NEV news

Водородные грузовики точно перспективны? TotalEnergie называли одним из самых оптимистичных и активных сторонников водородных грузовиков в Европе. Вместе с Air Liquide они создали совместное предприятие с целью построить к концу десятилетия 100 водородных заправочных станций.

Недавно глава TotalEnergie Пуянне заявил "не уверен, что мы были полностью правы", и признал, что электромобили, скорее всего, победят.

Отметив важный прогресс, достигнутый в области аккумуляторных технологий, он указал на тот факт, что 80% грузовиков проезжают в Европе менее 500 км в день, и что водители обязаны отдыхать каждые два часа. Грузовики с аккумуляторным питанием могут проехать 500 км, а остановки водителя дают время для подзарядки.

Помимо прочего, до 2050 года на водородные заправочные станции для грузовиков в Европе должны потратить €28 миллиардов. Вот ведь вопрос, тратить деньги на водородные станции или развивать быстрые зарядки для электрогрузовиков.

www.group-telegram.com/hk/Newenergyvehicle.com/2776

727 viewsMay 15 at 08:03

Водородные грузовики точно перспективны? TotalEnergie называли одним из самых оптимистичных и активных сторонников водородных грузовиков в Европе. Вместе с Air Liquide они создали совместное предприятие с целью построить к концу десятилетия 100 водородных заправочных станций.

Недавно глава TotalEnergie Пуянне заявил "не уверен, что мы были полностью правы", и признал, что электромобили, скорее всего, победят.

Отметив важный прогресс, достигнутый в области аккумуляторных технологий, он указал на тот факт, что 80% грузовиков проезжают в Европе менее 500 км в день, и что водители обязаны отдыхать каждые два часа. Грузовики с аккумуляторным питанием могут проехать 500 км, а остановки водителя дают время для подзарядки.

Помимо прочего, до 2050 года на водородные заправочные станции для грузовиков в Европе должны потратить €28 миллиардов. Вот ведь вопрос, тратить деньги на водородные станции или развивать быстрые зарядки для электрогрузовиков.

BY NEV news