и на закупку материалов и техники. Дела у субподрядчика действительно плохи. По данным «Контур-Фокуса», только в январе 2025-го уже три компании объявили о намерении подать иск о признании РСК банкротом.

В декабре рабочие записали обращение к Путину, а СК возбудил уголовное дело о полной невыплате зарплаты свыше двух месяцев (часть 2 статьи 145.1 УК). После этого аналогичные жалобы начали поступать из других регионов. Так, 24 декабря объявили забастовку нижегородские вахтовики, строившие трассу М-12 в Бутурлинском округе. Они рассказали, что им уже четыре месяца не выплачивают зарплату и больничные. Долг перед рабочими накопила компания «СиАрСиСи Рус» — российское подразделение китайской CRCC, руководство которой обвинило в отсутствии начислений заказчика проекта. При этом нижегородские строители трассы бастовали по той же причине и ранее".

https://ufa1.ru/text/transport/2025/01/31/75041426/
Газета The Wall Street Journal назвала действия президента США «самой глупой торговой войной в истории»
************************
Но русские эмигранты из США вылили на меня море грязи за мои критические комментарии по поводу тарифных решений Трампа. Поразительно, как я раздражаю людей своей аналитикой...
————————————
"В субботу президент Трамп нанес свой первый тарифный удар по… Мексике и Канаде — странам, которые сложно назвать врагами США. Они столкнутся с 25% налогом на границе, в то время как для Китая, который действительно является соперником, пошлины составят лишь 10%. Это напоминает старую шутку Бернарда Льюиса о том, что быть врагом Америки рискованно, но быть ее другом может оказаться смертельно опасно.

Если не учитывать Китай, то обоснование этого экономического удара по ближайшим соседям выглядит нелепо. Пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Левитт заявила, что Канада и Мексика «способствуют наплыву наркотиков в США». Но наркотики поступают в Америку уже десятки лет и будут поступать дальше, пока сохраняется спрос. Ни одна из этих стран не может полностью остановить этот процесс.

Вероятно, наркотики — это лишь предлог, ведь Трамп давно дал понять, что ему просто нравятся тарифы как таковые. «Нам не нужны их товары, — заявил он в четверг. — У нас есть вся необходимая нефть. У нас есть все деревья, которые нам нужны, а значит, и древесина».

Порой кажется, что Трамп вообще считает, будто США не должны ничего импортировать, а могут полностью замкнуть экономику на себе. Такой подход называется автаркией, но мир устроен иначе — и, возможно, Трамп скоро в этом убедится.

Возьмем автомобильную промышленность США, ⁠которая на самом деле является североамериканской, поскольку ⁠цепочки ⁠поставок между тремя странами тесно ⁠интегрированы. В 2024 году Канада обеспечила почти 13% импорта ⁠автозапчастей в США, а на долю Мексики пришлось около 42%. По словам отраслевых экспертов, детали автомобиля, произведенного в этом регионе, пересекают границы не менее шести раз, поскольку компании закупают комплектующие и добавляют стоимость наиболее экономически эффективными способами.

И от этого выигрывают все. Офис Торгового представителя США сообщил, что в 2023 году автопром внес в экономику страны более 809 миллиардов долларов — это примерно 11,2% всего промышленного производства США — и обеспечил «9,7 миллиона рабочих мест, как напрямую, так и косвенно». В 2022 году США экспортировали в Канаду и Мексику автомобилей и запчастей на 75,4 миллиарда долларов. В 2023 году эта цифра выросла на 14%, достигнув 86,2 миллиарда, согласно данным Американского совета по автомобильной политике.

Без этой торговли американские автопроизводители были бы гораздо менее конкурентоспособны".

https://republic.ru/posts/114941
А потом министр предложит привыкать к постоянному чувству голода...
**************************
Министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут призвала аграриев привыкать к отечественным семенам (даже несмотря на то, что по характеристикам они могут уступать иностранным) и «принять это».
Было ваше, стало - не ваше или Гид по историям отъема собственности государством российским
************************
"Всего с начала российско-украинской войны с риском национализации столкнулись около 200 компаний, и лишь единицы сумели ее избежать.

«Медуза» составила гид по самым ярким делам и изучила, как меняется аргументация силовиков в судах".

https://meduza.io/feature/2025/02/04/genprokuratura-trebuet-natsionalizirovat-domodedovo-odin-iz-krupneyshih-aeroportov-rf-na-kakih-osnovaniyah-i-pochemu-esche-vlasti-otbirayut-aktivy
"...в этом году самым массовым каналом станет прием на работу любых соискателей вне зависимости от квалификации, навыков, опыта с их последующим вынужденным обучением на предприятии
*************************"
"Лишь 16% промпредприятий не против нанимать абсолютно любых неопытных работников, но по факту вынуждены это делать 65% предприятий – разрыв в 4 раза.

Но даже это еще не самый противоречивый ответ. «Абсолютным лидером по части отрыва реальных возможностей от желаний стали мигранты из Средней Азии и Казахстана», – обратил внимание Цухло. В этом случае разрыв достигает 13 раз, потому что, напомним, нанимать мигрантов из Средней Азии и Казахстана в целом были готовы представители 1% промпредприятий, а по факту это делают 13% работодателей, следует из обзора.

Одновременно с этим Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП), опираясь на результаты собственных опросов, предлагает сделать ставку на привлечение именно иностранной рабочей силы. РСПП отстаивает интересы крупного бизнеса, объединяя, как сообщается на его сайте, во всех регионах страны тысячи российских компаний: промышленных, научных, финансовых.

«Мы проводим регулярный опрос среди своих членов, и, согласно нашему опросу, 27% компаний используют иностранные трудовые ресурсы в своей деятельности. Это, безусловно, очень весомая цифра, и она,по нашим данным, растет», – сообщил глава РСПП Александр Шохин. Он добавил, что 83% опрошенных компаний сталкиваются с дефицитом кадров, и это делает привлечение иностранных работников актуальным вопросом.

Однако, как уточнил Шохин, некоторые компании избегают привлечения иностранных работников «из-за возможных рисков, связанных с введением ограничений на региональном уровне».

По данным отраслевого союза, именно эти риски упоминают около 59% предприятий, которые не привлекают к работе иностранных работников.

Кадровая проблема при этом пока только обостряется. По новым данным Минтруда, в перспективе до 2030 года по сравнению с базовым 2022-м на российский рынок труда необходимо будет дополнительно привлечь в целом 3,1 млн человек. Эта оценка была повышена: ранее дополнительная потребность в работниках оценивалась в 2,4 млн человек.

Наибольший прирост кадровой потребности ожидается в обрабатывающей отрасли, а также в индустрии гостеприимства, в области транспортировки и хранения грузов, науке".

https://www.ng.ru/economics/2025-02-04/1_9185_migrants.html
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Отрасль едва сводит концы с концами: ее рентабельность держится около нуля, а у некоторых компаний стала отрицательной"
*************************
Однако же это опять дополнительные расходы бюджета (при сокращении доходов от лесной отрасли), а Центробанк лицемерно требует от Минфина стать экономнее. Но в нынешней российской экономике государство, становясь экономнее, рискует гибелью целых отраслей и социальными катастрофами для их работников. А не становясь экономнее, рискует ростом инфляции с галопирующей до гиперинфляции и разрушением хозяйства в целом. Так что "выбирай себе, дружок, какой ты хочешь пирожок!"
———————————————-
"Еще одной крупной сырьевой отрасли российской экономики, попавшей под западные санкции, потребовался «спасательный круг» от государства.

Правительство готовит план поддержки лесной промышленности, которая с 2022 года находится под европейским эмбарго, сообщает РБК со ссылкой на источники, знакомые с итогами совещания у вице-премьера Александра Новака.

Компании, которые занимаются лесозаготовками и вывозят за рубеж лес и пиломатериалы, потеряли треть экспортных рынков по сравнению с 2021 годом и около $6 млрд ежегодной выручки, по оценкам «Рослесинфорга». До войны почти половина российского леса экспортировалось в «недружественные страны», главным образом в Евросоюз. А найти альтернативных клиентов в Китае оказалось непросто: резко подорожала логистика, а покупатели начали требовать снижения цен.

По словам источников РБК, правительство рассматривает возможность снижения налогов для лесной отрасли (предлагается обнулить экспортный пошлины на «влажные пиломатериалы»), а кроме того, обдумывает закупки леса за счет бюджета. Предполагается, что это сделают Росрезерв, МЧС и власти регионов, которые займутся деревянным домостроением, чтобы расселить жильцов аварийных домов".

https://www.moscowtimes.ru/2025/02/05/pravitelstvo-prigotovilos-spasat-esche-odnu-krupnuyu-sirevuyu-otrasl-ekonomiki-a154318
Как я и говорил: "Дания существенно поменяет правила прохода танкеров с нефтью из России"
**********************************
"Дания будет проверять суда, стоящие на якоре за пределами порта Скаген, не считающиеся совершающими мирный проход. Контроль будет ужесточен с целью защиты окружающей среды и обеспечения безопасности мореплавания, заявили власти.

Проверки будут сосредоточены на танкерах, поскольку их повреждения или аварии с их участием могут иметь «особенно далеко идущие последствия для безопасности, здоровья и окружающей среды», пояснили в ведомстве.

«Танкеры имеют особенно высокий профиль риска, а это означает, что этому типу судов отдается более высокий приоритет при отборе для контроля, чем другим типам судов», — добавили в управлении.

Дания рассматривает возможность усиления контроля за российскими танкерами уже несколько лет: в ноябре 2023 года Financial Times сообщила, что Евросоюз предложил Копенгагену проверять и, возможно, блокировать российские нефтяные танкеры, проходящие через ее воды, в рамках мер против обхода потолка цен."

https://www.rbc.ru/politics/05/02/2025/67a37c119a79475d61f68e6d?from=from_main_4
Сценарий кризиса от Белоусова-брата, возглавляющего правительственный ЦМАКП:

"Как только доля проблемных активов у банков достигнет 10%, случится изъятие значительной доли депозитов населением, а потом — замораживание вкладов. С целью предотвратить последствия пунктов 1-3 проводится национализация банков или масштабная (в объеме более 2% ВВП) единовременная рекапитализация банков государством и/или компаниями. Продолжение системного банковского кризиса: повторение событий 1-4 в течение периода, превышающего год с момента возникновения кризиса".

Вероятность сценария, по оценкам правительственных экспертов — выше 60%! А вы говорите, что это мы тут клевещем...
2025/02/06 10:08:22
Back to Top
HTML Embed Code: