Северные моря и корабли

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила на международном симпозиуме "Создавая будущее" универсальную платформу на базе ледокола проекта 23550 (шифр "Арктика"), сообщили в пресс-службе ОСК.
"В основу базовой платформы конструкторами КБ "Алмаз" был взят патрульный корабль ледового класса ARC 7 "Иван Папанин" проекта 23550. Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, а также судов снабжения и других типов судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера", - сказали в ОСК.
Там отметили, что на основе платформы разработан проект арктического круизного лайнера "Кунашир". Полностью импортозамещенный круизный лайнер готов принять на борт до 100 туристов.
"Если наладить серийное производство на имеющейся базе, то отправиться в путешествие в Арктику на "Кунашире" можно будет уже через три-четыре года", - сказал доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ "Алмаз" ОСК Константин Голубев, слова которого приводят в пресс-службе.
По его оценке, последующие суда по этим проектам делать быстрее и дешевле, так как теперь имеется базовая платформа для серийного строительства. Голубев добавил, что на двух заводах ОСК уже налажено производство, есть необходимая оснастка, отработаны все технологические процессы, что позволяет повысить производительность производства и снизить стоимость судов.
По информации пресс-службы, на симпозиуме также были представлены и другие арктические разработки ОСК: полупогружные суда для перевозки супертяжелых и крупногабаритных грузов, а также суда на воздушной подушке грузоподъемностью 60-150 тонн для транспортировки сверхтяжелых и негабаритных грузов в районах Арктики, которые могут передвигаться по суше, воде, льду, болоту. 

TACC

ОСК представила универсальную платформу для строительства арктического флота

По информации пресс-службы корпорации, на основе разработки создан проект лайнера "Кунашир", который готов принять на борт до 100 туристов

www.group-telegram.com/hk/NorthMeasurement.com/4996

216 viewsedited  Nov 12 at 13:18

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила на международном симпозиуме "Создавая будущее" универсальную платформу на базе ледокола проекта 23550 (шифр "Арктика"), сообщили в пресс-службе ОСК.
"В основу базовой платформы конструкторами КБ "Алмаз" был взят патрульный корабль ледового класса ARC 7 "Иван Папанин" проекта 23550. Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, а также судов снабжения и других типов судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера", - сказали в ОСК.
Там отметили, что на основе платформы разработан проект арктического круизного лайнера "Кунашир". Полностью импортозамещенный круизный лайнер готов принять на борт до 100 туристов.
"Если наладить серийное производство на имеющейся базе, то отправиться в путешествие в Арктику на "Кунашире" можно будет уже через три-четыре года", - сказал доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ "Алмаз" ОСК Константин Голубев, слова которого приводят в пресс-службе.
По его оценке, последующие суда по этим проектам делать быстрее и дешевле, так как теперь имеется базовая платформа для серийного строительства. Голубев добавил, что на двух заводах ОСК уже налажено производство, есть необходимая оснастка, отработаны все технологические процессы, что позволяет повысить производительность производства и снизить стоимость судов.
По информации пресс-службы, на симпозиуме также были представлены и другие арктические разработки ОСК: полупогружные суда для перевозки супертяжелых и крупногабаритных грузов, а также суда на воздушной подушке грузоподъемностью 60-150 тонн для транспортировки сверхтяжелых и негабаритных грузов в районах Арктики, которые могут передвигаться по суше, воде, льду, болоту. 

BY Северные моря и корабли